সিসিটিভি ডটকম নিউজ: প্রায় 700০০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্য সহ চংকিং-কুনমিং হাই-স্পিড রেলপথটি আমার দেশের "আটটি উল্লম্ব এবং আটটি অনুভূমিক" হাই-স্পিড রেলওয়ে নেটওয়ার্কের বেইজিং-কুনমিং চ্যানেলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। এর মধ্যে, ইউনান্নে অবস্থিত লুওজ রিভার সুপার ব্রিজটি চংকিং-কুনমিং উচ্চ-গতি রেলপথের একটি মূল এবং কঠিন নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প, এবং ব্রিজ পিয়ারের মূল প্রকল্পটি 18 ফেব্রুয়ারি শেষ হয়েছে। চংকিং-কুনমিং উচ্চ-গতির রেলপথের পুরো খোলার পরে, চংকিং থেকে শুরু করে চংকিং থেকে শুরু করে চংকিং থেকে শুরু করে চংকিং থেকে শুরু করে, 3 ঘন্টার মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা। নির্দিষ্ট পরিস্থিতির জন্য, আসুন আমরা এর আগে কেন্দ্রীয় স্টেশন থেকে একজন প্রতিবেদক দ্বারা প্রেরিত প্রতিবেদনটি একবার দেখে নেওয়া যাক।
ইউনান প্রদেশের ইলিয়াং কাউন্টিতে লুয়েজেহে সুপার ব্রিজের 3 নং ব্রিজ পিয়ার প্ল্যাটফর্মে অবস্থিত, এখানে দূরত্বটি 150 মিটার, যা 50-তলা বেশি বিল্ডিংয়ের উচ্চতার সমতুল্য। আমরা এখানে দেখতে পাচ্ছি যে এই ঘন ইস্পাত বারগুলি অবশ্যই 10 সেন্টিমিটার পৃথক স্ট্যান্ডার্ডের সাথে আবদ্ধ থাকতে হবে। স্টিল বার ফরেস্টের মধ্য দিয়ে হাঁটছেন শ্রমিকরা নির্মাণটি মানক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য বুনন সোয়েটারগুলির মতো সূক্ষ্মভাবে কাজ করে। এই প্রক্রিয়াটির অগ্রগতির সাথে, এটি চিহ্নিত করে যে ব্রিজ পিয়ারের মূল প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে এবং উপরের নির্মাণ পর্যায়ে প্রবেশ করেছে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-18/l3dy3arcfof.jpg" Alt = "/>লুওজ নদী সুপার ব্রিজের সাথে সর্বোচ্চ পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে সর্বোচ্চ কংক্রিটের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ার্ড, পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে পিয়ারের সাথে কংক্রিট করা হয়েছে, আমার দেশে প্রতি ঘন্টা 350 কিলোমিটার। সেতুটি একটি খুব বিশেষ ভৌগলিক স্থানে অবস্থিত। এটি গভীর উপত্যকাগুলি ছড়িয়ে দেয় এবং উভয় প্রান্তে টানেলের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এটি পার্বত্য রেলওয়েতে "দুটি টানেল এবং একটি সেতু" এর একটি সাধারণ ভি-আকৃতির ল্যান্ডফর্ম।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-18/yymqpg143sm.jpg"নির্মাণের সময়সূচী অনুসারে, লুউজ রিভার সুপার ব্রিজটি এই বছরের মধ্যে সংহত করা হবে, তাই পুরো নির্মাণের মধ্যে পুরো নির্মাণ রয়েছে। এখন, ব্রিজ পিয়ারের শ্রমিকরা কেবল তাদের কাজ বাড়িয়ে দিচ্ছেন না, তবে সেতুর নীচের অংশে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে 10 টিরও বেশি নির্মাণ শ্রমিক ফর্মওয়ার্কটি একত্রিত করছেন। শ্রমিকরা মাটিতে ছোট ছোট উপাদানগুলি একত্রিত করার পরে, তারা এখন আমরা যেখানে রয়েছি সেখানে পুরোটি উত্তোলন করবে এবং তারপরে কংক্রিটটি pour ালবে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-18/bge4avpdef5.jpg" Alt = "/>মোরে 5 টি ব্রিজের মাধ্যমে 57 টি ব্রিজের নির্মাণ হয়েছে, চিংকিং-কুনমিং হাই-গতির ইউনানান বিভাগে 107 ব্রিজের নির্মাণ হয়েছে, বক্স গার্ডার ইরেকশন টাস্কটি সম্পন্ন হয়েছে। জাতীয় রেলপথের কুনমিং ব্যুরো অনুসারে, পুরো চংকিং-কুনমিং উচ্চ-গতির রেলপথটি ২০২26 সালের ডিসেম্বরের আশেপাশে উদ্বোধনী শর্তগুলি পূরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।



