এই বছর এটি প্রথম চীন-ভিয়েতনাম নববর্ষের ফ্রেইট ট্রেন যা 15 তম চালু হয়েছিল। হাইনানের নারকেল ফল, হেনানের জাম, ইউনানের চেস্টনট কেক ... "আপনি যখন এই পণ্যগুলির নামটি অনুবাদ করেন, তখন আপনি শক্তিশালী নববর্ষের পরিবেশটি অনুভব করতে পারেন।" গাড়িতে অনুবাদক জাই লিপিং বলেছেন।

ট্রেনটি সীমান্তের রেখাটি অতিক্রম করার পরে, এটি এক ঘণ্টারও কম সময়ে ভিয়েতনামী টঙ্গডেং স্টেশনে পৌঁছেছিল। জাই লিপিং সফলভাবে ভিয়েতনামী রেলওয়ে কর্মীদের সাথে হস্তান্তরিত হয়েছিল এবং তারপরে বাসটি ন্যাশনাল গেট স্টেশন - পিংক্সিয়াং স্টেশন, পরবর্তী ট্রেনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য ফিরে নিয়ে যায়। "সর্বাধিক সময়ে, আমরা দিনে পাঁচবার চীন এবং ভিয়েতনামের মধ্যে পিছনে পিছনে ভ্রমণ করেছি।" জাই লিপিং বলেছিল যে এই জাতীয় কাজের ছন্দটি ২০২৪ সাল থেকে আদর্শ হয়ে উঠেছে। নববর্ষের ফ্রেইট ট্রেন ন্যানিং আন্তর্জাতিক রেলওয়ে বন্দরে চলে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল। সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি জারি করেছে

সম্প্রতি, আমি অনেক ভিয়েতনামী গ্রাহকদের কাছ থেকে জরুরী নববর্ষের পণ্য আদেশ পেয়েছি এবং ish ষিং আমদানি ও রফতানি ট্রেডিং কোং, লিমিটেডের বিজনেস ম্যানেজার এনগুইন জিগাং অত্যন্ত ব্যস্ত ছিলেন। "বছরের শেষের দিকে এগিয়ে আসছে, এবং ভিয়েতনাম 'নতুন বছর প্রস্তুত' এর ছন্দও প্রবেশ করতে শুরু করেছে। বিভিন্ন ধরণের খাবারের বেশি চাহিদা রয়েছে। এখন সর্বাধিক জনপ্রিয় একটি হ'ল চীনের আমাদের দুধ চা কাঁচামাল।" রুয়ান ঝিগাং সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে তাঁর সংস্থা ২০১ 2018 সাল থেকে চীন-ভিয়েতনাম ফ্রেইট ট্রেনের মাধ্যমে আসিয়ান দেশগুলিতে খাবার পরিবহন করেছে।

ডেটা দেখায় যে ২০২৪ সালে, চীন-ভিয়েতনাম এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি মোট 19,670 স্ট্যান্ডার্ড কনটেইনার পণ্য প্রেরণ করে, বছরে বছরে 11 বারের বেশি বৃদ্ধি করে, পাঁচবার মাসিক শিপিং ভলিউম রেকর্ডটি ভেঙে দেয়। পরিবহণের পণ্যগুলির বিভাগটি ধীরে ধীরে প্রবর্তনের শুরুতে উচ্চ-শেষ বৈদ্যুতিন পণ্য, নির্ভুলতা যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম, দৈনিক প্রয়োজনীয়তা এবং বিশেষ কৃষি পণ্যগুলিতে ধীরে ধীরে বেসিক বিল্ডিং উপকরণ এবং হালকা শিল্প পণ্য থেকে প্রসারিত হয়েছে।

এ পিপিতে, 2024, 2024, 2024, প্রস্থান করতে প্রস্তুত। সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি জানিয়েছে যে এই প্রতিবেদক পিংক্সিয়াং রেলওয়ে বন্দরে দেখেছিলেন যে ফ্রেইট ট্র্যাফিক ক্রসক্রোসিং করছে, চীন-ভিয়েতনাম বাণিজ্যের "দ্বি-মুখী" ছুটে যাওয়ার সাক্ষী ছিল। চীন বহু বছর ধরে ভিয়েতনামের বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার হিসাবে তার অবস্থান বজায় রেখেছে, অন্যদিকে ভিয়েতনাম চীনের আসিয়ানের বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার।

