CCTV News: Laut der Website der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission, der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission und der Nationalen Datenverwaltung sowie dem Central Cyberspace Affairs Office, dem Ministerium für Verkehr, der allgemeinen Verwaltung von Zoll, der staatlichen Eisenbahnverwaltung, der Zivilluftfahrtverwaltung von China und der China National Railway Group Co., Ltd., wurden die Pilotarbeiten der Pilotarbeiten der Pilotarbeiten der Pilotarbeiten vorgenommen.

Konzentrieren Sie sich auf herausragende Probleme in der Entwicklung der Logistikbranche, brechen Sie "Informationsinseln" und "Datenschornsteine" ab, öffnen Daten von Regierungsabteilungen, verwandten Unternehmen, Häfen, Autobahnen, Eisenbahnen, Luftfahrt- und andere Geschäftssysteme, Innovation Logistics-Dateninteraktionsmodelle und Lösungen, die eine Anzahl von Repräsentationsprojekten erforschen, die die Logistik-Mechanis-Mechanis-Mechanismechanismechanismechanismms, die die Einrichtung eines Multi-Level-Logvel-Logvel-Logvel-Logvel-Logvel-Logvel-Logvel-Logvel-Logvel-Daten erforschen. Vermarktung, Festlegung und Verbesserung von Standards und Spezifikationen für die Klassifizierung und Austauschanwendung von Logistikdaten, eine offene Liste für die Freigabe der Logistik -Daten, fördern und wenden Sie landesweit an, fördern Sie die optimale Allokation der Logistikressourcen und fördern Sie die effektive Reduzierung der Logistikkosten in der gesamten Gesellschaft.

basierend auf dem Prinzip der Abdeckung typischer Gebiete im östlichen, zentralen und westlichen Regionen und unter Berücksichtigung von übergroßen Städten wurden 16 Städte ausgewählt, um die Pilotarbeiten zur offenen Verbindung der Logistikdaten durchzuführen. Die 16 Städte sind: Tianjin, Tangshan, Ningbo, Jinhua, Hefei, Linyi, Zhengzhou, Luoyang, Wuhan, Yichang, Guangzhou, Haikou, Chongqing, Chengdu, Urumqi und Horgos.

Die Hauptaufgaben der Pilotarbeiten umfassen hauptsächlich:

(i) Öffnen Sie das Internet multimodaler Transportdaten. Fördern Sie vertrauenswürdiger Dokumentenfluss, Rückverfolgbarkeit der Waren und Standardisierung von Logistikdaten, konzentrieren Anbieter und kombinieren lokale tatsächliche Bedingungen, um die marktorientierten offenen Verbindungs- und Betriebsmodell multimodaler Transportdaten zu untersuchen.

(ii) Datenintegrationsanwendung von Fertigung, Handel und Logistikindustrie. Fördern Sie den Austausch und die Integration von Daten stromaufwärts und stromabwärts der Lieferkette, eröffnen Sie Daten von Geschäftssystemen wie Frachtbesitzer und Regierungsabteilungen, Logistikunternehmen, Eisenbahnunternehmen, Hafenunternehmen, Reedereien, Luftfahrtunternehmen, Spediteur -Unternehmen, brechen Sie die Informationsaustausch -Engpässe und die vollständigen Logistik -Tracking und die vollständigen Logistik -Informationssysteme und die vollständigen Logistik -Tracking durch.

(iii) umfassende internationale Logistikdatendienste. Untersuchen Sie den Implementierungspfad der grenzüberschreitenden Datenintegrationsanwendung und konzentrieren Sie sich auf internationale Logistikkanäle wie China-Europe Express und den neuen Land-Sea-Kanal, eröffnen Sie Daten des Geschäftssystems wie Hub-Knoten (Häfen/Landhäfen/Häfen), Zoll, maritime, Güterweiterleitung, Railway-Unternehmen, Schifffahrtsunternehmen, Hafenfirmen, globale Versandgeschäftsnetzwerke und Förderung der vollen Spuren und -kostenverstärkungsunternehmen.

(iv) Datenverbindung und Teilen zwischen nationalen Logistikzentren. Pilotieren Sie die Datenverbindung und teilen nationale Logistikzentren und nationale umfassende Frachthubs und konzentrieren Handel und andere Branchen sowie die Förderung einer signifikanten Verbesserung der grenzüberschreitenden Effizienz der Logistik-Zoll und einer erheblichen Verringerung der gesamten Logistikkosten.