সিসিটিভি নিউজ: 2025 স্প্রিং ফেস্টিভাল ট্র্যাভেল রাশ খোলার সাথে সাথে নিংবো ঝৌসান পোর্টও পুরো সময়ের সময়কালে মসৃণ কাজ নিশ্চিত করার জন্য সামুদ্রিক লজিস্টিক্সের জন্য একটি "বিগ চ্যানেল" খুলেছে। আশা করা যায় যে পুরো হংকং স্প্রিং ফেস্টিভাল ট্র্যাভেল রাশ চলাকালীন প্রায় 150 মিলিয়ন টন একটি কার্গো থ্রুপুট সম্পূর্ণ করবে। গ্লোবাল শিপিং শিল্পে, ব্যস্ত বন্দরগুলিতে কার্গো জাহাজগুলিতে সময়-সময় প্রবেশের জন্য এটি সর্বদা একটি চ্যালেঞ্জিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। কার্গো থ্রুপুট সহ একটি সুপার পোর্ট নিংবো ঝৌসান বন্দর, টানা 16 বছর ধরে বিশ্বের প্রথম স্থান অর্জন করেছে, জাহাজগুলি কীভাবে সময়মতো এবং সুশৃঙ্খলভাবে বন্দরে প্রবেশ করতে পারে? এর পিছনে "ছাড়পত্রের পাসওয়ার্ড" কী?
<পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/vcloh0y5xsg.png.png.png"জিয়াজিমেন চ্যানেল, এখানে বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ততম জলপথ রয়েছে এবং এখানে 200 টিরও বেশি শিপস প্যাসিং রয়েছে, এটি প্যাসিং করে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/2o1jj3ijfsh.png" Alt = "/>জাহাজের মাঠের কর্মীরা ডকে অপেক্ষা করছেন। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/yiiQzdxjbzm.png alt ="
যখন জাহাজটি কিংডাও ছেড়ে চলে যায় তখন নিংবোর প্রবেশের পরিকল্পনা, যাতে ডকের পাত্রে স্টোরেজ সময়টি ছোট করা যায় এবং দ্রুত ইনলেট এবং পণ্যগুলির বাইরে প্রচার করা যায়। তারা ইতিমধ্যে 26 ঘন্টা আগে আগত তথ্য পেয়েছিল এবং পরিকল্পনা অনুসারে, জাহাজটি সময়মতো সন্ধ্যা at টায় বার্থ করেছিল।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/ja5eypcudbi.png" Alt = "//
y y y y y y y y y y y y y y y y y
<পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/woghlcmr3vr.png"
সময়কালে বাজি রাখা এখনও বিশ্বজুড়ে তাঁর নৌযানের পদক্ষেপের জন্য একটি কৃতজ্ঞ মুহূর্ত। সমুদ্রে কোনও ট্র্যাফিক লাইট নেই। জটিল পরিবেশ এবং দুর্বল তথ্য সঞ্চালনের সীমাবদ্ধতার কারণে, অপেক্ষা করা সাধারণ।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/g2pucvbrlp.png at y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y যত তাড়াতাড়ি সম্ভব, জাহাজটি "পুরো গতিতে এগিয়ে যাওয়া, প্রথমে প্রথমে নির্ভর করা" সর্বদা ডিফল্ট নিয়ম হয়ে থাকে। যাইহোক, অনেক সময় তাদের উচ্চ গতিতে যাত্রা করার পরে দীর্ঘ সময়ের জন্য অপেক্ষা করতে হয়, যা জ্বালানী, অ্যাঙ্করেজ, রুট টার্নওভারের সময় মতো বিভিন্ন সংস্থান অপচয় করে। বন্দরগুলি পয়েন্টগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সময় ব্যয় হ্রাস করতে "ব্লু ইঞ্জিন" সক্রিয় করে
বসন্ত উত্সবের ছুটি এগিয়ে চলেছে, এবং দেশীয় সংস্থাগুলি উত্পাদন করতে ছুটে যাওয়ার জন্য তাদের শক্তি বাড়িয়ে তুলছে। বিদেশী কার্গো মালিকরা উত্সবের আগে পণ্য পাঠাতে চান। ফ্রেইটের দৃ strong ় চাহিদাও বন্দর পরিবহন কার্যক্রমের উপর চাপ বাড়িয়েছে। কীভাবে ট্র্যাফিক, মসৃণ এবং নিরাপদ তা নিশ্চিত করা যায় মেরিটাইম বিভাগ এবং বন্দরগুলির কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/fzwugulethe.png Alt ="/>জাহাজটি প্রবেশের আগে, একটি ট্র্যাফিক সংস্থার অঞ্চল একটি বিস্তৃত জলে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ঝিজিয়াং মেরিটাইম ব্যুরো প্রথমে নিংবো, ঝৌসান বন্দরে "পরিবহন সংস্থা ইন্টিগ্রেশন" এর পাইলট কাজ চালিয়েছিল। যাইহোক, প্রাথমিক পর্যায়ে, কর্মীরা আবিষ্কার করেছেন যে বিভিন্ন বিভাগের মধ্যে কম যোগাযোগের দক্ষতার একটি সাধারণ সমস্যা ছিল। "প্রথম আসুন প্রথমে নির্ভর করুন" থেকে "অ্যাপয়েন্টমেন্ট এবং নম্বরটি বেছে নিন"
