সিসিটিভি নিউজ: গুইজু প্রদেশের ঝেনফেং কাউন্টি এবং গুয়ানিং কাউন্টির সংযোগস্থলে অবস্থিত হুয়াজিয়াং ক্যানিয়ন ব্রিজটি গুইঝোর অ্যানলং এক্সপ্রেসওয়ের লিউঝি -র একটি মূল নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প। এটি হুয়াজিয়াং গ্র্যান্ড ক্যানিয়নকে ছড়িয়ে দেওয়ার পরে ব্রিজটির নামকরণ করা হয়েছে, এটি "আর্থ ক্র্যাক" নামে পরিচিত। সেতুটি 2,890 মিটার দীর্ঘ, মূল সেতুর স্প্যানটি 1,420 মিটার এবং ব্রিজ ডেক থেকে জলের পৃষ্ঠ পর্যন্ত উচ্চতা 625 মিটার। সমাপ্তির পরে, এটি একটি স্প্যান সহ বিশ্বের বৃহত্তম এবং সর্বোচ্চ পর্বত সেতুতে পরিণত হবে। ১ January ই জানুয়ারী বিকেলে, সেতুটি শেষ স্টিলের ট্রাসের উত্তোলন অপারেশনটি সম্পন্ন করে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ড্রাগনটি সম্পন্ন করে। দুটি জগতের মধ্যে সেরা: সর্বোচ্চ উচ্চতা এবং দীর্ঘতম স্প্যান

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-17/ltzgcbid1gg.pn হয়" সেরা সঙ্গে। প্রথমত, উচ্চতা বিশ্বের সর্বোচ্চ। ব্রিজ ডেক এবং জলের পৃষ্ঠের মধ্যবর্তী দূরত্ব 625 মিটার, যা বর্তমান বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু, বেপানজিয়াং সেতুর চেয়ে 60 মিটার বেশি। একই সময়ে, এটি পাহাড়ী অঞ্চলের দীর্ঘতম স্প্যান। 1,420-মিটার প্রধান সেতুর স্প্যানটি ইউনান, জিন'আনের জিনশাজিয়াং ব্রিজের চেয়ে 34 মিটার দীর্ঘ বেড়েছে, বর্তমানে বিশ্বের দীর্ঘতম স্প্যান রয়েছে। এটি বলা যেতে পারে যে "অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় লাইনে বিশ্বের প্রথম" " উত্তোলন 74 দিনের মধ্যে শেষ হয়েছিল। ব্রিজটি আনুষ্ঠানিকভাবে আজ একীভূত হয়েছে <পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-17/bxbdb44pkg.png" Alt এর CEALE CATERS এর CEALE OLT> ব্রিজ, মোট 93 টি টুকরো সহ। নভেম্বর 4, 2024 থেকে শুরু করে, ইস্পাত ট্রাসগুলি সেতুর মাঝখানে থেকে দুটি প্রধান টাওয়ারে উত্তোলন করা হবে। 17 জানুয়ারী, 2025 -এ, শেষ ইস্পাত ট্রাসের উত্তোলন অপারেশনটি ঝেনফেং কাউন্টির এই পাশে সম্পন্ন হয়েছিল।

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-17/p0k3vpc1yvz.png" Alt = "//p> এর জন্য এই ব্রিজের জন্য প্রত্যাশিত হতে হবে ope লিউঝি থেকে আসা অ্যানলং, কারণ আমাকে বাতাসের মাউন্টেন রোডের উপরে এবং নীচে একটি ডিটোর নিতে হয়েছিল, তাই গাড়ি চালাতে প্রায় দুই ঘন্টা সময় লেগেছিল। এটি ট্র্যাফিকের জন্য খোলার পরে, আপনি সরাসরি সেতু থেকে গাড়ি চালাতে পারেন এবং আপনি মাত্র এক বা দুই মিনিটের মধ্যে হুয়াজিয়াং গ্র্যান্ড ক্যানিয়নটি অতিক্রম করতে পারেন। অ্যানলং এক্সপ্রেসওয়েতে লিউজির মূল নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প হিসাবে, হুয়াজিয়াং ক্যানিয়ন ব্রিজের সমাপ্তি গুইজু প্রদেশের পরিবহন নেটওয়ার্ককে আরও উন্নত করবে। তারের ক্রেন সিস্টেমের একটি জটিল কাঠামো এবং একটি বৃহত স্প্যান রয়েছে

<পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-017/eh3rohvco1h.png" y আপনি/elty> আপনি/"gast> y আপনি/elt ye/y y আপনি/elt y আপনি/et> দূর থেকে ট্রস। এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 15 মিটার, 30 মিটার এবং 8 মিটার এবং এর ওজন প্রায় 215 টন। 93 এর এত দৈত্য উত্তোলনের জন্য কোন ধরণের কেবল উত্তোলন ব্যবস্থা ব্যবহৃত হয়?

