Aujourd'hui, le plan de construction de transport en commun de Rail 2025 de 2025 a été officiellement publié. Cette année, Pékin prévoit d'ouvrir deux nouvelles sections de transport ferroviaire et deux nouvelles sections de construction.
Le journaliste a appris de la commande de construction du projet de Pékin que cette année, Pékin a 10 lignes de transit ferroviaire urbain en construction, totalisant 177,4 kilomètres. Il est prévu d'ouvrir l'extension sud de la ligne de métro 17, le stade des travailleurs à la section Shilihe et la ligne 6. En même temps, la construction de la section nord de la phase II et R4 de phase II et R4 ont été lancés.
Nouveau segment de ligne:
La nouvelle section de ligne d'environ 7,2 kilomètres dans la section centrale de la ligne de métro 17 sera ouverte, et la ligne 17 sera connectée à la direction nord-sud de la ville, reliant les zones résidentielles telles que Tiantongyuan, Wangjing West, Sun Palace et Panjiayuan. La longueur totale est d'environ 49,7 kilomètres. À ce moment-là, il ne faudra que 66 minutes du lac Jiahi à la station nord de Future Science City.
L'extension sud de la ligne 6 est l'extension de la ligne 6 de la ligne d'épine dorsale est de la ville centrale. Il dure environ 2,1 kilomètres de long. Il part de la gare de Lucheng existante au nord et va vers l'est le long de la rue Canal East jusqu'à la gare sud de Dongxieying. Après l'achèvement, les fonctions de soutien du transport de la zone de sous-centrant urbaine seront encore améliorées.
Nouveaux segments de ligne:
La deuxième phase de la ligne 19 sera ouverte cette année, impliquant un total d'environ 24,2 kilomètres de longueur et 8 nouvelles stations. Une fois la deuxième phase de la ligne 19 terminée, un couloir rapide reliant la ville au nord-ouest à la zone urbaine centrale peut être construite pour promouvoir le développement de la nouvelle ville nord et simple de la zone urbaine centrale.
(reporters de la station générale He Chang et Liu Xuenan) 
