পরিবহন মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মোট ১২ মিলিয়নেরও বেশি ভাগ করা সাইকেল দেশব্যাপী মোতায়েন করা হয়েছে, প্রতিদিন গড়ে প্রায় ২ 27 মিলিয়ন রাইডিং রয়েছে। এর সুবিধার্থে সুবিধার সাথে, ভাগ করা সাইকেলগুলি ভক্সওয়াগেনের প্রতিদিনের যাত্রা "শেষ মাইল" খুলেছে এবং নগর পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ হয়ে উঠেছে।

তবে, অনেক ভাগ করা সাইকেলের সমস্যা রয়েছে যেমন সঠিক অবস্থান এবং রিটার্ন প্রক্রিয়া চলাকালীন গাড়িগুলির দুর্বল রিটার্ন। শিল্প বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে নীতি তদারকি এবং পরিকল্পনা আরও জোরদার করা উচিত, ভাগ করা সাইকেল পজিশনিং প্রযুক্তিটি অনুকূলিত করা উচিত, এবং বিরোধ পরিচালনার ব্যবস্থাগুলি উন্নত করা উচিত।

"পজিশনিং ড্রিফ্ট"

"এটি স্পষ্টতই মোবাইল ফোনে অবস্থিত রিটার্ন পয়েন্টে পৌঁছেছে, তবে সিস্টেমটি কেবল ভুল অবস্থানটি প্রদর্শন করে এবং লক করা যায় না। 5 মিনিটের জন্য গাড়িটি ব্যবহার করুন এবং 10 মিনিটের জন্য গাড়িটি ফিরিয়ে দিন।" বেইজিংয়ে কর্মরত জিয়াও জু গাড়িটি ফেরার সময় খুব বেশিদিন আগে অসুবিধার মুখোমুখি হন: গাড়িটি যখন সংস্থার নীচে পার্ক করে, তখন সিস্টেমটি একটি অবস্থান ত্রুটি দেখিয়েছিল। "আমি এই জায়গায় থাকতাম, তবে আমি জানি না কেন আমি হঠাৎ করে প্রদর্শনটি থামাতে পারিনি।" জিয়াও জু ড।

প্রতিবেদক একটি ওয়েবসাইটের একটি বার্তা বোর্ড এবং একটি অভিযোগ প্ল্যাটফর্মে অনুসন্ধান করেছেন এবং দেখেছেন যে ভাগ করা সাইকেলগুলির দুর্বল প্রত্যাবর্তনের সমস্যা সম্পর্কে অনেকগুলি প্রতিচ্ছবি রয়েছে: "রিটার্ন যানবাহনের অবস্থানটি কার্যকর ছিল না, এবং দশ মিনিটেরও বেশি সময় ধরে এটি 21 মিনিট সময় নিয়েছিল", "আমি খুব কমই ফিরে এসেছি," খুব কমই রয়েছে " খুব দূরে "...

গাড়ির আসল অবস্থানটি অস্বাভাবিক নয়, এবং সিস্টেমের অবস্থানটি অস্বাভাবিক নয়, এবং শিল্পের অভ্যন্তরীণরা এটিকে" পজিশনিং অফসেট "বলে অভিহিত করে: বিভিন্ন অঞ্চলের বিভিন্ন সংকেত শক্তির কারণে এবং আশেপাশের পরিবেশের হস্তক্ষেপের কারণে, ভাগ করা বাইসাইকেলের অবস্থান ব্যবস্থাটি রয়েছে এবং সিস্টেমের অবস্থান নির্ধারণ করে।

ভাগ করা সাইকেলের "পজিশনিং অফসেট" এর কারণগুলি তুলনামূলকভাবে জটিল। এই প্রতিবেদক একটি ভাগ করা সাইকেল সংস্থার কাছ থেকে শিখেছিলেন যে বৃহত আকারের উচ্চ-বাড়ী বিল্ডিং বা সাবস্টেশন বাক্সগুলি মোবাইল ফোন নেটওয়ার্ক সংকেতগুলিতে বা অকাল অবস্থান নির্ধারণের আপডেটগুলিতে বিলম্বের কারণ হতে পারে, যার ফলে নির্দিষ্ট "পজিশনিং ড্রিফ্টস" তৈরি হতে পারে। তদতিরিক্ত, মোবাইল ফোন সিস্টেমের সমস্যাগুলি যেমন নিম্ন অ্যাপ্লিকেশন সংস্করণটিও ভুল অবস্থানের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

