সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি সাংগঠনের সাংগঠনের গান চেন এবং চেন কাইজি

"বড় মাথায় দুর্দান্ত প্রশ্ন লুকানো আছে!" চীন এ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কর্পোরেশনের প্রথম একাডেমির ডিজাইনার ফ্যান চেনক্সিয়াও সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে এই সুন্দর রকেটটি ভবিষ্যতের স্যাটেলাইট ইন্টারনেট লো-কুরবিট স্যাটেলাইট নেটওয়ার্ক লঞ্চের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য দীর্ঘ মার্চ 8 লঞ্চ গাড়ির উপর ভিত্তি করে একটি উদ্ভাবনী নকশা।

"দীর্ঘ মার্চ 8 এ লঞ্চ যানবাহনটি প্রথমবারের জন্য 5.2-মিটার ব্যাসের ফেয়ারিংয়ের সাথে একটি 3.35-মিটার ব্যাসের ইউনিভার্সাল হাইড্রোক্সাইড চূড়ান্ত পর্যায়ে ব্যবহার করেছে The চীন এ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কর্পোরেশনের প্রথম ডিনের লং মার্চ 8 এ লঞ্চ যানবাহনের চিফ ডিজাইনার গানের ঝেঙ্গিউ বলেছেন।

"উদ্ভাবনের মূল লক্ষ্য হ'ল বিস্তৃত ব্যয় হ্রাস করা এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি লঞ্চগুলি অর্জন করা।" গান ঝেঙ্গেউ স্বীকার করেছেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীনের মহাকাশের দ্রুত বিকাশের কারণে উদ্ভাবনের জন্য চালিকা শক্তি রয়েছে। এখন মাঝারি এবং নিম্ন-কক্ষপথ স্যাটেলাইট লঞ্চের চাহিদা বাড়ছে, রকেট আর অ্যান্ড ডি দলকে দক্ষতা এবং অর্থনীতির অনুসরণ করার পথে অন্বেষণ চালিয়ে যেতে দেয়।

"লং মার্চ 8 এ লঞ্চ গাড়ির সক্ষমতা 700 কিলোমিটার সৌর সিঙ্ক্রোনাস কক্ষপথ, যা মূলধারার কক্ষপথের প্রবর্তনের প্রয়োজনীয়তাগুলি, বিশেষত মাঝারি এবং নিম্ন কক্ষপথের লোডগুলি পরবর্তী 5 থেকে 7 বছরে কভার করতে পারে।" ফ্যান চেনসিয়াও টাওয়ারের রকেটে গর্বের সাথে বললেন।

28 মাস সতর্কতার সাথে বিকাশ এবং 40 টিরও বেশি বৃহত্তর গ্রাউন্ড টেস্টের সম্পূর্ণ যাচাইয়ের পরে, নতুন রকেটের একটি মূল প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলির একটি সিরিজ ডেভলপমেন্ট টিম একে একে কাটিয়ে উঠেছে।

খেলোয়াড়দের সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করার দৃশ্যের কথা বলার সময়, এটি ছিল সাধারণ হাইড্রোক্সাইড এবং লং মার্চ 8 এ লঞ্চ গাড়ির অক্সিজেন ফাইনাল পর্যায়ে সম্পূর্ণ সিস্টেম পরীক্ষা চালানো। "এই পরীক্ষাটি চীনে 10 বছরের মধ্যে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন মডিউল পাওয়ার সিস্টেমের প্রথম পরীক্ষা ছিল এবং এটি 30 বছরের মধ্যে সহ-নীচে মডিউল পাওয়ার সিস্টেমের প্রথম পরীক্ষা চালানোও ছিল। চাংবাজিয়া রকেটের বিকাশে বৃহত্তম পরীক্ষা হিসাবে, প্রস্তুতিমূলক ওয়ার্কলোডটি বিশাল এবং চক্রটি অত্যন্ত শক্ত।" প্রচলিত প্রক্রিয়া অনুসারে সম্পূর্ণরূপে সম্পূর্ণরূপে অসম্ভব। " চীন এ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কর্পোরেশনের প্রথম একাডেমির ডিজাইনার জাং জুনিং ড।

"চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, প্রত্যেকে তাদের শক্তি ধরে রেখেছে, তাদের হৃদয় ও মন সংগ্রহ করছে এবং কষ্টের ভয় পায় না।" ঝাং জুনিং বলেছিলেন যে জেনারেল হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন পরীক্ষার চূড়ান্ত পরীক্ষার আগে চূড়ান্ত সমাবেশটি সম্পন্ন করা দরকার, যা সাধারণত 2 মাস সময় নেয়, তবে এবার চূড়ান্ত সমাবেশের কাজটি মাত্র 25 দিনের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল।

