CCTV News: Les données publiées par le ministère du Commerce le 19 février ont montré qu'en janvier 2025, 4 229 nouvelles entreprises à l'étranger ont été établies à l'échelle nationale, avec le montant réel de fonds étrangers utilisés à 97,59 milliards de RMB, une augmentation du mois en mois de 27,5%.

From the industry's industry's actual use of foreign capital is RMB 28.78 billion, and the service industry's actual use of Le capital étranger est de 66,78 milliards de RMB. L'utilisation réelle du capital étranger dans l'industrie manufacturière de haute technologie est de 12,24 milliards de RMB, représentant 12,5% de l'utilisation réelle du capital étranger dans le pays, une augmentation de 0,8 points de pourcentage par rapport à l'année 2024. L'utilisation réelle du capital étranger dans la fabrication pharmaceutique et les services de transformation scientifique et technologique et technologique respectivement.

Depuis le point de vue de la Source de Les Pays-Bas et le Japon ont augmenté de 324,4%, 104,3%, 76,1% et 40,7% respectivement (y compris les données d'investissement via le port libre). Le débit de conteneur de Shanghai Port a dépassé les 5 millions d'EVP en janvier

Le journaliste a appris des coutumes de Shanghai qu'en janvier dernier, le débit de conteneur du port de Shanghai a dépassé les 5 millions d'Emp, créant un haut de débit historique de débit unique. Parmi eux, le port de Yangshan représente plus de 50% de son débit avec 2,53 millions d'EVP.

Commercial started after the holiday, and more than 10 ships from each container terminal of Shanghai Yangshan Le port était dans le port en même temps, inaugurant une nouvelle série d'opérations de production.

The reporter learned from Shanghai Customs that at present, there are more than 8,000 customs registered Enterprises dans la juridiction de Yangshan Customs, une augmentation de plus de 1 000 par rapport à l'année entière de 2024.

Wang Yawei, chef adjoint de la quatrième section de la section commerciale complète des coutumes de Yangshan, a déclaré que depuis 2025, ils ont reçu un total de 33100 formulaires d'importation et d'exportation, une augmentation de la vitalité de deux pour cent de points de commerce de 2024. La technologie permet au transport intermodal de la mer et à l'efficacité de la logistique portuaire frappe un nouveau

le port de Shandong Port Qingdao s'est classé premier dans le pays pendant dix années consécutives. L'opération du port est occupée depuis 2025. L'utilisation de la haute technologie a continué à améliorer l'efficacité logistique ici, définissant un certain nombre d'enregistrements de chargement et de déchargement. L'amélioration de la qualité du transport intermodal Sea-Rail s'est accélérée, et l'enregistrement de chargement et de déchargement a frappé un nouvel

Le port de Port Shandong Qingdao est une scène animée. "Made in China" de partout dans le pays se déroule ici et va au monde, et des marchandises du monde entier ici et entrent sur le marché chinois. Un train plein de meubles expédiés du Henan sera chargé par le port de Qingdao et expédié aux Amériques. La jetée où ils chargés sont à seulement 200 mètres. Les marchandises sont déchargées du train et se rendent au terminal de chargement et de déchargement à travers le passage express "direct à dire", qui ne prend que 11 minutes au plus rapide. Immédiatement après, ces conteneurs seront soulevés par la grue de pont de quai et transportés vers le navire comme un ascenseur. L'ensemble du processus est très pratique.

dans le passé, lors de l'envoi de biens à leurs destinations à travers plusieurs transits. Aujourd'hui, un tel transport intermodal de la mer a permis à la connexion transparente entre le transport de la mer et des chemins de fer à travers le processus simplifié de "une déclaration, une inspection et une libération", qui a amélioré la stabilité du transport, a économisé 15% à 30% des coûts logistiques, et a considérablement amélioré l'efficacité logistique. Au cours du premier mois de 2025, le volume mensuel de chargement et de déchargement du centre de transport Sea-Rail a dépassé 90 000 EVP pour la première fois, établissant un record. "Conduite sans pilote" Igv Smart Flatbed Transport Vehicle Améliore l'efficacité de l'exploitation

Véhicule IGV autonome testé par le port. Il s'appuie sur le système de navigation de Beidou, et le système calculera l'itinéraire de conduite optimal en temps réel. Par rapport aux stratégies de planification manuelle traditionnelles, son efficacité opérationnelle peut être améliorée de 23,5%, ce qui réduit les émissions de carbone de plus de 400 tonnes par an. Le verrouillage FTR "Artefact logistique" est mesuré avec précision pour protéger la sécurité des opérations. Il y a aussi un "artefact logistique" intelligent sur la grue avant - la serrure FTR. Il s'agit d'un brevet indépendamment développé par le port de Shandong. Il est caché dans une position discrète de la grue, mais il joue un rôle important dans la sécurité des opérations de chargement et de déchargement. Dans le passé, chaque conteneur devait être pesé avant l'expédition.

La sensation de front Le verrouillage FTR peut mesurer avec précision le poids du récipient et le transmettre à l'écran dans la cabine en temps réel. De plus, il existe également un télémètre laser intégré qui peut détecter la distance entre le conteneur et la palette, et la cabine affiche la hauteur de levage en temps réel pour assurer la sécurité opérationnelle, tout en améliorant considérablement l'efficacité de chargement et de déchargement. Transport intermodal marin-rail pour construire un canal logistique international bidirectionnel pour la mer et la terre