In letzter Zeit wurde das erste vom Institut für Luft- und Raumfahrtinformation innovation der chinesische Akademie der Wissenschaften entwickelte Elektromagnetische Erkennungssystem meines Landes erfolgreich die geologische Erkundungsaufgabe für die Entwurf und die Konstruktion der Konstruktion von Schienen und Bauen der Konstruktion und des Bauens von 5.000 Metern, die für die Design- und Konstruktion der Konstruktion von landesweit hoher Spaltung und Komplexen, die die geologische Erkundung für die Design- und Konstruktion der Konstruktion von großer Spaltung und Konstruktion der Konstruktion von großer Bahn und Konstruktion der Konstruktion von großer Bahn und Konstruktion der Konstruktion von großer Spaltnachtung und der Konstruktion von 5.000 Metern von großer Bahn und Konstruktion von großer Bahn-Bauprojekte erbracht haben.
Aviation Earth Elektromagnetische Erkennungssystem hat völlig unabhängige Rechte an geistigem Eigentum und hat eine Reihe von Kern-Schlüsseltechnologien wie hochempfindliche Magnetfeldsensoren, große dynamische Signalempfang, Aviation Pod-Stabilitätsplattform und die Verteilung von Untergrundfehlern, Risse, Grundwasser- und Mineralfaktor-Ressourcen und angemessenen Risikobereichen mit potenziellen Geologagen mit potenziellen Geologagen mit potenziellen Geologagen überwunden.
In der Explorationsaufgabe, die fast zwei Monate dauerte, absolvierte das Forschungsteam erfolgreich mehr als 30 Flugzeuge und insgesamt mehr als 5.000 Kilometer unter den Bedingungen der Feld Explorationsbetriebsbedingungen in hoher Höhe und hoher Höhe und harter Umgebung. Die maximale Erkennungstiefe beträgt mehr als 3.000 Meter und bietet wichtige Datenunterstützung für die Konstruktion und den Bau des großen nationalen Ingenieurbaus.
(CCTV-Reporter Shuai Junquan Chu Erjia)
