Am 21. Februar überprüfte und verabschiedete die Exekutivversammlung des Staatsrates den "Aktionsplan zur Verbesserung des Recycling- und Nutzungssystems von Strombatterie in neuen Energiefahrzeugen". In dem Treffen wurde darauf hingewiesen, dass die neuen Energiefahrzeug-Strombatterien meines Landes in die Phase der groß angelegten Stilllegung eingetreten sind, und es ist besonders wichtig, die Recycling- und Nutzungskapazität von Strombatterien umfassend zu verbessern.
Wie groß ist der Markt für das Recycling von Power -Batterien?
Die neuen Energiefahrzeugbatterien meines Landes sind in die Stufe des großflächigen Ruhestands eingetreten. Ist es also im Ruhestand, das Verschrotten entspricht? Wie verwandle ich alte Power -Batterien neuer Energiefahrzeuge in Schätze? Lassen Sie uns zunächst erfahren, wie groß die Marktgröße des Recyclings von Power -Batterie ist?
In den letzten Jahren hat sich die neue Energiefahrzeugindustrie meines Landes rasant entwickelt. Die Daten zeigen, dass der neue Eigentum meines Landfahrzeugbesitzes bis Ende 2024 31,4 Millionen erreichte und die Anzahl der installierten Strombatterien seit vielen Jahren die Welt führt. Mit zunehmender Ruhestandsvolumen von Strombatterien von Jahr zu Jahr hat das Recycling viel Aufmerksamkeit erregt. In einem Bericht geht davon aus, dass die Marktgröße des Marktes für die Batterierecycling bis 2030 100 Milliarden Yuan überschreiten wird.
Welche Methoden sind im Recycling und der Verwendung von Leistungsbatterien enthalten?
Wie kann ein solch groß angelegter "stillgelegter" Akku sicher und effizient recycelt werden?
Experten sagten, dass das aktuelle Recycling und die Verwendung von Leistungsbatterien hauptsächlich zwei Hauptkategorien enthalten: Kaskadenauslastung und Recycling. Wenn die Batteriekapazität unter 80% der Nennkapazität abgeschwächt ist, ist die Strombatterie nicht für Elektrofahrzeuge geeignet und muss recycelt und verarbeitet werden. Unter ihnen:
Wenn die Batterieleistung zwischen 50% und 80% liegt, wird sie in einer Kaskade verwendet, dh nach dem Abbau und neu organisierenden Strombatterie wird sie in Notfallversorgungen, Energiespeicherausrüstung usw. und weiterhin serviert.
Wenn die Batteriekapazität unter 40%abnimmt, wird die Demontage und die Quetsch durchgeführt, und Metall Rohstoffe wie Kobalt, Nickel und Lithium in der Batterie werden extrahiert und die neue Batterie wird recycelt.
Zuvor besuchte ein Reporter aus der Zentralstation die Produktionslinie, um neue Energiefahrzeuge abzubauen. Hier wird jedes Fahrzeug nach dem Eintritt in die Fabrik automatisch durch die Dia -Schiene transportiert und automatisch über den Sensor positioniert.
SHI Shengdong, General Manager von Shanghai Xinjinqiao Environmental Protection Automobile Abbau Branch: Nach dem Abbau dieses neuen Energiefahrzeugs ist der Kernteil zwei Teile, eine Lithiumbatterie und das andere ist ein elektronisches Steuerungssystem. Das gesamte Lithium -Batterie und das elektronische Steuerungssystem machen mehr als 50% des Abbauwerts des Fahrzeugs aus.
Diese entfernten Strombatterien werden zum Recycling von Ressourcen an das Batterie-Recyclingunternehmen gesendet. Hier können die Leistungsbatterien durch chemische Methoden aus recycelten Materialien extrahiert werden. Unter ihnen erreicht die Erholungsrate von Nickel, Cobalt und Mangan 99,6%und die Erholungsrate von Lithium beträgt 91%. Diese recycelten Materialien können in das positive Elektrodenmaterial der Leistungsbatterie umgebaut und auf die neue Batterie aufgetragen werden, wodurch sich wirklich erkennen, woher die Batterieressourcen stammen.
Power Battery Recycling
Wie man es gründlich isst?
Wie können wir das Recycling gebrauchter Leistungsbatterien "essen und herausdrücken"? Gibt es in dieser Hinsicht Standards und Spezifikationen? Im Dezember letzten Jahres veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie eine neue Version der umfassenden Nutzungsbranche Standards für die Abfallkraftbatterien neuer Energiefahrzeuge, verbessert das Recycling- und umfassende Nutzungssystem und fördert ein sicheres und effizientes Recycling.
In den neuen Spezifikationsbedingungen liegt der Schwerpunkt auf vier Aspekten:
Das erste besteht darin, das technische Indikatorsystem zu optimieren. Die technischen Indikatoren für die Lithium -Wiederherstellungsrate im Schmelzprozess werden von mindestens 85%auf nicht weniger als 90%erhöht, und die Wiederherstellungsrate von Elektrodenpulver nach Quetschen und Trennung beträgt mindestens 98%, und der Verunreinigungs -Aluminiumgehalt beträgt weniger als 1,5%.
Die zweite besteht darin, die Standards und Spezifikationen zu aktualisieren und zu verbessern. Die Demontage- und Codierungsstandards für Abfallstrombatterien für neue Energiefahrzeuge wie "Recycling- und Demontagespezifikationen des Automobils" und "Automobilbatterie -Codierungsregeln" fügten hinzugefügt.
Die dritte besteht darin, relevante Anforderungen für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrräder hinzuzufügen. Es ist klar, dass die von Kaskaden verwendeten Batterien nicht in Elektrofahrrädern verwendet werden dürfen, und Recyclingunternehmen müssen die Anforderungen für den Umgang mit Lithium-Ionen-Batterien von Elektrofahrrädern berücksichtigen.
Ist es möglich, die gebrauchten Strombatterien zu reparieren?
Mit der Entwicklung der Technologie können Sie in Zukunft gebrauchte Batterien reparieren? Es ist wirklich möglich. Kürzlich hat das Forschungsteam der Fudan University Forschungsergebnisse veröffentlicht, die eine präzise Behandlung von Lithiumbatterien liefern und die Abfallbatterien wiedererlangen.
Um Probleme wie das Altern und Abschwächung von Lithiumbatterien zu lösen, fand das Forschungsteam der Fudan University durch Forschung, dass die "Lebensdauer" von Batterien tatsächlich ähnlich wie die menschliche Gesundheit ist, und die Probleme konzentrieren sich häufig auf eine Kernkomponente, aktivierte Lithiumionen. Wenn die verlorenen Lithiumionen genau wieder aufgefüllt werden können, kann die Batterielebensdauer stark verlängert werden. Basierend auf dieser Idee entwickelte das Team ein Lithiumträgermolekül wie ein "Medikament", das Lithiumionen in der Batterie durch Injektion auffüllen kann.
