People’s Daily, Shanghai, 15. Januar (Reporter Shen Wenmin) Am Morgen des 15. Januar, dem zweiten großen inländischen Kreuzfahrtschiff H1509 ("Ida Huacheng"), erreichte die vollständige Schiffsabschluss in der Dock 2 von Shanghai Waigaqiao Shipbuiling Co. Shipbuilding Group Co., Ltd., und wurde vollständig in die "zweite Hälfte" des gesamten Debuggens für Schiffsingenieurwesen, Geräte und Systeme übertragen.
Aus der Docking -Versammlung und der Fertigstellung des gesamten Schiffes dauerte der "Ida Huacheng" weniger als 9 Monate, was mehr als 2 Monate kürzer war als das erste Schiff. Es markiert, dass Chinas Schiffbauindustrie zwar die wichtigsten Kerntechnologien des Designs und des Baus ursprünglich gemeistert hat, aber einen weiteren soliden Schritt in Richtung des Ziels der serialisierten, mageren und effizienten Konstruktion großer Kreuzfahrtschiffe 2.0 unternommen hat.
Besser als das erste Schiff, der Schiffsart "Ida Huacheng" ist größer - die Gesamttonnage erreicht 141.900 Tonnen, ein Anstieg von 6.400 Tonnen; Die Gesamtlänge beträgt 341 Meter, ein Anstieg von 17,4 Metern; Die Anzahl der Zimmer beträgt 2.144, eine Steigerung von 19 und die volle Kapazität der Touristen 5.232. Das Postschiff ist auch mit einem riesigen Aufbau von bis zu 16 Stockwerken ausgestattet und fügt mehr experimentelle und unterhaltsame Einrichtungen hinzu.
Nach dem Plan wird der "Ida Huacheng" Ende April dieses Jahres im Dock abheben, das Motorfahrzeug des Hauptgenerators wird im August im Grunde genommen abgeschlossen sein, und das Projekt der Hintergrundinstallation wird im Wesentlichen Ende Dezember abgeschlossen.