এ ছাড়াও, স্বল্প সংখ্যক রিটার্ন পয়েন্ট এবং দীর্ঘ দূরত্বও "ব্যথার পয়েন্ট "গুলির মধ্যে একটি যা প্রায়শই ব্যবহারকারীরা অভিযোগ করেন। "আমাদের সম্প্রদায়ের প্রবেশ পথে কোনও রিটার্ন পয়েন্ট নেই। নিকটতম রিটার্ন পয়েন্টটি সম্প্রদায়ের পিছনের রাস্তায় রয়েছে, যা খুব অসুবিধে।" বেইজিংয়ের এক বাসিন্দা ড।

আপিল প্রক্রিয়াটি অনুকূল করুন

"ব্যবহারকারী এবং ভাগ করা সাইকেল সংস্থাগুলির মধ্যে একটি লিজিং চুক্তি সম্পর্ক প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। লেসার হিসাবে, কোম্পানির মসৃণ রিটার্ন ফাংশন নিশ্চিত করার বাধ্যবাধকতা রয়েছে।" আইন ফার্মে বেইজিংয়ের সিনিয়র অংশীদার ওয়েই সিমিং বলেছেন যে ভাগ করা সাইকেলের "পজিশনিং ড্রিফ্ট" ইস্যুটির জবাবে, ব্যবহারকারীদের সাধারণ ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করার জন্য আবেদন প্রক্রিয়া সহ সম্পর্কিত পরিষেবাগুলি অনুকূল করার দায়িত্ব রয়েছে।

এই প্রতিবেদকটি আবিষ্কার করেছেন যে সমস্ত ভাগ করা সাইকেল সংস্থাগুলি রিটার্ন ইস্যুটির জন্য আপিল প্রক্রিয়াটি অনুকূল করেছে: কিছু ব্র্যান্ড সাইকেলগুলি ফিরে আসার সময় সঠিকভাবে অবস্থান করা হয় না, তবে বারবার "রিপজিশন" ক্লিক করার পরে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবস্থানটি সতেজ করতে পারে এবং সফলভাবে ফিরে আসতে পারে; ব্র্যান্ডটি গাড়িটি ফিরিয়ে দিতে ব্যর্থ হওয়ার পরে দ্বিতীয়বারও রয়েছে, সেখানে ফটো তোলা এবং রিপোর্টিং, আপিলের জন্য কোডগুলি স্ক্যান করার মতো বিকল্প থাকবে; কিছু ব্র্যান্ড অ্যাপের "গ্রাহক পরিষেবা কেন্দ্র" এর "স্ব-পরিষেবা রিটার্ন" ফাংশন রয়েছে, যা ম্যানুয়ালি অর্ডারগুলি শেষ করতে পারে ...

"পজিশনিং ড্রিফ্ট" এর কারণগুলি জটিল, যেমন সিগন্যাল হস্তক্ষেপ এবং সরঞ্জামের পার্থক্যের মতো অনেকগুলি উদ্দেশ্যমূলক কারণ জড়িত। এই কারণে, কিছু ভাগ করা সাইকেল সংস্থাগুলি বলেছে যে তারা ব্যবহারকারীর অভিযোগ প্রক্রিয়াটির অপ্টিমাইজেশনকে দ্রুত ব্যবহারকারীর ব্যথার পয়েন্টগুলি হ্রাস করার জন্য অন্যতম মূল অগ্রগতি হিসাবে বিবেচনা করে।

এই প্রতিবেদক শিখেছিলেন যে একটি ভাগ করা সাইকেল সংস্থা রিটার্ন পয়েন্টটি অনুকূলকরণের ফাংশনটিও চালু করেছে, যাতে ব্যবহারকারীরা পার্কিং পয়েন্টের প্রয়োজনের জন্য স্বাধীনভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সাইকেল মিনি প্রোগ্রাম "রিটার্ন পয়েন্টের জন্য প্রয়োগ করুন" এর কার্যকরী প্রবেশদ্বার চালু করেছে এবং ব্যবহারকারীরা যে কোনও সময় পার্কিং পয়েন্ট পুনরায় পরিশোধের প্রয়োজনের প্রতিক্রিয়া জানাতে পারেন। প্রতিক্রিয়া পাওয়ার পরে, কর্মীরা অপারেশন ডেটা এবং অফলাইন জরিপের ভিত্তিতে মূল্যায়ন পরিচালনা করবে। বিন্দুটি অনুমোদিত হওয়ার পরে, শেষের মধ্যে এবং রাস্তায় ফিলিং পয়েন্টটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন হবে।

