CCTV News: Le premier vol réussi de la longue roquette du 8 mars a également ouvert le rideau pour le lancement aérospatial à haute densité de la Chine l'année du serpent. Non seulement cela, notre champ d'aviation n'est pas inactif non plus. Plusieurs avions subissent des tests et des vols de test à divers endroits, et de nombreux nouveaux modèles seront dévoilés cette année. 2025, "Dans le ciel" est très occupé.
At the beginning of the new year, there was a busy scene in the new generation of launch vehicle industrialization base located in Tianjin. Plusieurs fusées telles que le 5 mars sont fabriquées et assemblées ici. Cette année, le vaisseau spatial chinois maintiendra les lancements à haute densité, et la Station spatiale chinoise lancera deux vaisseaux spatiaux habités et un vaisseau spatial de fret. De plus, la mission d'exploration astéroïde de mon pays, Tianwen-2, fera également des voiles cette année, et prévoit de piloter un astéroïde presque terminal et de prendre des échantillons pour revenir. De plus, la fusée nouvellement développée de type multiples sera pleinement avancée pour terminer la vérification des technologies clés. Les fusées commerciales multi-types atteindront leur premier vol, et des tests de fusées réutilisables continueront de progresser.
L'espace est occupé, et le ciel est occupé. Des avions multi-types sont testés et produits dans tout le pays. À Pucheng, Shaanxi, le grand avion amphibie de mon pays AG600 développé indépendamment par la Chine accélère son vol d'essai. Ce type d'avion devrait obtenir un certificat de modèle au premier trimestre de cette année et être officiellement mis sur le marché. À Heilongjiang, la pointe la plus au nord, l'hélicoptère polyvalent AC332 remet en question le rhume sévère et mène des vols d'essai de haut froid.
En plus, le troisième avion est en cours de développement. L'aéronef à voilure fixe à turbopropulse pour une recherche et un sauvetage moyens et à long terme de recherche en mer - Xinzhou 60 Search and Rescue Aircraft devrait être achevé en juin. Le dirigeable habité électrique AS700 est sous installation et mise en service et sera son premier vol en février. Il peut être utilisé pour la logistique et le transport d'un rotor d'inclinaison de 3 tonnes électrique verticale et des avions d'atterrissage - AR-E3000, et effectue des recherches techniques et d'autres travaux connexes.
