CCTV News: Le journaliste a appris de la Chine Railway Group que de janvier à février, le nombre de passagers envoyés par les chemins de fer à l'échelle nationale était de 726 millions, soit une augmentation de 4,7% en glissement annuel, ce qui a établi un niveau record au cours de la même période.
affecté par la ruée vers les voyages du festival du printemps de 40 jours, de janvier à février, le flux de personnel interrégional s'est accéléré et le flux d'étudiants, le travail, les parents en visite et la ruée vers le tourisme ont été superposés, et le flux de voies de fer de chemins de fer a montré une forte tendance de croissance. China Railway Corporation a augmenté en temps opportun l'offre de capacité dans les directions populaires, les périodes et les gammes, avec une moyenne de 11 605 trains de passagers par jour, soit une augmentation de 8,7% en glissement annuel. Railway 12306 a lancé de nouvelles fonctions telles que «le système soumet automatiquement les bons de commande de billets» et des zones de service spécial pour les étudiants et les travailleurs migrants pour prendre des rendez-vous pour acheter des billets. 120 stations à travers le pays peuvent réaliser des transferts pratiques.
Renforcez l'organisation du transport de passagers transfromatique. Le chemin de fer à grande vitesse de Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a envoyé 5,027 millions de passagers transfrontaliers, une augmentation de 10,3% en glissement annuel et le chemin de fer China-LAOS a envoyé 59 000 passagers transfrontaliers, une augmentation de 57,9% en glissement annuel, promouvant les échanges de personnel transversal et la consommation de tourisme.

Successfully completed the transportation task of the Asian Winter Games, launched various trains with unique characteristics such as silver Le tourisme, la glace et la neige, les sorties et l'appréciation des fleurs, et ont créé de nouveaux scénarios de consommation pour aider le développement de l'économie touristique, de l'économie d'argent et de l'économie de la glace et de la neige.



