Xinhua News Agency, Nanning, January 15 (Reporters Chen Luyuan and Hu Jiali) In the mountains and ridges of the Sino-Vietnam border, the Die Grenzmarker Nr. 1122 stand leise und ein Zug stürmte vorbei, der Ladung über die Grenze trug und in Richtung Vietnam fuhr.
Dies ist der erste Neujahrs-Frachtzug in China-Vietnam in diesem Jahr, der am 15. gestartet wurde. Hainans Kokosnussfrüchte, Henans Marmelade, Yunnans Kastanienkuchen ... "Wenn Sie den Namen dieser Waren übersetzen, können Sie die starke Neujahrsatmosphäre spüren." sagte Xie Liping, ein Übersetzer im Auto.
Nachdem der Zug die Grenzlinie überquert hatte, kam er in weniger als einer Stunde am Bahnhof Vietnamesische Tongdeng an. Xie Liping übergab erfolgreich mit dem vietnamesischen Eisenbahnmitarbeiter und fuhr dann mit dem Bus zum National Gate Station - Pingxiang Station, um sich auf den nächsten Zug vorzubereiten. "Höchstens sind wir fünfmal am Tag zwischen China und Vietnam hin und her gereist." Xie Liping sagte, dass ein solcher Arbeitsrhythmus seit 2024 zur Norm geworden ist. Der Güterzug des Jahres war bereit, im Nanning International Railway Port abzureisen. Die Xinhua -Nachrichtenagentur wurde vor kurzem
ausgestellt. "Das Ende des Jahres nähert sich und Vietnam hat auch begonnen, in den Rhythmus der Zubereitung von Neujahr einzusteigen. Verschiedene Arten von Lebensmitteln sind sehr gefragt. Das beliebteste sind unsere milchischen Rohstoffe in China." Ruan Zhigang teilte Reportern mit, dass sein Unternehmen seit 2018 Lebensmittel in den ASEAN-Ländern durch den China-Vietnam-Güterzug transportiert habe.
Am 10. Januar. Foto von Xinhua News Agency Reporter Zhou Hua
Im Jahr 2017 hat das Nanning Bureau der National Railway erfolgreich den grenzüberschreitenden Containerzug der Nanning-Hanoi auf den Markt gebracht, das auch als China-Vietnam-Zug bekannt ist. "Zu Beginn transportierte es hauptsächlich relativ einfache Waren, wobei weniger als 5 Züge jeden Monat fuhren." Peng Weijun, stellvertretender Direktor des 95306 Frachtlogistik-Servicezentrums der Nanning Bureau Group Co., Ltd., stellte in den letzten Jahren mit der rasanten Entwicklung des chinesisch-vietnamesischen Handels und der Verbesserung der China-Vietnamese-Eisenbahnverkehrseffizienz ein, die für China-Vietnamese-Freigänge für China-Vietnamee-Trainer verbessert werden. Die Daten von
zeigen, dass die China-Vietnam Express im Jahr 2024 insgesamt 19.670 Standardbehälter mit Waren versandt haben, was dem monatlichen Versandvolumenrekord fünfmal mehr als das 11-fache des monatlichen Versandvolumens steigt. Die Kategorie der transportierten Waren hat zu Beginn der Einführung von grundlegenden Baumaterialien und leichten Industrieprodukten bis hin zu hochwertigen elektronischen Produkten, Präzisionsmaschinen und -geräten, täglichen Notwendigkeiten und speziellen landwirtschaftlichen Produkten erweitert.
hinter dem "Zwei-Wege-Rushing" ist untrennbar mit den gemeinsamen Bemühungen Chinas und Vietnams verbunden. Im Jahr 2023 wird das Nanning Bureau der National Railway die Beschleunigung und Renovierung der Nanning nach Pingxiang-Abschnitt der Hunan-Guangxi-Eisenbahn abschließen, und die Zuggeschwindigkeit wird auf 90 Kilometer pro Stunde erhöht. Im Januar 2024 verhandelten China und Vietnam -Eisenbahnunternehmen, um den vollständigen Zugplan zu ermitteln, und die gesamte Transportzeit von Chinas Nanning South Station zum Vietnam Anjun Station wurde von mehr als 40 Stunden bis zu den schnellsten 14 Stunden komprimiert. "Es stellt sich heraus, dass wir Waren auf dem Seeweg nach Vietnam exportiert haben, aber jetzt können wir 3 bis 5 Tage sparen, indem wir den Züge in China-Vietnam mitnehmen." Said Zhu Shiqiang, Geschäftsführer von China Foreign Transport Guangxi Co., Ltd.
Im August letzten Jahres wurde die vietnamesische frische Kokosnuss für den Eintritt in den chinesischen Markt zugelassen. Zwei Monate später transportierte der Shenlang International Intermodal Bahnhof in der Provinz Pinyang, Vietnam Chinas erstes Ticket, um vietnamesische frische Kokosnuss von der chinesischen Eisenbahn zu importieren. Zu Beginn des neuen Jahres überquert der Kokosnusszug für das neue Jahr weiterhin die Grenze zwischen China und Vietnam aus Vietnam und erreicht das Herz der zentralen Ebenen meines Landes.
am 15. Januar, 2024, 2024, der China-VIDNAMAM-Tragetaste 1.000 TOGNAM, am 15. Januar, 2024, 2024, The China-vietnam Traging 1.000 TOGNAM, TONSED-2024, 2024, The China-VIDNAMAM-Tragetaste 1.000 TOGNAM, TONSAGE OF SE 2024, 2024, Die China-VIDNAMAM-Tragetaste 1000 TOGNAM, 2024. aus Hanoi, Vietnam und ging nach Zhengzhou, China. Foto von Xinhua News Agency Reporter Hu Jiali
Jetzt kann dieser Zug nicht nur in das südwestliche Hinterland meines Landes und die Guangdong-Hong-Macao Greater Bay Area ausstrahlen, sondern auch mit China-Europe-Güterzügen verbunden. Chinesische Waren werden nicht nur nach Vietnam versendet, sondern treten auch in mehr ASEAN -Ländern wie Laos, Thailand, Kambodscha, Malaysia usw. ein. Standing in front of the China-Vietnam Freight Train Roadmap, Nguyen Huang Ying, deputy general manager of Vietnam Railway Transportation and Trade Co., Ltd., a subsidiary of Vietnam Railway Corporation, said in a gesture that Vietnam is planning to further invest in improving railway infrastructure including stations and freight yard systems to achieve seamless connection with China Railway and improve transportation capacity between the two Länder.
