কখনও কখনও আগে, নতুন শক্তি যানবাহন ব্র্যান্ডগুলি অত্যন্ত "ফ্ল্যাশ ক্র্যাশিং" ছিল। গাওহের মতো পূর্ববর্তী ব্র্যান্ডগুলির সাথে, নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনী একের পর এক পড়েছিল। আপনি এই সমস্যাগুলি কীভাবে দেখেন? চীনের নতুন শক্তি যানবাহন কতদূর যেতে পারে?

—— পিপলস ডেইলি নেটিজেন 1 ************** 6

কিছু নতুন শক্তি যানবাহন সংস্থাগুলি দেউলিয়া হয়ে যায় এবং নতুন গাড়িগুলি "অসম্পূর্ণ গাড়ি" হয়ে যায়, যা এই শিল্পের একটি অবশ্যই "বৃদ্ধির ঝামেলা"।

পথে, চীনের নতুন শক্তি যানবাহন শিল্পের সংক্ষিপ্তসার দুটি "শীতল": শীতল এবং নিষ্ঠুর।

এটি দুর্দান্ত বলে বলার দরকার নেই। মডেলগুলির সংখ্যা, সম্পূর্ণ ফাংশন, বিশাল উত্পাদন ক্ষমতা এবং দুর্দান্ত দামগুলি বিশ্বের সবচেয়ে দুর্দান্ত; 90-এর দশক এবং পোস্ট -00-এর দশকটি নতুন শক্তি গাড়ির মালিকদের প্রধান খেলোয়াড় হিসাবে, "ঘাস রোপণ" ব্যবহারের প্রবণতা এবং পুরো শিল্পকে "পুষ্টিকর" হিসাবে খুব শীতল।

নিষ্ঠুরতাও বাস্তবতা। শিল্পটি দ্রুত বাড়ছে, বাজারের প্রতিযোগিতা মারাত্মক এবং লাভের মার্জিনটি নিম্ন স্তরে রয়েছে। শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলি বিক্রি প্রতি 8,000 ইউয়ান তৈরি করে।

"বৃদ্ধির ঝামেলা" উভয়ই শিল্পের মধ্যে রয়েছে এবং শিল্পের সম্প্রসারণটি ভেঙে দেয়।

যখন "ট্রামস" অনুকূল হয়, তখন "তেল গাড়ি" কিছুটা নিঃসঙ্গ হয়; যখন চার্জিং পাইলগুলি অনুকূল হয়, তখন গ্যাস স্টেশনটি কিছুটা একাকী হয়। একটি মহাসড়কও আছে। প্রতি 5 টি গাড়ি যাচ্ছে, সেখানে একটি নতুন শক্তি যানবাহন রয়েছে, তবে এই গাড়িটি রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ ফি প্রদান করে না।

এক পক্ষ হ'ল যুক্তিযুক্ত "নির্মম" অর্থনৈতিক আইন এবং বাজার প্রতিযোগিতা, "হাতের হাতের হাতের হাতের পর্দা এবং অসুবিধা সমস্ত মাংস"; অন্যদিকে, নতুন "খেলোয়াড়" বাজারে প্রবেশ করা, নতুন ব্র্যান্ডগুলি "গ্রাউন্ড ব্রেকিং দ্য গ্রাউন্ড", এবং "তেল ও বিদ্যুতের সমান অধিকার" সম্পর্কে আরও বেশি আলোচনা রয়েছে এবং বিদ্যমান স্বার্থের সমন্বয় আসন্ন ... এটি সর্বদা সমস্যাগুলির সাথে নতুন শক্তি যানবাহনের শিল্পের ক্ষেত্রে, এবং এটি ঝামেলা বাড়ছে।