"শেষ সেন্টিমিটার"

রক্ষণাবেক্ষণ করুন কীভাবে ভাগ করা সাইকেলের রিটার্ন প্রক্রিয়াটি অনুকূল করা যায় এবং সত্যই "ভাল orrow ণ গ্রহণ এবং ভাল রিটার্ন" অর্জন করতে পারে? শিল্প বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে রিটার্নিং গাড়িগুলির "শেষ সেন্টিমিটার" বজায় রাখা ভাগ করা সাইকেলের সম্পূর্ণ অপারেশন চেইন নিশ্চিত করার একটি মূল লিঙ্ক। নীতিমালা তদারকি এবং পরিকল্পনা আরও শক্তিশালী করা উচিত, ভাগ করা সাইকেল পজিশনিং প্রযুক্তি অনুকূলিত করা উচিত, এবং বিরোধ পরিচালনার ব্যবস্থা আরও উন্নত করা উচিত।

সাংহাই ইনস্টিটিউট অফ ফিনান্স অ্যান্ড ল এর গবেষক লিউ ইউয়ানজু বিশ্বাস করেন যে ভাগ করা সাইকেলগুলির দুর্বল প্রত্যাবর্তনের সমস্যা সমাধানের জন্য "পার্কিং স্পেসিফিকেশন ক্ষেত্রগুলির রিয়েল-টাইম সিঙ্ক্রোনাইজেশন অর্জনের জন্য সাইকেল অপারেটর এবং প্রাসঙ্গিক সরকারী বিভাগগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগের প্রয়োজন।"

এই প্রতিবেদকটি আবিষ্কার করেছেন যে অনেক জায়গাগুলি সক্রিয়ভাবে ভাগ করা সাইকেল সংস্থাগুলির সাথে যোগাযোগ করছে এবং ক্রমাগত ভাগ করা সাইকেল পার্কিং স্পটগুলি অনুকূল করে তুলছে: জিনান সিটির গাইড সাইকেল সংস্থাগুলির প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলি কিছু বৈদ্যুতিন বেড়া পার্কিং অঞ্চল যুক্ত করতে, শহরটিতে এক হাজারেরও বেশি পার্কিং স্পটকে অনুকূল করে তুলতে এবং অনুকূলকরণ করতে; হোহহট সিটি ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে শহুরে অঞ্চলে ভাগ করে নেওয়া সাইকেল পার্কিং স্পটগুলি পুনরায় পরিকল্পিত করে, 600০০ টিরও বেশি নতুন পার্কিং ওয়্যারফ্রেম যুক্ত করেছে; গুয়াংডং প্রদেশ ঝাওকিং সিটি প্রকৃত শর্ত অনুযায়ী তৃতীয় স্তরের পার্কিং স্পট স্থাপন করেছে এবং বড় ব্যবসায়িক জেলা, বাস স্টপস এবং বড় ট্র্যাফিক প্রবাহের সাথে অন্যান্য অঞ্চলে পার্কিংয়ের জায়গা বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে ...

ভাগ করা সাইকেল সংস্থাগুলিও সক্রিয়ভাবে গাড়ির অবস্থানের ফিরে আসার সমস্যা সমাধান করছে। একটি ভাগ করা সাইকেল সংস্থার দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে সংস্থাটি বর্তমানে পজিশনিং প্রযুক্তি অনুকূল করছে। উদাহরণস্বরূপ, সাইকেলগুলিতে ব্যবহৃত স্মার্ট লকটি বর্তমানে বিডু উচ্চ-নির্ভুলতা অবস্থান এবং ভিত্তি বর্ধনকে সংহত করে, যা উপ-মিটার স্তরে লক অবস্থানের যথার্থতা উন্নত করতে পারে। একই সময়ে, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা ব্যাকএন্ডের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে রাস্তাঘাট যানবাহনের গতিবিদ্যাও বুঝতে পারে এবং সময়মত ট্র্যাফিক জোয়ার, যানবাহন জমে থাকা ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করে