CCTV News (Interview Focus): Le 20 février 1985, la première station d'expédition en Antarctique de Chine, Great Wall Station, a été achevée, marquant le début de la cause de l'enquête polaire de mon pays, et le vaste Antarctique a depuis émergé avec la lutte continue du peuple chinois. La même année, la Chine est devenue un pays consultatif sur le traité antarctique et a officiellement eu une voix sur le stade international de la gouvernance de l'Antarctique. Au cours des 40 dernières années, quelles réalisations ont été réalisées dans l'inspection antarctique de notre pays et la construction de champs de glace de rêve? À quels défis sont-ils confrontés?

Il n'y a pas longtemps, le chien robot à six pattes conçu par l'équipe d'expédition scientifique en antarctique de mon pays a fait un nouveau début. Des chaussures personnalisées et des batteries spécialement isolées à la chaleur ont permis aux membres de l'équipe d'expédition d'avoir un «nouvel assistant» lorsqu'ils traitent avec l'environnement dur en Antarctique.

Les recherches scientifiques en antarctique, utilisant des drones pour trouver des météorites en Antarctique, en utilisant un échantillonneur cylindrique de piston de gravité spécial pour extraire des sédiments de fond marin en antarctique comme une "injection" sur la terre ... ces dernières années, le style technologique de l'équipe d'expédition antarctique de la Chine a montré notre force extraordinaire dans le processus d'exploration de l'antigctique de la Chine.

Les activités humaines dans la région antarctique ont une histoire de plus de 100 ans. Au cours des 100 dernières années, 30 pays ont créé plus de 150 stations d'inspection en Antarctique pour effectuer des inspections scientifiques, et la Chine a vraiment obtenu le "billet d'entrée" après la construction de la station de Wall il y a 40 ans. À cette époque, l'équipement matériel de notre pays et les capacités de soutien étaient très faibles, et il n'y avait même pas de brise-glace professionnel nécessaire pour transporter du matériel. Les navires utilisés pour remplacer n'ont pas pu atteindre directement le chantier de construction du site. Les membres de l'équipe ont dû conduire des petits bateaux simples pour transporter les matériaux sur le grand navire à terre petit à petit.

It is precisely because of the hard work and overcoming difficulties that the Chinese Antarctic scientific expedition step by step into the center of the world stage. En octobre 1985, la Chine est devenue un pays consultatif pour le traité antarctique et a officiellement eu une voix sur le stade international de la gouvernance de l'Antarctique. Cependant, dans les premiers stades de l'entrée dans le "club antarctique", l'écart entre nous et de nombreux grands pays est encore très important, nous ne pouvons donc que nous rattraper.

À cette époque, il y avait trois domaines avec la recherche la plus scientifique et la valeur de recherche en Antarctique: Pole, point de congélation et point culminant. Tous deux ont déjà des stations d'inspection. Dès 1957, les États-Unis ont construit la seule station d'inspection annuelle au monde - Amundson-Scott Station, au Pierce. L'endroit le plus froid du monde au point de congélation, l'ancienne Union soviétique a également construit la station orientale ici. Seul le point culminant connu sous le nom de «l'inaccessibilité extrême des êtres humains» est resté invaincu. Afin de promouvoir le développement de l'expédition scientifique en antarctique, notre pays a fixé son objectif depuis 1991 et construira la gare de Kunlun au plus fort de l'Antarctique.

Wu Jun, ancien directeur adjoint et inspecteur de premier niveau du bureau d'inspection polaire de l'administration océanique de l'État: "Afin d'apprendre de l'expérience de la construction de la gare de Kunlun, nous avons formé un délégation pour aller à la station d'inspection américaine. Je n'ai pas vu notre écart et nous avons inspiré les États-Unis pour nous déplacer. Class = "F_Center Center">

Les travailleurs de l'Antarctique en Chine ont été mâchés inédigeants dans ce "os dur" reconnu internationalement et ont construit la station de Kunlun à ce point élevé de "l'inaccessibilité extrême des êtres humains".

Depuis la nouvelle ère, avec l'amélioration du niveau de recherche scientifique de mon pays et de la force nationale complète, la force de recherche scientifique en antarctique de mon pays a continué de croître, et la construction de sites Web et les travaux de recherche scientifique ont fait de plus grandes progrès. Nos réalisations en Antarctique peuvent être considérées comme différentes du passé.

À l'heure actuelle, mon pays a construit un total de 5 stations d'inspection de l'Antarctique, à savoir la gare de Great Wall, la gare de Zhongshan, la gare de Kunlun, la gare de Taishan et la station Qinling, se classant troisième au monde.

Les stations sont différentes: une grande station murale se concentre principalement sur la recherche écologique; La station de Zhongshan se concentre sur l'étude des glaciers et de la physique atmosphérique à haute altitude; La gare de Kunlun a ajouté des recherches sur l'observation astronomique, un forage et des recherches sur les noyaus de glace profonde; et Taishan Station, la station de centre de transit construite en 2014, doit mieux fournir des garanties aux expéditions scientifiques antarctiques; La station Qinling, qui a été achevée l'année dernière, a duré 12 ans de la sélection du site à l'achèvement, se tenait sur la côte ouest de la mer de Ross, comblant une lacune importante dans la disposition des expéditions scientifiques antarctiques dans mon pays.