Hoover reibungslos in den starken Winden von Level 8, und Sie können normal ohne Kopfhörer in der Kabine sprechen. Echtzeit-Feedback zur dynamischen Positionierung der Genauigkeit auf Zentimeterebene ... In der Wirtschaftsausstellung in geringer Höhe von Halle 1 der 5. China International Consumer Products Expo ist die "zukünftige Verkehrserfahrung", die von vielen Flugzeugen mit geringer Höhe mitgebracht wird, auffällig. Mit dem konzentrierten Erscheinungsbild vieler Branchenführer bewegt sich eine Veränderung der Reisen mit geringer Höhe von Ständen zur Realität.

am Yihang Smart Booth, dem unbemannten bemannten EVTOL-Flugzeug (Electric vertikaler Start und Landung), EH216-S mit vollständigen "vier Zertifikaten" von Modellzertifikaten, Produktionslizenzen, Standard-Luftturmzertifikaten und Betriebszertifikaten sind im Mittelpunkt. Ende März hatte seine operative Fluggesellschaft gerade das von der Zivilluftfahrtverwaltung Chinas ausgestellte Betriebszertifikat erhalten und markiert, dass dieses "Luftfahrzeug", das seine Flugdemonstration am Hauptort offiziell in die Handelsbetriebsstufe abgeschlossen hatte, abgeschlossen hatte.

"Piloten können die Bodenlandschaft deutlich sehen, während sie in der Kabine sitzen, aber sie können kaum Lärm hören." Wang Zhao, Chief Operating Officer von Yihang Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd., stellte vor, dass sein Cockpit ein Geräuschreduzierungsdesign annimmt, und Passagiere können ohne Barrieren in der Kabine sprechen. Das Bodengeräusch ist extrem klein, wenn Sie zu einer Höhe von zehn Metern fliegen. "Dies bedeutet, dass es sich wirklich in die niedrige Höhe der Stadt integrieren und zu einem 'fliegenden Taxi' werden kann."

EVTOL-Flugzeuge, bekannt als "fliegendes Auto" oder "Lufttaxi", nimmt eine Verbundflügelkonfiguration an, die wie ein Hubschrauber oder eine Kreuzfahrt horizontal wie ein Flugzeug mit festem Flügel starten und vertikal landen kann. Ohne traditionelle Flughäfen können flexibler Start und Landung erreicht werden und gilt in Zukunft als wichtige Lösung für den städtischen Flugverkehr.

Außerhalb der Ausstellungshalle zog auch eine riesige "Biene" an, um zu sehen. Als das größte Einzelprodukt am Hauptort dieser Verbraucherausstellung gab das 2-Tonnen-EVTOL-Flugzeug von Fengfei Aviation Technology Co., Ltd., sein Debüt auf der Consumer Expo. Das Flugzeug wird durch reine elektrische Leistung mit einem maximalen Bereich von 250 Kilometern und einer Geschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde angetrieben. Zuvor hat es Flugmissionen wie Shenzhen-Zhuhai Cross-City Cross-Sea-Flug und Cross-Yangtze-Fluss abgeschlossen und auch Flüge in Ländern und Regionen wie Japan und im Nahen Osten getestet.

"Unsere unbemannte Frachtversion wird in diesem Jahr kommerziell für den materiellen Transport, die Rettung, Notfallfeuerwehr usw. ausgeliefert; Sun Ming, Senior Vice President der Fengfei Aviation Technology Co., Ltd., sagte.

Aus dem Debüt der neuesten Flugprodukte mit geringer Höhe bis zur Ausstellung von Flugtraining bis hin zur dreidimensionalen Ausstellung des Verkehrskontrollsystems wird der wirtschaftliche Ausstellungsbereich mit geringer Höhe in dieser Verbraucher-Expo die kollaborativen Innovationsergebnisse der Wirtschaftskette mit geringer Ebene vollständig gezeigt.

Als neue wirtschaftliche Form steigt die Wirtschaft mit geringer Höhe auf der ganzen Welt rasch an und zeigt ein großes Entwicklungspotential. Als Organisator der Consumer Expo ist Hainan zu einer wichtigen Versuchszone und Demonstrationszone für die wirtschaftliche Entwicklung mit geringer Höhe mit seinen einzigartigen natürlichen Bedingungen, politischen Vorteilen und Entwicklungsbedürfnissen geworden.

Im Januar dieses Jahres wurde Hainan Flying Vehicle Demonstration Application Island offiziell gestartet und mit Xiaopeng Huitian zusammengearbeitet, um gemeinsam die Anwendung von fliegenden Autos in der Provinz zu fördern. Gegenwärtig hat Xiaopeng Huitian verifizierte Praktiken für Flugwagen in Hainan begonnen, einschließlich Flugtests und landgestützte städtische Straßentests, und Verträge für mehr als 40 Flugcamps unterzeichnet, um den Bau von Fluglagern auf der ganzen Insel zu beginnen. "Unser Ziel ist es, fliegende Autos zu einer neuen Wahl für persönliche Reisen zu machen", sagte Zhang Xuehui, PR-Direktor von Guangdong Huitian Aerospace Technology Co., Ltd. Zum Beispiel schlägt Peking vor, EVTOL -Pendlerrouten zwischen DAXing Airport und Xiongan New Area, Capital Airport und Tianjin, Langfang und anderen Orten aufzubauen. Innere Mongolei und andere Orte planen und entwickeln EVTOL -Flugverkehrsbereiche; Guangdong schlägt vor, einen Flugverkehrskorridor mit geringer Höhe zu schaffen, das die Hauptgebiete des Guangdong-Mong-Macao Greater Bay Area abdeckt ... Kuang Xianming, stellvertretender Direktor des China (Hainan) Instituts für Reform und Entwicklung, sagte derzeit, dass die Wirtschaftsfeld von My Land in der technischen Entwicklung in der technischen Entwicklung in der technischen Entwicklung eine relativ führende Ebene sowohl in der technologischen Entwicklung in der Szenart-Anwendung ist. Wenn Unternehmen die Investitionen in Bereiche mit geringer Höhe beschleunigen und die Lokalitäten die Umsetzung verwandter Projekte beschleunigen, wird erwartet, dass dieses Feld eine beschleunigte Entwicklung erzielt und das Bild von Reisen mit geringer Höhe wirksam wird.

(Reporter Wu Maohui, Wang Yudian) Xinhua Nachrichtenagentur, Haikou, 14. April