Xinhua-Nachrichtenagentur in Peking, 14. April (Reporter Dai Xiaohe und Li Xiaoting) Sinopec gab am 14. bekannt, dass der erste Kreuzregion-Wasserstoff-Energie-Stammlaststift meines Landes am selben Tag offiziell abgeschlossen wurde und den normalen Betrieb beginnt. Dieser "Wasserstoffkorridor" für westliche Land-Sea begann in Chongqing und kam schließlich im Hafen Qinzhou, Guangxi, an. Die gesamte Reise betrug etwa 1.150 Kilometer, und es gab 4 Wasserstoff-Tank-Stationen in der Mitte, die die Anwendungsszenarien der Logistik mit mittlerer und kurzer Distanz in der Umgebung von Chongqing, Guizhou und Guangxi vorantreiben und ein wichtiger Schritt in der Entwicklung der Wasserstoffenergieindustrie im westlichen My-Land ist.

Der "Wasserstoffkorridor" des westlichen Landsea ist der erste Koffer-Logistikkanal meines Landes mit schweren Lastwagen mit Wasserstoffenergie als Kern. Die vier Wasserstofftankstationen in der ersten Phase werden alle von Sinopec konstruiert, nämlich Chongqing Ganshui Wasserstofftankstation, Guiyang umfassende Wasserstofftankstation, BAISE Weixin Wasserstoff -Auftankungsstation und Nanning Zhenxing -Wasserstofftankstation, Bildung eines stabilen Wasserstoffversorgungsnetzwerks. Der "Wasserstoffkorridor" durchläuft Chongqing Changshou, Guizhou Liupanshui, Guangxi Baise und andere Orte mit reichlich Wasserstoffenergie -Ressourcen. Technologien wie elektrolytische Wasserstoffproduktion und die Wasserstoffproduktion von Ammoniakzersetzung wurden in großem Maßstab häufig verwendet. Die jährliche Produktion von industriellem Nebenprodukt Wasserstoff übersteigt 400.000 Tonnen, was die Nachfrage nach 360.000 Logistikfahrzeugen unterstützen kann.

Dieser "Wasserstoffkorridor" ist nicht nur ein Logistikkanal, sondern auch ein industrieller Zusammenhang. Es wird geschätzt, dass die Zwei-Wege-potenzielle Versorgung mit Kofferraumleitungen 220.000 Teus pro Jahr gibt und durch die Chongqing Highway Logistics Base, Guizhou Express Logistics Park, Nanning Shajing Jiangnan Logistics Park usw., mit reichhaltigen Anwendungsszenarien führt. Die Konstruktion des "Wasserstoffkorridors" wird den Ressourcen und industriellen Vorteilen von Provinzen, autonomen Regionen und Gemeinden entlang des Weges ein umfassendes Spiel verleihen, ein Wasserstoffenergie-Entwicklungsmuster des "Green Channel Logistics System + Wasserstoff Energieversorgungssystem + Wasserstoffergie-Innovationssystem" und die tiefe Integration des Transports, die Energie und die Industrie fördern.

yu Baocai, Senior Vice President von Sinopec Co., Ltd., sagte, dass Sinopec Sichuan-Wei-Chemikalie und Chongqing Petroleum Nebenprodukt Wasserstoff verwendet haben, um das größte Wasserstoffversorgungszentrum für Kraftstoffzellen im südwestlichen Bereich ohne Erfahrung im Inland zu bauen. Die erste Phase der Wasserstoffversorgungskapazität beträgt 3.200 Kilogramm, was zu einer wichtigen Lagereinrichtung wird, die den Bau des "Wasserstoffkorridors" unterstützt. Chongqing Petroleum übernahm die Führung beim Bau und in den Betrieb von 7 Wasserstofftankstationen und wurde Chongqings größtes Wasserstoff -Tankbetreiber. Guangxi Petroleum hat 7 Wasserstofftankstationen gebaut und ist der größte Lieferant von Wasserstoffenergie in Guangxi. Guizhou Petroleum stützt sich auf den Bau von Guiyang -Umfassungsschutz Nr. 2 Wasserstofftankstation und bildete die Grundlage für die Entwicklung von Wasserstoff -Energie -Betankungsgeschäften in der Provinz. (Ende)