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pn"/pic/2025-01-20/ehvu4ts./pic/pic/pic/2025-01-20/png থেকে/pic/pic/2025-01-20/pn. থেকে জাহাজের প্রবেশ মেরিটাইম, পাইলটেজ, টগবোট, বন্দর এবং অন্যান্য দলগুলি, পরিবহন সংস্থা প্রাক, দ্রুত এবং বুদ্ধিমান ব্যবস্থাও অর্জন করেছে। প্রতিটি জাহাজকে পোর্ট এন্ট্রি সিরিয়াল নম্বর ডেটা লেবেলের সাথে লেবেলযুক্ত করা হয় এবং পোর্টে জাহাজের প্রবেশ "" প্রথমে প্রথমে নির্ভর করে "থেকে" রিজার্ভ নম্বর এবং বন্দরে সুশৃঙ্খলভাবে প্রবেশ "থেকেও স্থানান্তরিত হয়েছে। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/2ANXCF5JZRER.PNG- এর জন্য" Alt = "// of" এর জন্য "" // CORDOATION মনে হয় ""/"///পি> /p> /P> CORDOATION" ALT "OLTOCIONS" ALT OLT "OLTONCE" OLTONTES "OLD যথেষ্ট নয়। বন্দরগুলির মধ্যে, বন্দর এবং শিপিং সংস্থাগুলির মধ্যে এবং ভূমি এবং সমুদ্রের রসদগুলির মধ্যে এখনও একাধিক তথ্য বাধা রয়েছে এবং একে অপরের মধ্যে কোনও তথ্য বিনিময় ব্যবস্থা নেই। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/riudrdcmreu.png এর শুরু,"/> > > > > এর শুরুতে শুরু করার জন্য " ঝেজিয়াং মেরিটাইম ব্যুরো প্রধান ঘরোয়া ট্রাঙ্ক কনটেইনার পোর্টগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন, একটি তথ্য প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে এবং একটি "অন-পয়েন্ট ব্যয় হ্রাস" পরিকল্পনা চালু করার জন্য নিংবো ঝৌসান পোর্টের উপর নির্ভর করে। একই সময়ে, অ্যাঙ্কোরাজেস, নেভিগেশন চ্যানেল এবং অগভীর অনুমোদনের জন্য আবেদন সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিন প্রক্রিয়াকরণে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/nvtmpuwxmhl.png"কও দামিন একটি জাহাজ সংস্থার একটি জাহাজ প্রেরণকারী। তার অতীতের কাজে, তিনি বিভিন্ন ডকিং গ্রুপে যোগ দিয়েছিলেন এবং জাহাজের গতি, প্রস্থানের সময় এবং অন্যান্য জটিল তথ্যের জন্য তাকে ম্যানুয়ালি সংগ্রহ এবং টেবিল তৈরি করতে হবে। আজকাল, এই জাতীয় তথ্য প্ল্যাটফর্ম সহ, এর সময়সূচী দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/knb2lnzel4j.png.png এর মধ্যে" // পি> এর মধ্যে প্রবাহ এবং কোয়ালেটসেসের মধ্যে রয়েছে এবং কোয়ালিটিস অফ কোয়ালিটিস থেকে কোটি "অন-পয়েন্ট ব্যয় হ্রাস" এর মধ্যে আরও বড় এবং বড় হচ্ছে। মেজর হাব বন্দরগুলির মধ্যে তথ্য সংযুক্ত হতে শুরু করেছে, এবং শিপ এন্ট্রি এবং প্রস্থান পরিকল্পনাগুলি কয়েক ডজন ঘন্টা আগেই, বা এমনকি কয়েক মিনিটের মধ্যেও প্রকাশ করা এবং প্রকাশ করা যেতে পারে। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/znffr45oob4.png" Alt = "/> এর সাথে" "/> OLT ="/> OLT OLT = "/p> এর সাথে" সারাদেশের সংস্থাগুলি "কনটেইনার শিপিং অন-টাইম ব্যয় হ্রাস" পরিকল্পনায় যোগদান করেছে এবং কিছু রুটের সময়োপযোগী হারও মূল 33% থেকে 77% এরও বেশি বেড়েছে। <পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-20/xvymqkkne2v.png"ওয়াং গুয়ানিয়িউ, ওয়েটিং ওয়েটিং ওয়েটিংয়ের জন্য ওয়েটিং ওয়েটিং, মোরে, মোরে, মেন্টারস ডিরেক্টর অফ দ্য ওয়েএটিভের জন্য, যে পরিমাণ সময় ব্যয় হয়, তাতে অংশ গ্রহণের সময়টি ওয়েটিং ওয়েটিং ওয়েটিং ওয়েটিংয়ের সাথে অংশ নেওয়া, মোরে অংশ নেওয়া, মোরে অংশ নেওয়া, মোরে অংশ নেওয়া হয়, 24,000 টন জ্বালানী এবং 75,000 টন কার্বন নিঃসরণ। তারা তাদের আন্তর্জাতিক অনুসন্ধান এবং পদোন্নতি বৃদ্ধি করবে এবং বিশ্ব সামুদ্রিক বাণিজ্যের সমৃদ্ধি ও বিকাশে চীনা প্রজ্ঞাকে অবদান রাখবে।

