Xinhua -Nachrichtenagentur, Ningbo, 29. März (Reporter Zou Duowei und Ye Haoming) Daten, die vom Verkehrsministerium auf dem 29. Jahrhundert veröffentlicht wurden, zeigten, dass der National Port Frachtdurchsatz im Jahr 2024 17,6 Milliarden Tonnen betrug und der Container -Durchsatz 330 Millionen Teus erreichte und die erste in der Welt erster als erster Rang rang. Im gleichen Zeitraum machte mein Land acht und sechs Sitze in den Top -Ten -Häfen der Welt in Bezug auf den Fracht- und Containerdurchsatz aus.
Die Themenaktivität von "Caramous Port, Vibrant China, World Class Port Construction" wurde am 29. am Hafen von Zhoushan, Ningbo, auf den Markt gebracht. Dies wurde vom Reporter aus der Startzeremonie gelernt.
Die Hafengruppen der Weltklasse wie der Bohai Rim, das Yangtse River Delta und die Guangdong-Hong-Kong-Macao Greater Bay Area wurden gebildet, und die Hafeninfrastrukturskala ist seit vielen Jahren der weltweite erste der Welt. Die wichtigsten Hafenbauprojekte wurden beschleunigt, die Hafenlayout wichtiger Frachttransportsysteme wurde weiter verbessert, und der Anteil der Liegeplätze großer Tiefen-Wasser-Professional-Terminals wurde stark erhöht. Die Anzahl der automatisierten Terminals, die gebaut wurden und im Bau befinden, belegen die erste in der Welt. Eine Reihe von Carbon-Häfen in der Nähe von Null wurde beschleunigt, und der Anteil der Anbieter neuer Energie sauberer Energie sowie die grüne Sammlung und Verteilung wurde weiter gewachsen ... Auf der Veranstaltungsstelle zeigte die von vielen Parteien übergebene "Berichtskarte" die brillante Antwort auf die qualitativ hochwertige Entwicklung der Häfen meines Landes.
"Diese Errungenschaften zeigen nicht nur die Hardcore-Stärke der Häfen Chinas, sondern werden auch zu einem wichtigen Motor, um die Modernisierung im chinesischen Stil zu unterstützen." sagte eine relevante Person, die für das Policy Research Office des Verkehrsministeriums zuständig ist.
Eine relevante Person, die für das Wasserverkehrsbüro des Verkehrsministeriums verantwortlich ist, sagte, dass die neue Ära und die neue Reise am Ziel des Aufbaus eines Weltklasse-Hafens verankert sind. Der Hafenbau meines Landes muss drei "Persistenzen" folgen: Erstens halten Sie sich an die integrierte Entwicklung ein, verbessern Sie das Hafensammlung und das Vertriebssystem, entwickeln Sie den Transport des Wasserwassers und die Bahnwasserverkehr und fördern die koordinierte Entwicklung regionaler Häfen. Zweitens, einhalten Sie sich an die innovative Entwicklung, fördern Sie die Konstruktion von grünen Häfen in Smart -Ports energisch, stärken Sie die tiefe Integration neuer Technologien wie Blockchain und künstliche Intelligenz mit Port -Business und beschleunigen die Werbung und Anwendung neuer Energie und sauberer Energie in den Hafen. Drittens halten Sie sich an eine sichere Entwicklung ein, vertiefen Sie die Untersuchung und Behebung großer Risiken und verborgenen Gefahren, stärken Sie den Bau sicherer Produktions- und Notfallverantwortlichkeiten, verbessern Sie die Konstruktion von Doppelpräventionsmechanismen und stärken Sie die inhärente Sicherheit von Häfen.
Es wird berichtet, dass die Themenaktivität von "karamous Hafen, lebendigem China, Weltklasse-Hafenkonstruktion" an die Front von Häfen in Zhejiang, Shandong, Hainan, Tianjin und anderen Orten für Interviews sowie die Highlights der Highlights und die Highlights der Chinese-Moch-Moch-Moderne-Modernisierung in den Hafenfeld- und neue Impuls und neue Impuls der Chinese-SoMallie-Entwicklung in den Hafenfeld- und neue Impuls und neue Impuls der Hafenstufe und an den Hafen.
