Eine Reihe wichtiger Bauprojekte in Jiangsu, Zhejiang und Anhui "nie in der Nähe" während des Frühlingsfestes. Sie behalten die Bauzeiten jeder Verbindung mit einer Pattsituation genau im Auge, bilden so bald wie möglich eine mehr physische Arbeitsbelastung und streben nach einem "guten Start" im ersten Quartal.
Laut Nanjing Radio und Fernsehen führte der Bau vieler Schlüsselprojekte in Nanjing in den Ferien weiter vor und fast tausend Bauherren kämpften an der Front. Das Xinpu Road Campus Project of Yuying Second Fremd Language School befindet sich in der Dingshan Street und wird Bildungsressourcen für den Kernbereich des neuen Distrikts Jiangbei zur Verfügung stellen. Das Grundschulgebäude wurde im Dezember letzten Jahres abgeholt und wird voraussichtlich im Juli dieses Jahres abgeschlossen sein. Der Hauptbau der Hauptstruktur des Mittelschulprojekts ist im Gange. Die Bauherren von China Railway 25. Bureau gaben ihren Urlaub auf und bemühten sich, den Fortschritt zu fördern.
Die Bauprojektabteilung der Dorfstation Gangzi in Nanjing Metro Line 6 im Bezirk Xuanwu hat Frühlingsfest -Couplets und Hung Laternen eingefügt. Die Schildautomatin ist mehr als 20 Meter tief und gräbt weiterhin bis zur Fuguishan Station und der Huayuan Road Station. Die linke Linie von Fuguishan zur Village Station Gangzi ist verbunden und die rechte Linie ist um etwa 80%abgeschlossen. Der Fortschritt der linken Linie von Gangzi Village Station zur Huayuan Road Station liegt über 90%, und es ist geplant, im Februar fertiggestellt zu werden. Der Baumeister Jiao Hononglin sagte zu "Zijinshan News", dass der Bau in einer kritischen Zeit liegt und er seine Arbeit beenden und im März in seine Heimatstadt in Nordostchina zurückkehren wird.
Der Bau der Schildstruktur unterscheidet sich von offener Konstruktionen. Wenn der Tunnel gegraben wird, wird der "Schild" des Tunnels gelegt - ein stützendes Rohrstück. Es ist nicht ratsam, nach Beginn des Betriebs die Arbeit zu stoppen. Wenn die Arbeiten für lange Zeit heruntergefahren werden, kann sich die obige Oberfläche niederlassen, die umliegenden Pipelines usw. beeinflussen. In Wuxi eilte der Schildtreiber Yang Hongcheng am Morgen des ersten Tages des chinesischen Neujahrs und den Schichten mit den Arbeitern, die auf dem Tag des Schilds im Schild -Maschinenbetriebsraum und weniger als 2 Quadratfürsen die Schichten und weniger als 2 Quadratmeter veränderten, und weniger als 2 Quadratmeter.
Laut der Wuxi Daily am 1. Februar läuft die Wuxi Metro Line 5, die etwa 30 Kilometer lang ist, durch die Stadt. Derzeit wurden alle 24 Stationen auf der Linie mit dem Bau begonnen, 7 wurden begrenzt und die beiden Schildzonen sind miteinander verbunden. Zhang Lingfeng, stellvertretender Chefingenieur für die Schildstruktur des Projekts der Zivilkonstruktion 03 des Phase -I -Projekts, sagte, dass sie auch "umgekehrte Besuche bei Verwandten" fördern und Verwandte von Arbeitnehmern dazu bringen, sich im Voraus wieder zu vereinen. Während des Frühlingsfestivals organisierten sie auch Mitarbeiter, um die malerischen Stellen zu besuchen und gleichzeitig die Verschiebungen zu ändern.
Vor dem Frühjahrsfest hörte das ständige Komitee des Wuxi Municipal Party Committee Berichte über die Umsetzung von Großprojekten und die Produktion und den Betrieb von Schlüsselunternehmen während des Frühlingsfestivals, und erforderte die Gründung des Bewusstseins des Bewusstseins. Bedingungen und streben nach einer "stabilen Öffnung" und "guten Start" im ersten Quartal. Gleichzeitig werden wir Richtlinien implementieren, um Unternehmen für die Fortsetzung der Produktion in den Ferien und die Wiederaufnahme der Arbeiten so schnell wie möglich nach den Ferien zu unterstützen und Unternehmen zu unterstützen, die Produktion und Projekte während des Frühlingsfestivals zu stoppen.
Seit 2025 haben die Provinzen Jiangsu, Zhejiang und Anhui für das erste Quartal eine raffinely wirtschaftliche Arbeit eingesetzt, wodurch das Prinzip der Ersten des Tuns zuerst betont wird, damit Richtlinien frühzeitig umgesetzt werden können, Projekte schnell umgesetzt werden können und Maßnahmen wirksam werden können. Durch die Stärkung von Service -Garantien werden wir den Beginn neuer Projekte so bald wie möglich fördern, und in Projekten im Bauprojekt werden weitere physische Arbeitsbelastungen gebildet.