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/2025-01-17/qksk0blspog.png"/"////p> <পি> <পি> <পি> <পি> <পি> <পি> <পি> <পি> <পি> <পি> এ ডাবলিং এ ডাবলিং এ ডাবলিং এডাব্লুআরটি ডাবলিং এডাব্লুআরটি ডাবল্ড এবং এ। মূল সেতুর স্প্যানটি 1420 মিটার। উভয় পক্ষের পাশের দৈর্ঘ্য সহ, পুরো সেতুতে ব্যবহৃত কেবল ক্রেন স্প্যানটি 2000 মিটার ছাড়িয়ে গেছে। তারের ক্রেন সিস্টেমের মূল দড়িটি 28 লোড বহনকারী দড়ি দ্বারা গঠিত। লোড বহনকারী দড়িতে চড়ে পুলি সিস্টেমকে "স্পোর্টস কার" বলা হয়। প্রতিটি ইস্পাত ট্রাস 4 টি ঝুলন্ত পয়েন্ট দ্বারা স্টিলের ট্রাসের সাথে সংযুক্ত থাকে। বিগ ডেটা হ'ল বেস "ডিজিটাল ব্রিজ" নির্মাণের নির্ভুলতা

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-17/je2i11p1aw.png" of Comple "of Complect> of Complect প্রক্রিয়া, একটি স্মার্ট কন্ট্রোল সেন্টার বিশেষত ব্রিজের মূল টাওয়ারের নীচে সেট আপ করা হয়। সম্পূর্ণ সেতুর 30 টিরও বেশি উচ্চ-সংজ্ঞা ক্যামেরা এবং বিভিন্ন সেন্সর দ্বারা সনাক্ত করা ডেটা নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের বৃহত স্ক্রিনে রিয়েল টাইমে প্রদর্শিত হবে এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এবং বুদ্ধিমানভাবে পর্যবেক্ষণ করা হবে। ব্যর্থ হয়ে গেলে এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিচালনা করা যায়।

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-17/oqtq3szxbkd.png" Alt = "//p> এর সাথে রয়েছে, CRIDEON CREAL CREAL CREALOO ইস্পাত ট্রাসগুলি সঠিকভাবে অবস্থান এবং এক-ক্লিকগুলিতে উত্তোলনের অনুমতি দেওয়ার জন্য। নিরাপদ উত্পাদন প্রচারের সময় নির্মাণ দক্ষতার উন্নতি করার সময়, এটি বলা যেতে পারে যে "ডিজিটাল সেতু" সেতু প্রকল্পগুলির নির্মাণ ও পরিচালনার পদ্ধতিগুলি গভীরভাবে পরিবর্তন করছে। ব্রিজ এবং ট্যুরিজম ইন্টিগ্রেশন

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/exter/eotts/pic/pic/2025-01-17/20xw4gbder./pic/2025-01-17/22 হুয়াজিয়াং ক্যানিয়ন ব্রিজটি এর পাশের ইউন্ডু পরিষেবা অঞ্চলটি কেন্দ্রীয় প্রাকৃতিক স্থান হিসাবে গ্রহণ করবে, এক্সপ্রেসওয়ে পরিষেবা অঞ্চলটি বন্ধ করে এবং ব্রিজ এবং ট্যুরিজম ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ তৈরি করবে। দর্শনীয় স্থান লিফট এবং দর্শনীয় করিডোরগুলির মতো অভিজ্ঞতার সুবিধাগুলি স্থাপনের মাধ্যমে, বিকাশের স্থানটি ব্রিজ দর্শনীয় স্থান এবং চরম ক্রীড়া ইভেন্টগুলির বিকাশের জন্য সংরক্ষিত।

<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-17/ecopasmper5.png" Alt = "// পি>

এটি পুরোপুরি সিএটিভেনশনের মাধ্যমে বোঝা যাচ্ছে যে এটি বোঝার জন্য এটি বোঝার জন্য, এটি বোঝার জন্য এটি বোঝায়। সরকারী উদ্বোধন এবং পরিষেবা অঞ্চল শেষ হওয়ার পরে, পরিবহণের সুবিধাগুলি এবং পর্যটন সংস্থানগুলি কার্যকরভাবে সংহত করা হবে, "সেতুর নীচে সেতুর উপর আকর্ষণীয় এবং উত্পাদনশীলতার উপর আকর্ষণীয়" এবং যৌথভাবে বিশ্বমানের সেতু এবং পর্যটনগুলির সংহত বিকাশের জন্য একটি নতুন মডেল তৈরি করবে।