চীন এবং ভিয়েতনাম উভয়ের যৌথ প্রচেষ্টা থেকে "দ্বি-মুখী রাশিং" এর পিছনে অবিচ্ছেদ্য। ২০২৩ সালে, জাতীয় রেলপথের ন্যানিং ব্যুরো হুনান-গুয়াংজি রেলওয়ের পিংক্সিয়াং বিভাগে ন্যানিংয়ের ত্বরণ এবং সংস্কার সম্পন্ন করবে এবং ট্রেনের গতি প্রতি ঘন্টা 90 কিলোমিটারে উন্নীত করা হবে। ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে, চীন এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে সংস্থাগুলি পুরো ট্রেনের সময়সূচী নির্ধারণের জন্য আলোচনা করেছিল এবং চীনের ন্যানিং সাউথ স্টেশন থেকে ভিয়েতনাম অঞ্জুন স্টেশন পর্যন্ত মোট পরিবহণের সময় 40 ঘন্টা থেকে দ্রুত 14 ঘন্টা পর্যন্ত সংকুচিত করা হয়েছিল। "দেখা যাচ্ছে যে আমরা সমুদ্রপথে ভিয়েতনামে পণ্য রফতানি করেছি, তবে এখন আমরা চীন-ভিয়েতনাম ট্রেন নিয়ে 3 থেকে 5 দিন বাঁচাতে পারি।" চীন বিদেশী পরিবহন গুয়াংজি কোং, লিমিটেডের ব্যবসায় ব্যবস্থাপক ঝু শিকিয়াং বলেছেন,

পরিবহন দক্ষতার উন্নতিও চীনে প্রবেশকারী "তাজা" ফলগুলির জন্য একটি "ফাস্ট লেন" তৈরি করেছে এবং ভিয়েতনাম ডুরিয়ানের মতো বিভিন্ন ফলের বিশেষ ট্রেন জন্মগ্রহণ করেছে।

গত বছরের আগস্টে, ভিয়েতনামী তাজা নারকেলটি চীনা বাজারে প্রবেশের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। দু'মাস পরে, পিনিয়াং প্রদেশের শেনল্যাং আন্তর্জাতিক আন্তঃমডাল রেলওয়ে স্টেশন, ভিয়েতনামের চীনের রেলপথ থেকে ভিয়েতনামী নতুন নারকেল আমদানির জন্য চীনের প্রথম টিকিট স্থানান্তরিত হয়েছিল। নতুন বছরের শুরুতে, নতুন বছরের জন্য নারকেল ট্রেনটি ভিয়েতনাম থেকে চীন-ভিয়েতনাম সীমান্ত পেরিয়ে আমার দেশের কেন্দ্রীয় সমভূমির কেন্দ্রে পৌঁছেছে।

এর ছবি এখন, এই ট্রেনটি কেবল আমার দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় আন্তঃদেশীয় অঞ্চলে এবং গুয়াংডং-হং কং-ম্যাকো গ্রেটার বে এরিয়ায় ছড়িয়ে দিতে পারে না, তবে চীন-ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারে। চীনা পণ্যগুলি কেবল ভিয়েতনামে প্রেরণ করা হয় না, তবে লাওস, থাইল্যান্ড, কম্বোডিয়া, মালয়েশিয়া ইত্যাদির মতো আরও আসিয়ান দেশগুলিতেও প্রবেশ করেছে

"স্থিতিশীল ক্ষমতা, স্থিতিশীল দাম এবং স্থিতিশীল সময়সীমা চ্যানেলের বাজারের আকর্ষণকে বাড়িয়ে তুলেছে।" চীন-ভিয়েতনাম ফ্রেইট ট্রেন রোডম্যাপের সামনে দাঁড়িয়ে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ট্রেড কোংয়ের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার এনগুইন হুয়াং ইয়িং, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের সহায়ক সংস্থা লিমিটেড, একটি অঙ্গভঙ্গিতে বলেছে যে ভিয়েতনাম রেলপথের উন্নতি করার জন্য এবং সামুদ্রিক ব্যবস্থার মধ্যে আরও উন্নত করার পরিকল্পনা করছে এবং স্টেশনসকে আরও উন্নত করার পরিকল্পনা করছে।