Le plus grand pont transversal de la région du Nord-Est a été construit à Dalian, Liaoning.

Design Renderings of the chanaid. Pont. Photo fournie par le département des affaires des infrastructures du groupe de construction de China

Selon le Dalian Daily, le 24 février, la cérémonie de lancement du projet de pont croisé du maire de Dalian Changhai et la réunion de mobilisation pour le début des projets clés dans le premier quart de la ville ont eu lieu au Changhai Bridge Landing Site dans la rue Pikou, dans le district pulanien. Hao Peng, secrétaire du comité du parti provincial et président du Comité permanent du Congrès populaire provincial, a assisté et annoncé le lancement du projet de pont Cross-Sea du maire de Dalian.

Le projet Dalian Mayor Changhai Cross-Sea Bridge est le premier pont croisé dans la région du Nord-Est à adopter un nouveau mécanisme pour la coopération du capital gouvernemental. The China Construction Co., Ltd. a remporté l'offre et est responsable de l'investissement, de la construction et de l'exploitation globaux. Le projet fait 25,5 kilomètres de long, dont 6,5 kilomètres de section terrestre et 19 kilomètres de section SEA. Le point de départ est situé du côté nord du village de Caiyuan, de l'île de Dachangshan, du comté de Changhai, et le point final se trouve à la station de péage de Heda Expressway Pikou. La ligne entière utilise la technologie de construction moderne et les nouvelles technologies vertes et à faible teneur en carbone, adopte des normes techniques routières de première classe et quatre voies dans les deux sens, avec une vitesse de conception de 80 kilomètres par heure, avec un investissement total de 7,9 milliards de yuan. Il est prévu d'être achevé et ouvert à la circulation en 2029.

Xiang Maoping, membre du comité permanent du comité du Parti provincial du Liaoning et secrétaire du comité du parti municipal dalian, a déclaré dans son discours que le comté de Changhai est le seul comté de l'île Border dans mon pays et que sa position stratégique était très importante. Le comité du parti provincial attache une grande importance à la revitalisation et au développement du comté de Changhai et formule des opinions sur le soutien du développement de haute qualité du comté de Changhai. En tant que plus grand projet Land Island Highway en construction dans mon pays, le pont de la mer Changhai est un projet de base visant à promouvoir le développement de haute qualité de l'économie marine et un projet axé sur les gens pour améliorer la production et les conditions de vie des résidents de l'île. Il est d'une grande importance de promouvoir la frontière, d'enrichir les gens, de stabiliser la frontière et de consolider la frontière. Il enflammera sûrement un nouveau moteur pour le développement de haute qualité de l'économie marine de Liaoning et rédigera un nouveau chapitre dans la construction de la ville marine moderne à Dalian.

COMTÉ DE CHANGHAI est situé dans les versions nord de la mer Yellow La péninsule de Liaodong, face à la péninsule coréenne à l'est, en face des îles Miaodao à Shandong au sud-ouest, et à côté de la zone urbaine de la ville de Dalian, des Pulandiens et de la ville de Zhuang à l'ouest et du nord. C'est la zone la plus proche du Japon et de la Corée du Sud dans le nord-est. Le comté se compose de 195 îles (dont 18 îles habitées), qui sont collectivement appelées les îles Changshan. Le nombre total de ménages enregistrés dans le comté est de 24 929 et la population est de 66 1133.

Selon l'article du 24 février du compte public Wechat "Changhai Release", le pont Changhai est une partie importante de la National Highway G507. Il s'agit du plus grand projet Land Island Highway en construction dans mon pays. C'est le seul pont Land County Land Island du comté de Land Island dans mon pays et le plus long projet de ponts de mer dans le nord-est.

La nouvelle a déclaré qu'en raison de divers facteurs naturels tels que les marées, les vents forts et le brouillard lourd, le transport maritime dans la région de Changhai ne peut pas être ouvert pendant plus de 60 jours par an, et il ne peut pas être ouvert pour les résidents îles 24 heures sur 24, en particulier pendant la période de navigation, qui restreint le voyage de voyage et économique et social des travaux de l'île, en particulier un impact sur les soins médicaux et de la santé de l'île, le sauvetage d'urgence, les travaux d'urgence et les autres travaux. Après l'achèvement du pont de Changhai, il mettra fin au dilemme de la circulation dans le comté de Changhai, brisera la barrière existante des transports terrestres, améliorera les capacités de service public du comté de Changhai et atteignit l'égalisation des services publics.

La "libération de Changhai" a également déclaré qu'après la fin du pont, le comté de Changhai mettra fin à sa dépendance extérieure des voies navigables, construira une "ligne de vie tous les temps" et fournira un soutien aux infrastructures de transport pour la construction de l'île. Le pont de Changhai est également devenu un canal économique important pour le développement de haute qualité dans le comté de Changhai, réalisant une interconnexion rapide et un partage des ressources sur l'île et le côté continental, favorisant la transformation de la pêche marine de Changhai à la profondeur, à une forte et à un nouveau développement rapide de l'économie de Changhai, de la croissance approfondie et du développement rapide de l'économie de Changhai comme un nouveau développement et un nouveau développement de l'économie de Changhai comme un nouveau développement et un nouveau développement de la croissance approfondie de l'économie de Changhe Espace pour l'économie de Dalian.