সিসিটিভি নিউজ: কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসন জানিয়েছে যে ২০২৪ সালে পশ্চিমে আমার দেশে ১২ টি প্রদেশ (স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল এবং পৌরসভা) এ আমদানি ও রফতানি প্রথমবারের মতো ৪ ট্রিলিয়ন ইউয়ান চিহ্ন ছাড়িয়ে গেছে, ৪.০৫ ট্রিলিয়ন ইউয়ান পৌঁছেছে, ৮.৩% বছর-বছর-বছর বৃদ্ধি পেয়েছে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/rvo4mzvmzq.png src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/ux24lmpskj0.png" Alt = "/><এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/ux24lmpskj0.png" Alt = "/>
<এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/1w3ltlk1jgr.png" Alt = ""/>
<আইএমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/xiz44cd5qkkn.png" Alt = "/>
ফেব্রুয়ারি 28 এ ইনভেনটেড, ওয়েস্টার্ন ল্যান্ড-এসইএর নতুন প্যাসেজের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র ছিল, একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র, চালানের "পদ্ধতি দক্ষতার সাথে আবদ্ধ করার পদ্ধতি, শুল্ক ছাড়পত্রের সময়কে 50% কমিয়ে এবং লজিস্টিক ব্যয়কে 20% হ্রাস করে। কাস্টমস ছাড়পত্রের পরে, এই ব্যাচটি চীন-ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন নিয়ে 12 দিনের মধ্যে তাদের গন্তব্য পোল্যান্ডে পৌঁছতে পারে, যা traditional তিহ্যবাহী শিপিং মডেলের চেয়ে 20 দিনেরও বেশি কম।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/5u134xmgbqp.png"/////////////////////////////////////////////////P> P>। আজ, ওয়েস্টার্ন ল্যান্ড-সি নতুন চ্যানেলের লজিস্টিক নেটওয়ার্ক 125 টি দেশ এবং অঞ্চলকে কভার করেছে, যা লজিস্টিক দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে। <পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/mlwtfpinj.png.png.png.png"
src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/brxbwcqj4og.png" Alt = "/>
<এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/brxbwcqj4og.png" Alt = "/>
<এমজি src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/ckvgc2bagm0.png" Alt = "" //
থাইল্যান্ড লংগান চীন-লাসকে চেইন-লেনেসে পৌঁছানো থেকে কমপক্ষে 10 দিন সময় নেয়, যখন চীন-লাস এবং চেইন-লেনস চেইন-লোলস, যখন চীন-লাসকে চেইন-লায়োস করে। বেইবু উপসাগর এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় দেশগুলির কিনজহু বন্দরগুলির মধ্যে সরাসরি রুট নেটওয়ার্কটি ঘন এবং ঘন হয়ে উঠছে। চংকিং-উত্পাদিত অটোমোবাইল অংশগুলি ইন্দোনেশিয়ায় রফতানি করা হয়। রেল-সমুদ্র পরিবহনের মাধ্যমে, গুয়াংজিতে কিনজহু বন্দরের রফতানি পূর্ব অঞ্চল জুড়ে সমুদ্রের traditional তিহ্যবাহী রুটের তুলনায় 10 দিনেরও বেশি সময় দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে এবং লজিস্টিক ব্যয় প্রায় অর্ধেক হ্রাস পেয়েছে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-05/vzxseki5yts.piao olt ="//p> এটি ২০২৪ সালে, পশ্চিমা অঞ্চলটি রেলপথ পরিবহনের মাধ্যমে 249.95 বিলিয়ন ইউয়ান আমদানি ও রফতানি করেছে, এটি 14.4%বৃদ্ধি পেয়েছে। চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস, চীন-লাউস রেলওয়ে এবং পশ্চিমা ভূমি-সমুদ্রের নতুন চ্যানেলের মতো লজিস্টিক "প্রধান ধমনী" এর ভূমিকা আরও পরিশ্রম করা হয়েছে।
