সিসিটিভি নিউজ: মে দিবসের ছুটিতে অনেক জায়গায় বড় ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পগুলি বন্ধ করা হবে না।
Xinjiang Kunyu: 73,800 mu of desert development and construction have entered the critical stage
, জমি উন্নয়ন ও নির্মাণ প্রকল্পগুলির 73৩,৮০০ এমইউ সমালোচনামূলক পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। শত শত লোডার এবং গ্রেডার বালির সাগরে পিছনে পিছনে ছুটে যাচ্ছিল। মূলত প্রবাহিত বালির টিলাগুলি, যা মূলত ক্রিসক্রসিং ছিল, ধীরে ধীরে অবিচ্ছিন্নভাবে অপারেশনের পরে সমতল হয়ে যায়, যা ছদ্মবেশগুলির রূপরেখা প্রকাশ করে।
গুইজহু: উদ্ভাবনমূলক নির্মাণের পদ্ধতিগুলি উদ্ভাবন করুন এবং উদ্বোধনী লক্ষ্য
<পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china.china.com/pic/2025-05-05/wvv5/pic.com/pic/2025-05-05/wvv5/pic/2025-05-05/wlld এর জন্য স্প্রিন্ট করার চেষ্টা করুন" মে দিবসের ছুটিতে, একাধিক পরিবহন প্রকল্পগুলি ত্বরান্বিত হয়েছিল। সাংহাই-কুনমিং ন্যাশনাল এক্সপ্রেসওয়ের আনশুন থেকে পানজু (গুইজু-ইউনান সীমান্ত) বিভাগের নির্মাণ সাইটে, প্রায় ৫০০ প্রকল্প নির্মাতাকে ট্র্যাফিকের জন্য খোলার লক্ষ্য অর্জনের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করার জন্য একাধিক অপারেটিং পয়েন্ট যেমন রোডবেড ফিলিং, মরীচি তৈরি এবং আন্তঃব্যক্তিকতা এবং সেতু নির্মাণের মতো ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল। এএনপিএএন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি পশ্চিম গিঝুতে দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়াকে সংযুক্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ অনুভূমিক পরিবহন ট্রাঙ্ক লাইন। প্রকল্পটি ২০২26 সালের শেষের দিকে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং পশ্চিম গুইজুতে একটি নগর উন্নয়ন অক্ষ তৈরি করবে।ফুজিয়ান: নির্মাণের গতি বাড়ান। ২,৩০০ এরও বেশি রেলওয়ে নির্মাতারা তাদের পোস্টগুলিতে লেগে থাকে <পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-05/vpbeivkod4.png"/"০০" ফুজু বন্দরের পিছনে রেলপথের রেলওয়ে নির্মাতারা নির্মাণের গতি বাড়িয়ে দিচ্ছেন। দাজং টানেলের নির্মাণ সাইটে, শ্রমিকরা খনন এবং স্ট্যান্ড-আপ প্রক্রিয়াগুলিকে দ্রুততর করছে। ফুজু পোর্টের রেলওয়ে রিয়ার রেলওয়ে রিয়ার অঞ্চলের মোট সাবগ্রেড প্রকল্পটি মোট নকশার পরিমাণের 70% সম্পন্ন করেছে। ফুজু বন্দরের পিছনে রেলপথটি বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের জন্য দ্বিতীয় শ্রেণির ফ্রেইট রেলপথ। প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পরে, এটি ফুজু মডার্ন লজিস্টিক সিটিতে সমুদ্র-রেল পরিবহনের "শেষ মাইল" খুলবে।
সিচুয়ান: এনার্জি ইঞ্জিনিয়ারিং গতি বাড়ানোর জন্য সর্বাত্মক চেষ্টা করছে, বিল্ডাররা নির্মাণের সময়টি দখল করছে
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-onlinline.com/pic/2025-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-05-0 Alt = ""/>বেশ কয়েকটি মূল শক্তি এবং বিদ্যুৎ প্রকল্পের নির্মাণও ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হয়েছে। সিচুয়ানে, জিনশা নদীর উপরের প্রান্ত থেকে হুবিতে অতি উচ্চ-উচ্চ ভোল্টেজ ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণ স্প্রিন্ট পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। গ্যানজির বায়টাং কাউন্টিতে ৩,৩০০ মিটার উচ্চতায় নির্মাণের জায়গায়, বিদ্যুৎ কর্মীরা মাটির উপরে ৮০ মিটার উপরে ট্রান্সমিশন ওয়্যারগুলিতে স্পেসার রড ইনস্টল করছেন। জাতীয় "14 তম পাঁচ বছরের পরিকল্পনা" বিদ্যুৎ পরিকল্পনার মূল প্রকল্প হিসাবে, জিনশং থেকে হুবেই আল্ট্রা-হাই ভোল্টেজ প্রকল্পটি 1,901 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এটি সম্পন্ন হবে এবং এই বছরের মধ্যে কার্যকর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি কার্যকর হওয়ার পরে, এটি আমার দেশের প্রথম ক্রস-আঞ্চলিক ট্রান্সমিশন ডিসি চ্যানেল হয়ে বৃহত ক্ষমতার জল এবং হালকা পরিপূরক সহ 40 বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা পর্যন্ত বার্ষিক বিদ্যুৎ সংক্রমণ সহ হয়ে উঠবে।
জিয়াংসু: 500 কেভি লাইন বিতরণ প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে প্রচারিত হয়েছে
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china.china.com-online.com/pic/2025-05-05-05/z52no জিয়াংসু, গক্সিন জিংজিয়াং পাওয়ার প্ল্যান্টের 500 কেভি লাইন বিতরণ প্রকল্প তার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে। নির্মাণ সাইটে, বিল্ডাররা সুশৃঙ্খলভাবে 101.7-মিটার-উচ্চ বৈদ্যুতিক টাওয়ারটি সংগঠিত করছে। প্রকল্পটি কার্যকর হওয়ার পরে, অনুমান করা হয় যে জিয়াংসু পাওয়ার গ্রিডে পাওয়ার ট্রান্সমিশন ভলিউম প্রতি বছর 10 বিলিয়ন কিলোওয়াট-ঘন্টা পৌঁছাতে পারে, আঞ্চলিক বিদ্যুৎ গ্রিড বিদ্যুৎ সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে।
