CCTV-Nachrichten: Derzeit wird die weltweit schnellste Hochgeschwindigkeitsschiene-CR450-Emu Typtests durchgeführt. Das Bremssystem von Hochgeschwindigkeitsbahnen war schon immer im Mittelpunkt der technologischen Innovation. Unsere technischen Mitarbeiter haben auch extreme Probleme mit ihren hervorragenden Fähigkeiten und anhaltenden Forschungen überwunden und sie kontinuierlich übertroffen. In der Reihe von Berichten über "Handwerker der Großmächte" treffen wir einen CNC -Wendearbeiter - Zhang Hongbin.
2012, die "Fuxing" von Chinas Standard-Emu, offiziell ins Leben gerufene Forschung und Entwicklung. Wenn der herkömmliche Prozess befolgt wird, ist das erste, was zu tun ist, einen hochpräzisen Mühle einzuführen, um das innere Loch des Festplattennabens zu verarbeiten, und ein Inbetriebnahme-Vorbereitungszyklus muss reserviert werden, was den Fortschritt der Versuchsproduktion erheblich verlangsamt und somit das gesamte Projekt beeinflusst. Eine mutige Idee wurde im Kopf von Zhang Hongbin geboren, der damals erst 26 Jahre alt war. Können Sie es mit Ihren Wendekenntnissen versuchen? Zhang Hongbin sagte: "Es gibt immer noch Stimmen der Opposition. Sie glauben nicht. src = "http://www.china-news-online.com/2025-05-01/hrdf2lvjzd0.png" Alt = "/>
Die Genauigkeit des Radnabens muss 0,005 mm erreichen, was nur ein-sixteenth der Haare ist. Zhang Hongbin steht oft länger als zehn Stunden neben der Drehmaschine, untersucht die Menge an Werkzeugen, die Anpassung der Geschwindigkeit und die Unterscheidung des Schneidzustands der Drehmaschine, indem sie Geräusche anhören. "Wenn Sie mit Ihren Ohren zuhören, beurteilen Sie die Schwingung der Teile und ob die Spitze des Messers getragen wird. Ich habe das Gefühl, dass die Werkzeugmaschine und ich in einem Kommunikationszustand sind", sagte er.
