CCTV News: Récemment, la construction de projets de chemin de fer clés dans de nombreux métros a été réalisée de manière ordonnée et efficace, et de nouveaux progrès ont été réalisés.
On March 20, the entire line of the Chongping section of the Nanping High-speed Railway, which DIRECTEMENT à la ville frontalière Chine-Vietnam, a été achevé et devrait être ouvert à la circulation cette année. La section à chongping du chemin de fer à grande vitesse de nanage mesure 81,52 kilomètres de long et a une vitesse conçue de 250 kilomètres par heure. La ligne part de la gare sud de Chongzuo à l'est, passe par la ville de Tianxi et le comté de Longzhou dans le comté de Ningming et atteint finalement la station East Pingxiang à Pingxiang City. Une fois la section à chongping du chemin de fer à grande vitesse de nanage ouvert et exploité, le rail direct à grande vitesse de Nanning à Pingxiang peut être réalisé et les trains à grande vitesse peuvent atteindre directement les villes frontalières sino-vietnamiennes. Le temps de fonctionnement du train entre les deux places sera réduit de plus de 4 heures à plus de 1 heure, améliorant encore l'infrastructure de transport frontalier.
Le même jour, sur le chantier de construction du pont principal de la porte Shadao du Shenzhen-Jiangjiang Railway 11th Standard Project, la première section du projet en acier pesant 80 tonnes a été placée avec précision et érigé, marquant que le pont principal du projet a officiellement saisi le système d'installation de la structure en acier, posant une fondation solide pour la construction suivante du système de pont de pont et la réalité.
La station, traverse l'estuaire de la rivière Pearl, relie cinq villes centrales de la grande région de la baie comme Shenzhen, Dongguan, Guangzhou, Zhongshan et Jiangmen. La longueur totale de la ligne principale est de 116 kilomètres. Une fois le projet terminé et ouvert à la circulation, le passage côtier sera ouvert et les Jiangmen peuvent atteindre l'accès dans les 1 heure de Shenzhen.