সমস্যাগুলি ভীতিজনক নয়। শিল্পের চালিকা শক্তি প্রায়শই প্রাথমিক সমস্যা থেকে আসে।

চীনা অটোমোবাইল শিল্প একবার কেবল "বাজারের বিনিময় প্রযুক্তি" এর উপর নির্ভর করতে পারে। এখন নতুন শক্তি যানবাহন একটি আলাদা ট্র্যাক স্থাপন করেছে এবং বিশ্ব বাজারে নেতৃত্ব দিয়েছে। আমাদের ফটোভোলটাইক শিল্প কাঁচামাল, সরঞ্জাম এবং বাজারে "থ্রি হেড আউট" এর দ্বিধাদ্বন্দ্বের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে এবং এর বিশ্বব্যাপী উপাদান আউটপুট 80%এরও বেশি হয়েছে। শিপবিল্ডিং শিল্প, যার একটি কঠিন শুরু রয়েছে, টানা 15 বছর ধরে বিশ্বের এক নম্বর ছিল ... "বৃদ্ধির ঝামেলা" উদ্ভাবনকে বৃদ্ধির মিষ্টিকে চালিত করতে বাধ্য করে।

শিল্পের অবিচ্ছিন্ন আপগ্রেডিংয়ের জন্য নতুন ঝামেলার অবিচ্ছিন্ন সমাধান প্রয়োজন। বর্তমানে, নতুন শক্তি যানবাহন শিল্প এবং ফটোভোলটাইক শিল্পে প্রতিযোগিতা ক্রমশ তীব্র হয়ে উঠছে, এবং দেশীয় এবং বিদেশী চ্যালেঞ্জগুলি নজিরবিহীন; শিপ ম্যানুফ্যাকচারিং শিল্পটি traditional তিহ্যবাহী শিপ বিল্ডিং শক্তি দ্বারা বেষ্টিত এবং একের পর এক নতুন প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি ... ঝামেলা - সমস্যার সমাধান করা - নতুন সমস্যার সমাধান করা, ঠিক এমন একটি দ্বন্দ্বের মতো যা চলতে থাকে। সর্পিলের ward র্ধ্বমুখী প্রক্রিয়াতে, এটি শিল্পের স্থিতিস্থাপকতা অনুভব করে এবং অর্থনীতির প্রাণবন্তকে উদ্দীপিত করে চলেছে।

উপযুক্ততমের বেঁচে থাকা শেষ, এবং জোয়ার শেষ। কিছু লোক দুঃখের সাথে আদালত ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং কিছু লোক এই পর্বতটি ঘুরিয়ে দেয়। 2024 সালে, প্রবীণ গাড়ি সংস্থা বিওয়াইডি গ্লোবাল নিউ এনার্জি যানবাহন বাজারে "বিক্রয় চ্যাম্পিয়ন" হয়ে ওঠে; আন্তঃসীমান্ত নবজাতক শাওমি অটো সফলভাবে তার বার্ষিক লক্ষ্য সম্পন্ন করেছে; এসএআইসি, যা বিদেশী বাজারগুলিতে গভীরভাবে জড়িত ছিল, 100 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে প্রবেশ করেছে ... নতুনত্ব-চালিত উন্নয়নের উপর নির্ভর করে সাহসী এবং দূরদর্শী সংস্থাগুলির একটি দল নতুন পণ্যগুলি দাঁড়িয়েছে।

শিল্পের বৃদ্ধি মানুষের মতোই। বাবা -মা হিসাবে তাদের প্রায়শই এমন ঝামেলা থাকে। বাচ্চারা "বাইরে যাচ্ছে" এবং তাদের পোশাকগুলি দ্রুত আরও ছোট হয়। এগুলি বড় পোশাকে পরিবর্তিত হয় এবং শীঘ্রই আবার তাদের পরিবর্তন করতে হবে।

দেশগুলির বিকাশ একই। উন্নত দেশগুলি কয়েকশো বছরে যে শিল্পায়নের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে তা শিল্পায়ন প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করতে আমরা কয়েক দশক ব্যয় করেছি। আমরা "খুব দ্রুত পেয়েছি" এবং আমাদের বৃদ্ধির প্রক্রিয়ায় কখনও কোনও সমস্যা হয়নি।

