CCTV News: Depuis le 21, Guangzhou a officiellement ouvert une ligne dédiée à l'opération de démonstration de conduite autonome, introduisant pour la première fois des services de taxi de conduite autonome au centre-ville, à l'aéroport et à la gare ferroviaire à grande vitesse.
Guangzhou a officiellement ouvert une ligne d'opération de démonstration autonome du centre de Guangzhou au centre de transport. Il est devenu une réalité de prendre un véhicule autonome pour attraper le rail à grande vitesse et prendre un avion à Guangzhou. La voiture que le journaliste a réservé à l'avance est arrivée, alors dépêchez-vous et expérimentez-le.
Users only need to select a good location on their mobile app and make an appointment for departure time, and they can get Un rendez-vous avec un taxi autonome dans le centre de Guangzhou, de certains endroits correspondants pour se rendre à l'aéroport de Guangzhou Baiyun ou à la gare sud de Guangzhou, et également conduite sur l'autoroute au milieu.
Le journaliste a estimé que le taxi autonome était très stable. Il y avait deux petits écrans LCD dans la rangée arrière, qui pouvait voir la distance de la destination en temps réel, ainsi que la vitesse en temps réel, et ajuster la température dans la voiture.
. Le véhicule prédire les conditions de la route à l'avance et ralentira à l'avance lors de la rencontre des embouteillages, et ne s'arrêtera pas et ne freinera pas rapidement. Lors de la conduite sur l'autoroute, la vitesse du véhicule correspondra à la limite de vitesse maximale de la section. Le journaliste est allé à la gare du sud de Guangzhou lors de ce voyage, et la vitesse maximale sur l'autoroute est de 100 kilomètres.
Le journaliste est maintenant arrivé à destination - Guangzhou South Station. Je viens de calculer le temps et il faut environ 30 minutes pour passer de la tour Guangzhou à la gare sud de Guangzhou. L'expérience globale est également très stable et confortable.
Les standards de charge pour les standards de facturation pour les exigences de la police pertinents. Le journaliste estime que les normes de charge des taxis généraux ne sont pas très différentes de celles des taxis généraux.
