CCTV News (News Network): Am 9. Februar folgten wir Reportern aus der Zentralstation, um in Tianjin Port zu betreten, der mit Beginn des Jahres beschäftigt war.
Als der Reporter zum Hafen von Tianjin, dem größten umfassenden Hafen im Norden meines Landes, kam, wollte er Hunderte von neuen Autos aus dem globalen Roll-Ro-Wait fangen, um das Schiff zu laden und sich darauf vorzubereiten, zum Persischen Golf zu versenden. Diese Betriebsroute vom Hafen von Tianjin zum Nahen Osten wurde erstmals nach dem Springfest in diesem Jahr eröffnet.
unterstützte das Versandzentrum, Jin Hao begann sich mit dem nächsten Schiff zu beschäftigen, das den Hafen betreten wollte. Wie löste ich die Engpässe, die sich auf den Betrieb auswirken, und machen die Seelogistik schneller? Das Team von Tianjin Port Smart Terminal in wenigen Kilometern ist ebenfalls damit beschäftigt, die Betriebseffizienz zu erforschen und zu verbessern, und die Softwareoptimierung des Smart Terminals ist auch "gegen die Zeit klappern".
gegen die Zeit fahren, um Qualität und Effizienz zu verbessern. Mit der Unterstützung des nationalen umfassenden Frachtzentrums zur Ergänzung und Stärkung der Kette hat Tianjin Port auch ein Big -Data -Management -Zentrum erstellt und einen Konstruktionsplan "Zero Carbon Port Area" veröffentlicht, der eine Menge neuer digitaler Geräte einführen wird, und die Intelligenz und die Grünspiegel des Ports werden weiter verbessert.