সংস্কার থেকে, ব্যাপকভাবে সংস্কারকে আরও গভীরতর করা এবং আরও ব্যাপকভাবে সংস্কার করার জন্য, আমাদের দেশকে সমস্যাগুলি থেকে মুক্তি দিতে হবে এবং "দ্রুত বর্ধমান শিশুদের জন্য একটি বড় পোশাক পরিবর্তন করতে হবে", এবং নতুন শিল্পায়ন, তথ্যপ্রযুক্তি, নগরায়ন এবং কৃষি আধুনিকীকরণের যৌথভাবে প্রচার করে বিভিন্ন "প্রবৃদ্ধি সমস্যা" সমাধান করতে হবে।

"আদর্শগুলি পূর্ণ, বাস্তবতা চর্মসার।" প্রত্যাশিত লক্ষ্য এবং বাস্তবসম্মত ভিত্তি, ব্যক্তিগত প্রত্যাশা এবং সামাজিক অবস্থার মধ্যে ব্যবধান থেকে সমস্যাগুলি আসে।

যেহেতু আমার ভাল প্রত্যাশা রয়েছে, আমি আশা করি যে দেশটি আরও ভাল হবে এবং আমার জীবন আরও ভাল হবে এবং বাস্তবের মুখোমুখি হওয়ার সময় আমার সমস্যা হবে যা নিখুঁত নয়। নথিগুলি প্রায়শই বলে, "সমস্যা-ভিত্তিক পদ্ধতির মেনে চলেন" এবং "সততা এবং উদ্ভাবনকে সমর্থন করার জন্য মেনে চলেন।" ঝামেলা সমস্যা। সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য আপনাকে সাহস এবং প্রজ্ঞার উপর নির্ভর করতে হবে। আপনি যদি কঠোর পরিশ্রম করেন তবে আপনার অবশ্যই প্রথমে একটি "সাধারণ হৃদয়" থাকতে হবে।

নেটিজেনদের প্রশ্নে ফিরে আসুন, চীনের নতুন শক্তি যানবাহনগুলি কতদূর যেতে পারে?

সর্বশেষ উত্তরটি হ'ল - স্প্রিং ফেস্টিভালের প্রাক্কালে, হেইহে কোল্ড এরিয়া টেস্ট ড্রাইভ ফেস্টিভাল, হিলংজিয়াং খুব প্রাণবন্ত ছিল। এই পরীক্ষার মরসুমে নতুন শক্তি যানবাহন পরীক্ষার যানবাহনের 70% ছিল। এই ক্ষেত্রে উচ্চমানের বিকাশ সীমান্ত শহরটির আগুনের দিকে পরিচালিত করেছে এবং একটি শিল্প চেইন বের করেছে; আমেরিকান ইলেকট্রিক যানবাহন নেটওয়ার্ক অনুসারে, সবেমাত্র সংযুক্ত আমেরিকান কনজিউমার ইলেক্ট্রনিক্স শোতে, রিপোর্টার প্যাট্রিক জর্জ, চীনের নতুন জ্বালানী যানবাহনগুলিতে একটি পরীক্ষা চালানোর পরে, কয়েক ডজন মোটরগাড়ি এবং প্রযুক্তি শিল্পের নির্বাহী, প্রকৌশলী এবং বিশ্লেষকরা সম্মেলনে অংশ নিয়েছিলেন এবং দেখেছেন যে অনেক লোক তার প্রত্যাশাগুলির বাইরেও "ধরার" কথা বলেছিলেন।

একটি সাধারণ মন হ'ল আত্মবিশ্বাস, ধৈর্য এবং ঘনত্ব। কেবলমাত্র ঘনত্বের দ্বারা আমরা আরও ভাল পদ্ধতি তৈরি করতে এবং ধারণাগুলি পরিকল্পনা করতে পারি। এটি দেশ এবং প্রত্যেকের বিষয় এবং এটি প্রতিটি ছোট পরিবার এবং প্রতিটি "আপনি, আমি এবং তাঁর" জন্যও পরীক্ষার প্রশ্ন।