Die physische Arbeitsbelastung ist die tatsächliche Arbeitsbelastung im Berichtszeitraum mit physischen Messeinheiten, wie der Anzahl der Quadratmeter gebauten Häuser, der Anzahl der gebauten Straßen und der Anzahl der quadratischen Kilometer, die in geologischen Umfragen bedeckt sind.
Bis 2024 wird Ningbo Zhoushan Hafen 16 Jahre in Folge als Erster in der Welt belegen und für den Containerdurchsatz auf dem dritten Platz in der Welt belegen. Die zweite Phase des Ningbo Daxie Container Terminals ist eines der ersten Projekte, die nach dem Genehmigung des "Ningbo Zhoushan Port Master Plan (2035)" gestartet wurden. Der Liegeplatz Nr. 1 wird mit einer geschätzten Investition von 950 Millionen Yuan auf 200.000 Tonnen umgewandelt und erweitert. Nach Abschluss kann es ausgeführt und das weltweit größte Containerschiff entladen werden. Seit Beginn des Baus im Dezember letzten Jahres wurde der Bau von temporären Bürogebieten abgeschlossen und der Bau von Offshore -Pfähle wurde begonnen. Während des Frühlingsfestivals blieben 80 Menschen auf der Baustelle, und der Projektbau wurde mit Qualität und Quantität beworben.
Nach dem offiziellen offiziellen Bericht des Provinzabteilung für marine wirtschaftliche Entwicklung von Zhejiang während des Frühlingsfestivals förderte die Provinz den Bau von 15 Hauptprojekten von "erstklassigen starken Häfen", und mehr als 2.000 Management- und Baupersonal kämpften an der Front. Die Transport-, Hafen- und Schifffahrtsbehörden an verschiedenen Orten drängen Projekteinheiten, während des Frühjahrsfestivals Pläne für Bausicherheitsgarantien zu formulieren, die Bauaufgaben vernünftigerweise zu arrangieren und im ersten Quartal eine Investition von 12,8 Milliarden Yuan in Großprojekten von "erstklassigem Hafen" zu erfüllen.
In Yuhang District wird Hangzhou, das "Internationale Sportzentrum", ständig gebaut, und der Betrieb mit Stahlstahl und die Materialreinigung vor Ort im nördlichen Gebiet des professionellen Fußballfeldabschnitts werden durchgeführt, um sich auf die volle Wiederaufnahme der Arbeit und Produktion nach dem Urlaub vorzubereiten und Zeit zu gewinnen.
Aufbau eines hochem Standard internationalen Sportzentrum ist eines der Werkzeuge für Hangzhou, um ein internationales "Spiel" und "Club" in der "Post-Asian Games-Ära" zu bauen. Zusätzlich zu 60.000 professionellen Fußballfeldern wird es auch ein umfassendes Gymnasium (18.000 Sitzplätze), eine Schwimm- und Tauchhalle (3.000 Sitze) und die unterstützenden Einrichtungen errichten, die im Jahr 2027 abgeschlossen sind. 49,4%. Am 2. Januar fand ein Mobilisierungssitzung zum Start der ersten großen Projekte in der Provinz statt. Die Gesamtinvestition der ersten Charge von 622 Projekten betrug 405,75 Milliarden Yuan, und die jährliche geplante Investition betrug 111,98 Milliarden Yuan.
"Der erste Tunnel des 800-Meilen-Wanjiang-Flusses"-der Wuhu Longwan Yangtse River Tunnel mit einer Gesamtlänge von 5.900 Metern und einem 6-Spur-Doppelloch-Tunnel befindet sich an der Ecke des Yangtze-Flusses in Wuhu City. Es ist der erste Kreuzkanal -Tunnel in der Provinz. Nach dem Öffnen zum Verkehr dauert es nur 5 Minuten, um den Fluss zu überqueren. Laut Anhui Daily lief am 28. Januar die Baustelle kontinuierlich, Zementtanker waren ein- und aus, und mehr als 200 Mitarbeiter blieben während des Frühjahrsfeiertags im Bau des Frühjahrsfeiertags zurück und legten die Grundlage für die Bedingungen für die Öffnung für den Verkehr im Juli.
Am vierten Tag des Mondneujahrs war der Baustandort des zweiten Abschnitts des Hexiang Expressway, der zweite Abschnitt des Abschnitts Anhui Lu'an, wie üblich. Die Bauparty und die Project Department of China Energy Construction Gezhouba Group arrangierten 20 wichtige Teile, um während des Frühlingsfestivals nicht zu stoppen, und mehr als 700 Bauherren blieben an ihren Stellen. Der Hexiang Expressway stammt aus Hexian County, Anhui nach Xiangyang, Hubei. Der Abschnitt Lu'an ist ungefähr 170,5 Kilometer lang. Nach dem Öffnen des Verkehrs wird es ein Rückgrat -Kanal zwischen Lu'an und den großen Städten im Jangtse -Delta, der Metropolregion Haffei, der Wuhan -Metropolregion und dem Herzen der Zentralebenen in der Wuhan -Metropol.
