Peking Youth Daily (Reporter Wang Bin) Wenn die Zahl der neuen Energiefahrzeuge von Jahr zu Jahr steigt, steigt die Nachfrage der Autobesitzer nach Ladepfählen. Wie kann man "Anklageangst" loswerden, wenn Sie auf der Straße fahren? Der "Peking New Energy Vehicle High-Quality Super Lading Station Development Action Plan" (im Folgenden als "Aktionsplan" bezeichnet) wurde kürzlich veröffentlicht. Peking Youth Daily Reporter erfuhr, dass Peking in diesem Jahr mehr als 1.000 Super -Ladestationen bauen wird. Diese Super -Lade -Stationen haben im Allgemeinen nicht weniger als 2 superlade -Pfähle mit einer Macht von mehr als 480 Kilowatt, die sich dafür einsetzen, eine Ladegeschwindigkeit von "1 Sekunde Lade 1 Kilometer" zu erreichen. In Zukunft werden neue Energiefahrzeugbesitzer in Peking ein Ladeerlebnis von "so bequem wie Tanking" genießen.
Am Vorabend des diesjährigen Frühlingsfestivals wurden 8 Super -Ladestationen in Peking in konzentrierter Weise in Gebrauch gebracht. Auf dem Parkplatz von Peking Business Hall im Bezirk Fengtai übernimmt ein neuer Energiefahrzeugeigentümer die Führung, wenn er "superschnelles Ladungen" erlebt. "Von 9:30 bis 10:00 Uhr dauerte es nur eine halbe Stunde, um schnell 40 Grad zu berechnen, und es kostete insgesamt weniger als 36 Yuan." Solche Super-Ladestationen werden bis Ende 2025 in Peking gebaut.
Der tägliche Reporter von Peking Jugendlicher wurde festgestellt, dass Pekings hochwertige Super-Ladestationen in zwei Modi unterteilt sind: Super-Ladestationen der ersten Ebene und Super-Ladestationen auf zweiter Ebene. Unter ihnen hat die Super-Ladestation der ersten Stufe mindestens 3 Super-Lade-Pfähle und 9 schnelle Ladehaufen, was eine bessere Serviceerfahrung hat. Die Super-Ladestation der zweiten Stufe verfügt über mindestens 2 Super-Lade-Pfähle und 6 schnelle Ladehaufen. Der hier erwähnte Superladestapel hat eine maximale Ausgangsleistung von nicht weniger als 480 Kilowatt pro Waffe.
In welchen Bereichen werden diese Super -Ladestationen angelegt? Der Aktionsplan klärt fünf Schlüsselszenarien, darunter groß angelegte Transportmittel, Autobahn-Dienstbereiche, wichtige Geschäftsviertel, Konferenzhotels und Ausstellungszentren sowie malerische Stellen von 4A und höher. Die acht Bahnhöfe von Peking, zwei Flughäfen sowie Bus- und Passagierstationen mit einem großen Passagierfluss, werden die volle Abdeckung von Überladungsstationen erreichen. Standorte mit vorhandenen schnellen Ladeeinrichtungen werden in Kombination mit dem Strombedarf in Overlad -Stationen in Überladungsstationen umgewandelt und umgewandelt. Gleichzeitig wird der Expressway Service-Bereich auch Ladestationen im Lichte der Strombedarf aufbauen und renovieren, sich um eine vollständige Abdeckung hochwertiger Überladungsstationen bemühen und Ladedienste für Fernfahrtfahrzeuge anbieten.
Der Aktionsplan schlägt das Arbeitsprinzip von "Ölentnahme und Strom" vor. Peking wird vorhandene Tankstellen, Tankstellen, kommunale Transport und anderes Land verwenden, um qualitativ hochwertige Überladungsstationen zu bauen, um bequeme Ladedienste für umliegende Bewohner und Fahrzeuge zu erbringen.
Nach dem Plan baut Peking ein hochwertiges Überladungsnetz der dritten Ringstraße (dritte, vierte und fünfte Ringstraßen), mehrere Abschnitte (5 Schlüsselszenarien) und mehrere Kanäle (Hauptverkehrskorridore aus Autobahnen, Schnellstraßen und Hauptstraßen) auf. Bis 2035 wird die durchschnittliche einmalige Ladezeit von Super-Lade-Pfähle in hochwertigen Super-Ladestationen auf weniger als 8 Minuten reduziert, wodurch die Qualität der Ladedienste erheblich verbessert wird, das Gebühren so bequem wie das Tanken und die Effektiv der Ressourcennutzungseffizienz des Ladedienstsystems effektiv verbessert.
