সিসিটিভি নিউজ: জানুয়ারী থেকে এপ্রিল ২০২৫ সালের ১১ ই মে চীন রেলওয়ে গ্রুপ থেকে এই প্রতিবেদক শিখেছিলেন, রেলওয়ে নির্মাণকে উচ্চমানের এবং দক্ষ উন্নয়নের সাথে প্রচার করা হবে এবং জাতীয় রেলওয়ে স্থির সম্পদ বিনিয়োগে প্রায় ২০০ বিলিয়ন ইউয়ান সম্পন্ন করেছে, এবং "১৪ তম পঞ্চাশ-বছরের" পরিকল্পনায় কয়েকটি মূল রেলওয়ে নির্মাণ প্রকল্প সম্পন্ন করবে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/j3auow1hzre.png" Alt = "/> <পি ক্লাস" src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/rpczqtx0zq4.png" Alt = "/>প্রথম চার মাস, চীন রেলওয়ে কর্পোরেশন এবং প্রাপ্যতার সাথে চীন রেলওয়েভিং প্রোটেসিং এবং ডেফিফিকেশন প্রয়োগ করেছে। জাতীয় রেলপথ 194.7 বিলিয়ন ইউয়ান এর স্থির সম্পদ বিনিয়োগ সম্পন্ন করেছে, এক বছরে এক বছরে 5.3%বৃদ্ধি পেয়েছে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/neovn3raii0.png Alt ="/><পি ক্লাস " src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/rxsaer3jobu.png" Alt = "/>
তাদের মধ্যে, চীন রেলওয়ের চেংডু ব্যুরো প্রায় 10.19 বিলিয়ন ইয়ের জন্য একটি রেলওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ সম্পন্ন করেছে। পশ্চিমাঞ্চলে মূল ট্রাঙ্ক লাইনগুলি নির্মাণটি সুশৃঙ্খলভাবে অগ্রগতি করছে এবং চেংদু-চংকিং মিডল লাইনের উচ্চ-গতির রেলওয়ে মোপানশান টানেল এবং জিলিং হাই-স্পিড রেলওয়ে জিলিংয়ের মতো অনেকগুলি টানেল সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/qmyf0x43z043.png"<এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/nww2bpfznvj.png" Alt = "/>
<এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/ixeyi5y1ru0.png" Alt = "" //
"রিভার-রিভার চ্যানেল" এর গুরুত্বপূর্ণ অংশটি "আটটি ভেট্রেটিউল এবং আটটি হরাইগন্টাল টেলিওয়ে-তে" রাইং-রিভার-স্পিডে " ট্র্যাক নির্মাণ পর্যায়ে। জিওনগান-শ্যাংকিউ হাই-স্পিড রেলওয়ে জাওকিং অতিরিক্ত-বড় সেতুর বক্স গার্ডার উত্থানটি সম্পন্ন হয়েছিল, এবং ইয়াচাং-জিংসান উচ্চ-গতির রেলপথের গওলানহে অতিরিক্ত-বৃহত ব্রিজটি সফলভাবে একীভূত করা হয়েছিল।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/flqorc0m2ew.png এর বিভাগের বিভাগ,"/> চিনা বিভাগের বিভাগের ডেপুটি অফ দ্য " পরবর্তী পদক্ষেপে, আমরা রোড নেটওয়ার্কের সামগ্রিক কার্যকারিতা এবং দক্ষতা উন্নত করার দিকে মনোনিবেশ করব, নেটওয়ার্ক পুনরায় পূরণ এবং চেইন শক্তিশালীকরণ প্রকল্পের প্রাথমিক কাজকে ত্বরান্বিত করব এবং নিশ্চিত করব যে লংহে-হামি-হামি-হামি বিভাগের লংহাই-হামি বিভাগের লংগাই লাইনের ঝেংজহু-ল্যাঞ্জু বিভাগের মতো বেশ কয়েকটি প্রকল্প, বছরের মধ্যে নির্মাণ শুরু হবে। জিনজিয়াং রেলওয়ের হামি ইস্ট স্টেশনটির শক্তি সম্প্রসারণ ও সংস্কার প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে চালু করা হয়েছিল
জাতীয় বিস্তৃত ত্রি-মাত্রিক পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, হামি ইস্ট স্টেশন, হামি ইস্টের সাথে পুরোপুরি চালু করা হয়েছিল, হামি ইস্টের সাথে সংযুক্ত ছিল। লিনহা লাইন। এটি জিনজিয়াংয়ের কয়লা, খনিজ এবং অন্যান্য সংস্থান পরিবহনের মূল নোড।
<পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/knxpp4tthla.png" Alt = "/>
<এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/1gwtk30ejrt.png" Alt = "/>
<এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-11/2a5u0uhws01.png" Alt = "" //
এই ক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং রানোভেশন 7.13 কিলোমিটারগুলি লেজিনেক্সের উপর 7.13 কিলোমিটার কেন্দ্রের উপর ফোকাস করে। সংস্কার সম্পন্ন হওয়ার পরে, হামি রেলওয়ে হাবের বার্ষিক মালবাহী ক্ষমতা 178 মিলিয়ন টনেরও বেশি পৌঁছে যাবে, জিনজিয়াংয়ের কয়লা পরিবহন চ্যানেলকে আরও মসৃণ করবে এবং চীন-ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনগুলিকে মান এবং দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করবে।
