CCTV-Nachrichten: Kürzlich veröffentlichte die China-Ladung Alliance den Betrieb des nationalen Elektrofahrzeugs Lade- und Austauschinfrastruktur im Januar 2025. Im Januar 2025 stieg die Zahl der öffentlichen Ladepfähle im Vergleich zu Dezember 2024 um 181.000 und im Januar um 35,1%. Ab Januar 2025 meldeten Mitgliedseinheiten in der Allianz insgesamt 3,76 Millionen öffentliche Gebührenpfähle, darunter 1,714 Millionen DC -Ladestapel und 2,046 Millionen Wechselstromladestapel. Von Februar 2024 bis Januar 2025 wurde ein durchschnittlicher monatlicher Anstieg von rund 81.000 öffentlichen Ladungstapeln hinzugefügt.
Der Anteil der in den Top10 -Gebieten von Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Shandong, Henan, Anhui, Hubei, Sichuan und Zujing machte 67,9%. Die nationale Ladungskapazität konzentriert sich hauptsächlich auf Provinzen wie Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghai, Shandong, Fujian, Henan, Shaanxi usw. Der Stromfluss enthält hauptsächlich Busse und Fahrgastwagen und andere Arten von Fahrzeugen wie Sanitär -Logistik -Fahrzeugen und Tastaturen und Taxials berichten auf eine kleine Auseinandersetzung. Im Januar 2025 betrug die Gesamtladekapazität des Landes etwa 6,00 Milliarden kWh, ein Anstieg von 90 Millionen kWh gegenüber dem Vormonat, ein Anstieg von 42,1% gegenüber dem Vorjahr und 1,5% monatlich.
Im Januar 2025 betrug die Erhöhung der Ladeinfrastruktur 395.000 Einheiten, ein Anstieg von 49,5% gegen das Jahr. Unter diesen betrug die Zunahme der öffentlichen Ladestapel 181.000, ein Anstieg von 222,5% gegenüber dem Vorjahr, und der Anstieg der mit Fahrzeugen gebauten privaten Ladungshaufen betrug 214.000, was einem Anstieg von 2,9% gegenüber dem Vorjahr war. Ab Januar 2025 betrug die kumulative Zahl der landesweit landesweit 13,213 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 49,1% gegenüber dem Vorjahr.
Im Januar 2025 betrug der Anstieg der Ladeinfrastruktur 395.000 Einheiten, und die inländische Verkäufe neuer Energiefahrzeuge betrug 793.000 Einheiten. Die Ladeinfrastruktur und neue Energiefahrzeuge wuchsen weiter. Das inkrementelle Verhältnis von Pfahl zu Autos beträgt 1: 2, und der Bau der Ladeinfrastruktur kann im Wesentlichen der schnellen Entwicklung neuer Energiefahrzeuge erfüllen.
