Agence de presse Xinhua, Pékin, 13 février. Un journaliste a appris de China Railway Construction Co., Ltd. que le 13, le tunnel Tongchuan du Railway à grande vitesse de Xisheng, construit par la compagnie Shaanxi de Xicheng Passenger Special Co., Ltd., le Bureau de la construction de la construction de la construction de la construction de l'iron tunnels du chemin de fer à grande vitesse Xisheng.
Selon le chef de projet du China Railway Construction Bridge Bureau, il y a 47 tunnels sur toute la ligne du chemin de fer à grande vitesse West Extension, environ 169,3 kilomètres, 66 ponts, environ 105,5 kilomètres, et le ratio de pont-tunnel atteint 92%. Le tunnel Tongchuan est un tunnel à double ligne à un trous avec une longueur totale de 11 098 mètres et une profondeur d'enfouissement maximale d'environ 165 mètres. La structure géologique du tunnel est complexe et la construction est difficile, ce qui est un projet clé et difficile sur toute la ligne.
La longueur totale de la ligne de chemin de fer à grande vitesse de l'extension ouest est d'environ 299 kilomètres et a une vitesse conçue de 350 kilomètres par heure. Il s'agit d'une partie importante du canal maritime de mon pays "vertical et huit huit horizontaux" à grande vitesse (argent). Une fois le projet terminé, le temps de fonctionnement de Xi'an à Yan'an sera raccourci des 2,5 heures actuels à environ 1 heure.
