CCTV-Nachrichten: Wenn Peking auf die Autobahn und in die dritte Ringstraße eintritt, fördert er autonome Fahrzeuge für ein größeres Reichweite und ein breiteres Szenario, das auch zu einem Mikrokosmos der chinesischen Förderung des großen Tests und der Verifizierung autonomer Fahrzeuge geworden ist. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Gesetze und Vorschriften steht die Massenproduktion autonomer Fahrwagen auch kurz davor, kurz davor zu sein, eine große Sache zu sein. Wie weit ist das "intelligente Auto" von Verbrauchern?
CCTV -Reporter -Song DA: Wie fühlt es sich an, in einem autonomen Auto auf der Autobahn zu sitzen? Lassen Sie es mich heute gemeinsam erleben.
Der Reporter hat auf seinem Handy eine Bestellung aufgestellt und schnell einen Termin für ein Flugzeugfahrzeug von Peking Yizhuang zum DAXing Airport vereinbart. Laut der aktuellen Richtlinie ist der Fahrer eines Autos auf der Expressstraße mit einem Sicherheitsbeauftragten ausgestattet.
Wie die kontinuierliche Ausweitung der Szenarien und Umfang der kommerziellen Betriebsbetriebsdaten und der Verbrauchsabsichten und Reiseerlebnisse der Bürger?
Sicherheit ist das besorgnisste Thema für autonome Fahrer. Nach sorgfältigen Sicherheitsvorschriften fördert Peking ständig Straßentests und die Demonstration autonomer Fahrzeuge.
In Zukunft werden nach Verbesserung der relevanten Richtlinien Gesetze und Vorschriften und unterstützende Einrichtungen erwartet, dass einige fahrerlose Privatautos veröffentlicht werden.
Sind Verbraucher also bereit, ein fahrerloses privates Auto zu besitzen?
Wie werden autonome Fahrzeuge in Zukunft das Verbrauchswachstum fördern? Kann es der "nächste Trend" werden?
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