CCTV News: Au début de la nouvelle année, non seulement le terrain est très occupé, mais le ciel est également très vivant. Le 11 février, le premier vol de la nouvelle fusée, le 8 mars, a été lancé avec succès, qui a également ouvert le rideau pour l'année aérospatiale chinoise du serpent. Le long 8 mars a été renommé la longue roquette du 8 mars, développé par le China Launch Vehicle Technology Institute. Son premier vol a réussi, marquant un nouvel ajout à la nouvelle génération de la nouvelle génération de la famille de véhicules de lancement de mon pays.
Just After the Spring Festival, Hainan Wenchang Space a été occupé, le long du 8 Le véhicule est sur le point de réaliser sa première mission de vol. Il s'agit du premier lancement de l'année aérospatiale chinoise du serpent et le premier vol de la première nouvelle fusée chinoise en 2025. Comme d'habitude, une réunion de mobilisation aura lieu avant le lancement des fusées pour encourager tout le monde.
Song Zhengyu est le concepteur principal de la longueur du rocket de la longueur 8. En tant que "vétéran" de la longue série de roquettes de mars, il a participé au développement du long bundle du 2 mars, de la roquette habitée Chang 2nd F et de la nouvelle fusée le 7 mars. Plus tard, Song Zhengyu a été nommé concepteur en chef de la longue série de roquettes du 8 mars.
Song et élaboré Zhengyu a dit que le 8 mars a été basé sur le long de la MARCHE et de la Song et de la Song Zhengyu pour que le 8 mars soit développé sur la longueur du 8e. répondre aux besoins du réseautage futur et le lancement des constellations géantes en orbites moyennes et faibles.
In the past, in order to ensure high reliability, in order to ensure high reliability, improved carrying efficiency was Pas l'objectif le plus important. Cependant, le long 8 mars est principalement destiné aux besoins des lancements d'espace commercial, ce qui nécessite que la fusée réponde aux exigences d'être très installées et à faible coût. Par conséquent, ils ont fait de nombreuses innovations technologiques au début de leur conception, en se concentrant sur la conception de carénages de passagers et de roquettes secondaires.
Song Zhengyu a introduit que c'est précis 8a est devenu l'efficacité de transport la plus élevée parmi les mêmes fusées que la longue famille de fusées de mars, et le coût du transport a considérablement baissé.
dans l'après-midi du 11 février, le long du 8-MODified Rocket de la porteuse de mars. son premier vol. À 5h30, la longue fusée de transporteur du 8 mars a lancé avec succès les satellites Satellite Internet à faible orbite 02, et le satellite est entré avec succès sur l'orbite prédéterminée, et la mission de lancement a été un succès complet. L'Aerospace travaille dur ensemble, et le "ciel" de cette année est très occupé.
Le premier vol réussi de la longue roquette du 8 mars a également ouvert le rideau pour le lancement à haute densité de l'espace chinois de l'année du serpent. Non seulement cela, le champ d'aviation n'est pas inactif, et plusieurs avions subissent des tests et des vols d'essai à divers endroits. De nombreux nouveaux modèles seront également dévoilés en 2025. 2025, "Dans le ciel" est très occupé.
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En 2025, le lancement du spatrafre de la Chine, le lancement des spacecrates, le lanceura de la chinoise Will Will Will Will Laurafes's Will Will Lanker Will Will Will Lanker Will Will Lanker Will Will Laureds's Will Lanking Will Laurafes's Will Lanker Will Will LankeraS's Laurafes's Laupre Deux vaisseaux spatiaux habités et un vaisseau spatial de cargaison. La mission d'exploration des astéroïdes de mon pays, Tianwen-2, fera également des voiles en 2025, et prévoit de piloter un astéroïde presque terrestre et de prendre des échantillons pour revenir. La fusée nouvellement développée de type multiples sera entièrement promue et la vérification des technologies clés sera terminée. Les fusées commerciales multi-types effectueront leur premier vol, et des tests de fusées réutilisables continueront de progresser.
L'espace est occupé et le ciel est occupé. Des avions multi-types sont testés et produits dans tout le pays. À Pucheng, Shaanxi, les avions amphibies à grande échelle de mon pays AG600 développés indépendamment par la Chine accélèrent son vol d'essai. Ce type d'avion devrait obtenir un certificat de modèle au premier trimestre de 2025 et officiellement mis sur le marché. À Heilongjiang, la pointe la plus au nord, l'hélicoptère polyvalent AC332 remet en question le rhume sévère et mène des vols d'essai de haut froid.
En outre, le troisième avion est développé à un rythme rapide. L'aéronef à voilure fixe à turbopropulse pour une recherche et un sauvetage moyens et à long terme de recherche en mer - Xinzhou 60 Search and Rescue Aircraft devrait être achevé en juin. Le dirigeable habité électrique AS700 est sous installation et mise en service et sera son premier vol en février. Il peut être utilisé pour la logistique et le transport d'un rotor d'inclinaison de 3 tonnes électrique verticale et des avions d'atterrissage - AR-E3000, et effectue des recherches techniques et d'autres travaux connexes.