"বিগ হেড" কাঠামোর কারণে নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে অসুবিধার সমস্যার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, ক্লোজড-লুপ পরিকল্পনাটি সম্ভব হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য বিকাশ দল বারবার সিমুলেশন পরীক্ষা চালিয়েছিল; পরীক্ষার ফলাফলগুলিতে ট্যাঙ্কের পরীক্ষার সীমানার প্রভাবের মুখে, তারা কয়েক দিন ব্যয় করে এবং পরীক্ষার সীমানা পরিকল্পনার নকশা, পণ্য উত্পাদন এবং অল্প সময়ের মধ্যে অন্যান্য কাজ সম্পন্ন করে, নিশ্চিত করে যে পুরো বাক্সটি সময়মতো স্থির পরীক্ষার মূল্যায়ন পাস করেছে; টাইট সামগ্রিক সময়ের কারণে, উন্নয়ন দলটি ব্যস্ততম সময়ে এক সপ্তাহে তিনটি স্থানে গিয়েছিল এবং সমান্তরালভাবে তিনটি পরীক্ষা চালিয়েছিল তা নিশ্চিত করার জন্য যে উন্নয়নের অগ্রগতি সময়মতো পরিচালিত হয়েছিল তা নিশ্চিত করার জন্য ...

"মূলত, এটি ইনস্টলেশন সময়টির 1 দিন সময় নিয়েছে, তবে এখন এটি অর্ধ দিন কমিয়ে দেওয়া হয়েছে।" "দেখা গেল যে দু'জন লোককে বহন করতে এবং হাঁটতে হয়েছিল, তবে এখন একজন ব্যক্তি বহন করতে এবং হাঁটতে পারে।" লঞ্চ সাইটে অপারেটরদের দ্বারা সময় এবং প্রচেষ্টা কী সংরক্ষণ করেছিল তা হ'ল ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক প্রেসার সার্ভো পণ্য যা মহাকাশ ক্ষেত্রের প্রথম ফ্লাইট অ্যাপ্লিকেশনটি উপলব্ধি করেছিল।

চীন এ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কর্পোরেশনের প্রথম একাডেমির ডিজাইনার ল্যান টিয়ান প্রবর্তন করেছিলেন যে উন্নয়ন দলটি রকেটের দ্বিতীয়-পর্যায়ের সার্ভো সমর্থনকারী পণ্যগুলিকে বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক সার্ভো থেকে ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক চাপ সার্ভোতে প্রতিস্থাপন করেছে। মূলটির সাথে তুলনা করে, নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার সময়, সদ্য বিকশিত ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক চাপ সার্ভোর ওজন 30% থেকে 40% হয় এবং চেহারাটি সহজ। কর্মীদের কেবল সার্ভো মেকানিকাল ইন্টারফেস ইনস্টল করতে হবে, যা পরিচালনা করতে আরও সুবিধাজনক এবং দ্রুত।

"কেবল তা -ই নয়, ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক চাপ সার্ভো একটি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ পণ্য। তীরটি মাটিতে লোড হওয়ার পরে, পুরো তীরটি সিস্টেম অনুসারে পরীক্ষা করা যেতে পারে। তীরটি লোড হওয়ার আগে কাজটি বাতিল করা হয়, যা লঞ্চ সাইট পরীক্ষার প্রক্রিয়াটিকে আরও সহজতর করতে পারে।" ল্যান টিয়ান ড।

"পরবর্তী উচ্চ-ঘনত্বের প্রবর্তনের প্রয়োজনের মুখোমুখি, রকেটগুলি অনুকূলকরণ এবং উন্নত করার আমাদের গতি থামবে না।" লং মার্চ 8 এ লঞ্চ যানবাহনের দিকে তাকিয়ে যা আকাশে উড়ে এসে আকাশে অন্বেষণ করেছিল, গান ঝেঙ্গু সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে রকেটগুলির লং মার্চ সিরিজের বিকাশের জন্য উদ্ভাবনটি অবর্ণনীয় চালিকা শক্তি, এবং চীনের মহাকাশটি অবশ্যই অবিচ্ছিন্ন উদ্ভাবনের মধ্য দিয়ে আরও দূরে আকাশে যাবে।