সিসিটিভি নিউজ: এই প্রতিবেদক চীন জাতীয় পারমাণবিক কর্পোরেশন থেকে 14 ই মে শিখেছিলেন যে "হুয়ালং ওয়ান" এর বিশ্বের প্রথম চুল্লি - ফুকিং নিউক্লিয়ার পাওয়ার ইউনিট 5 এর ফলে টানা এক হাজার দিন ধরে নিরাপদে কাজ করছে, যা আবারও আমার দেশের স্বাধীন তৃতীয় -জিনেরেশন নিউজরেশনের সুরক্ষা এবং উন্নত প্রকৃতি যাচাই করেছে।

"হুয়ালং নং 1" এর বিশ্বের প্রথম চুল্লি - ফুকিং পারমাণবিক শক্তি ইউনিট 5 ফুজিয়ানের ফুকিং পারমাণবিক শক্তি বেসে অবস্থিত। ২০২২ সালের ১৮ ই আগস্ট এর কার্যক্রমের পর থেকে এটি মোট ৩ 37 বিলিয়ন কিলোওয়াট তাপমাত্রা তৈরি করেছে এবং টানা এক হাজার দিন নিরাপদে কাজ করে চলেছে। এর অর্থ হ'ল আমার দেশের পারমাণবিক শক্তি প্রযুক্তি কেবল "অনুসরণ" থেকে "শীর্ষস্থানীয়" পর্যন্ত একটি লাফ অর্জন করতে পারে না, তবে এটি টেকসই অপারেশন ক্ষমতাও রয়েছে, যা বৈশ্বিক পরিষ্কার শক্তি বিকাশে "চীনা সমাধান" অবদান রাখে।

"হুয়ালং নং 1" এর একক ইউনিটের বার্ষিক বিদ্যুৎ উত্পাদন 10 বিলিয়ন কিলোওয়াট-ঘন্টা পৌঁছেছে, যা মধ্য-বিকাশিত দেশগুলিতে মিলিয়ন মানুষের বার্ষিক উত্পাদন এবং দৈনিক বিদ্যুতের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে, প্রায় 8.16 মিলিয়ন টনের সমতুল্য বার্ষিক কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ হ্রাসের সমতুল্য। বর্তমানে, বিশ্বে নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য অনুমোদিত 41 "হুয়ালং ওয়ান" ইউনিট রয়েছে, যা বিশ্বের অপারেশন এবং নির্মাণে সর্বাধিক সংখ্যক অনুমোদিত ইউনিট সহ তৃতীয় প্রজন্মের পারমাণবিক শক্তি প্রযুক্তি হয়ে উঠেছে এবং এটি বিশ্বব্যাপী পারমাণবিক শক্তি নির্মাণের প্রধান চুল্লি ধরণের।

ডেটেঙ্গেক্সিয়া প্রকল্পের ক্রমবর্ধমান বিদ্যুৎ উত্পাদন 20 বিলিয়ন কিলোওয়াট ছাড়িয়ে গেছে

<পি>

জল সম্পদ মন্ত্রকের কাছ থেকে শিখেছিলেন যে 14 মে 0: 00 হিসাবে, ডাটেনগ্সিয়া প্রজেক্টের ক্রমবর্ধমান বিদ্যুৎ উত্পাদন 20 বিলিয়ন কিলোওয়াটকে ছাড়িয়ে গেছে এবং মেনেজের পরিমাণের পরিমাণের পরিমাণের পরিমাণের তুলনায়। ডেটেঙ্গেক্সিয়া প্রকল্পটি জাতীয় জল নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ নোড প্রকল্প এবং পার্ল রিভার অববাহিকার একটি মূল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র।

চীন এবং মঙ্গোলিয়ার মধ্যে দ্বিতীয় আন্তঃসীমান্ত রেলপথটি আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু হয়েছিল

এই প্রতিবেদক 14 মে রাজ্য শক্তি গোষ্ঠী থেকে শিখেছিলেন যে চীন এবং মঙ্গোলিয়ার মধ্যে দ্বিতীয় ক্রস -বর্ডার রেলপথ - চীন গ্যানকিমাওদু এবং মঙ্গোলিয়া - গশুসু হাইতু রেলওয়ে প্রকল্পটি কার্যকরভাবে শুরু করেছে। এটি 1956 এর পরে চীন এবং মঙ্গোলিয়া দ্বারা পুনর্নির্মাণ দ্বিতীয় ক্রস-বর্ডার রেলপথ। 9.91 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং যৌথভাবে চীন এবং মঙ্গোলিয়া দ্বারা নির্মিত। আন্তঃসীমান্ত বিভাগটি .0.০৮ কিলোমিটার সেতু দ্বারা সংযুক্ত এবং ২০২27 সালে ট্র্যাফিকের জন্য সমাপ্ত এবং ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ভবিষ্যতে আমরা মঙ্গোলিয়ার খনির অঞ্চলে কোকিং কয়লা আমদানির জন্য দায়বদ্ধ থাকব।

কিনলিং জিউটিয়ানশান টানেলটি সম্পন্ন হয়েছিল। জিকাং হাই-স্পিড রেলওয়ের সমস্ত 20 টি টানেল সম্পন্ন হয়েছিল

জিকাং হাই-স্পিড রেলওয়ের কিনলিং জিউটিয়ানশান টানেলটি 13 ই মে সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল, জিকাং হাই-স্পিড রেলওয়েতে সমস্ত 20 টি টানেলের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। উচ্চ-গতির রেলপথের নতুন প্রধান লাইনটি 171 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এটি শেষ হয়ে যাবে এবং পরের বছর ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ততক্ষণে, শি'আন-কানাং রেলপথের অপারেটিং সময়টি বর্তমান 3 ঘন্টা থেকে 1 ঘন্টার মধ্যে হ্রাস করা হবে, রুটের অঞ্চলগুলিতে যাত্রী এবং মালবাহী পরিবহন পরিষেবা স্তরের উন্নতি করবে।

আমার দেশে শেল গ্যাসের কূপগুলির উল্লম্ব গভীরতার রেকর্ডটি 5,300 মিটারেরও বেশি আপডেট হয়েছে

এই প্রতিবেদক 13 মে সিনোপেকের কাছ থেকে শিখেছিলেন যে সিচুয়ান অববাহিকায় অবস্থিত একটি শেল গ্যাস অনুসন্ধান কূপের 5,300 মিটারেরও বেশি গভীরতা রয়েছে, মায়াল ডুবাইটিনের মায়াল ডুবাইটিটি রয়েছে। একটি শেল গ্যাসের উল্লম্ব গভীরতা ওয়েলহেড অবস্থান থেকে কূপের নীচে উল্লম্ব দিকের গভীরতা বোঝায়। উল্লম্ব গভীরতার তথ্যের মাধ্যমে ইঞ্জিনিয়াররা শেল গ্যাস জলাধারগুলির অবস্থান এবং বেধের বিচার করতে পারে এবং তারপরে শেল গ্যাসের মজুদ এবং গ্রহণযোগ্যতা মূল্যায়ন করতে পারে।