Xinhua News Agency, Beijing, January 8 (Reporter Ye Haoming) The reporter learned from the Ministry of Transport on the 8th that as of 6:00 on that day, seven damaged national and provincial road sections (three roadbed collapses on Line G219, three rockfall collapses on Line G318, and one landslide collapse on Line S516) in the Tibet Autonomous Region have been geöffnet und doppelter Spannzugriff erreichen.

Nach einer relevanten Person, die für das Verkehrsministerium zuständig ist, gibt es derzeit 4 Brücken, 23 Mittelbrücken und 37 kleine Brücken im Landkreis Dingri, Shigatse City,. Das Brückendeck bleibt im normalen Verkehr. Die ländlichen Straßen wurden in unterschiedlichem Maße beschädigt, darunter 7 in Dingri County (mit Ausnahme der Westlinie, X222, C071, C017, C070, C018 und Y018), 2 im Landkreis Lazi (1 von der Grafschaft von Mangpu, Mangpu to Qiugu) und 1 in Dingjie County (1: 1: 1: 1). Die beschädigten Straßen wurden geöffnet, die den normalen Durchgang von Rettungsfahrzeugen und Baumaschinen wie Lastwagen und Bussen sicherstellen können.

Die verantwortliche Person sagte, dass die Transportabteilung der autonomen Region Notfallpläne für die beschädigte Transportinfrastruktur formuliert und alle Bemühungen zur Reparatur angeordnet hat. Das Verkehrsministerium der autonomen Region startete eine Notfallreaktion der ersten Stufe auf Notfälle auf der ersten Stufe und setzte 526 Personen ein, um den Verkehr und 474 Rettungsausrüstung (Sets) entlang der G4218, G318, G216, G219, S303, S517 und anderen Autobahnen sowie 24 Stunden zu leiten. 53 Lastwagen und 18 Busse wurden in den Katastrophengebiet geschickt, um Katastrophenhilfematerial und Personal zu transportieren, und 62 Lastwagen und 75 Busse wurden rechtzeitig aufbewahrt. Das National Regional Highway Verkehrsnotfallausrüstung und -materialien LHASA Reserve Center betrat einen Standby -Staat.

Es wird davon ausgegangen, dass das Verkehrsministerium nach dem Erdbeben schnell ein spezielles Team zur Erleichterung und zur Erleichterung von Katastrophen zur Stärkung von Versand, Kommando und organisatorischer Unterstützung etablierte. schickte eine Experten-Guidance-Gruppe vor Ort, die aus Experten wie Brücken, Straßenbetten, Straßenoberflächen und Geologie bestand, um zur Szene zu gehen, um die Straßenöffnung und Wartung von Autobahnen in der Erdbebenzone und der Rekonstruktion nach der Entstehung zu leiten. Vereinbarung von Notfallverkehrsfonds für die Straßen Notfallverkehrsbetreuung, um Tibet für die Rettung von Notfällen und Katastrophen und die Aufrechterhaltung des Notfalls gut zu unterstützen. Versandverkehrsbehörden und Zentralunternehmen in den umliegenden Provinzen, vor-lokalen Notfallverantwortungskräften wie Rettungs- und Katastrophenhilfemaschinen und -ausrüstung, Personal und Materialien und die Unterstützung der Erdbebenzone jederzeit vorbereiten.

"Das Verkehrsministerium wird die Situation nach dem Erdbebenverkehr genau überwachen und den Versand und Garantien weiter verstärken." Die verantwortliche Person sagte.