[Spring Festival Travel Rush قيد التقدم]

مراسل Guangming اليومي Liu Yong Wang Lujing

"لا يمكنك ارتكاب أي أخطاء عندما تنظر إلى عينيك وأصابعك وأفواه ، ولا يمكنك تفويت خطوة واحدة". في الساعة 2:07 صباحًا ، تم إضاءة بناء الإشارات في محطة Dacheng في Chenyang ، Liaoning. جلس ضابط واجب المحطة وانغ شينران أمام طاولة الإرسال ، يحدق في الشاشة بعيونها تراقب باهتمام وفاة قطار Z203 من الخط السفلي. تم تشغيل القطار تلقائيًا عبر الطريق. سرعان ما امتدت ذراعها وأشارت إلى الشاشة لتأكيد أن الإشارة كانت صحيحة. كان عليها أن تكرر مثل هذه العمليات مئات المرات بين عشية وضحاها.

مسؤول واجب المحطة ، هذا الموقف هو مركز التنسيق والربط بين مهن السكك الحديدية المختلفة و "أقوى دماغ" لتوجيه تشغيل القطارات. يتطلب مرور القطار السلس تعاونًا وثيقًا من خلال سبعة أو ثمانية روابط تشغيلية. خلال هذه الفترة ، يجب على موظف الرسوم إجراء التحكم في مركبة إلى أخرى فقط مع سائق القاطرة وطاقم التحويلة للتأكد من أن المعلومات غير معروفة ، ولكن أيضًا توصيل حالة التشغيل مع الموظفين والوحدات مثل مراكز الشحن والمؤسسات والأطراف الأخرى لضمان أن تكون كل التفاصيل مضمونة.

تشكل غرفة القيادة الصغيرة ، و 5 طاولات تشغيل ، و 6 هواتف ، و 34 شاشات الكمبيوتر جميع محتوى العمل اليومي في وانغ شينران. جاءت أصوات رنين الهاتف تلو الأخرى ، وأصوات الاتصال والاتصال وأعلى ولأسفل كانت لا حصر لها ، ولم يكن هناك وقت تقريبًا لتجنيبها. يحافظ مسؤول الواجب دائمًا على درجة عالية من التركيز والهدوء لحماية العملية الآمنة للقطار.

"الاستعدادات كاملة ومختومة بشكل جيد ، يتم ضبط 9 قاطرات ، ويتم التخطيط للتحول لفتح قطارين عند قطارين ..." في الساعة 8:30 صباحًا ، مع نهاية النوبة الليلية ، لم يكن وانغ شينران وزميله شو زيتونغ ، الذين عملوا في نوبة النهار ، يدويًا بعناية على العمل الأول للاضطراب إلى كل التفاصيل.

"لا يتم إيقاف القطارات ، لكن لا يتم إيقاف عملنا للحظة." بمجرد وصول Xu Zitong إلى المنشور ، قام بسرعة ومهارة بالتقاط الهاتف وأجرى التحكم المشترك مع السائق ، مؤكدًا أن قطار K4452 قد غادر المحطة. في كل مرة تتصل فيها للتحكم ، يجب أن تعرف كل سطر وكل مفتاح على شاشة العرض للتأكد من أن كل عملية قطار وكل مجموعة من خطة التشغيل دقيقة.

تقع محطة Dacheng على الخط الرئيسي لمركز Beijing-Harbin. إنه لا ينفذ فقط حشد وتفكيك القطارات في اتجاهات متعددة ، ولكنه يتولى أيضًا مهام النقل لـ 10 خطوط خاصة بالمؤسسات بما في ذلك Guoneng Liaoning Power Power Co. ، Ltd. أثناء اندفاع مهرجان الربيع ، فإن عدد المهام العالية تقريبًا. تحت هذا الضغط ، لا يمكن أن يكون ضابط الواجب مهمل لثانية واحدة.

"إشارة التحويل في محطة توليد الكهرباء جاهزة." في الساعة 11:20 ، كان Xu Zitong يشاهد فريق Shunting يدخل محطة توليد الكهرباء لتسليم السيارة. أحضرت الغداء من الكافيتريا ، وأخذت بعض اللدغات ووضعته جانباً. لم تنته بعد 30 دقيقة من أن مجموعة الواجبات المنزلية قد التقطت صندوق الغداء مرة أخرى وأكلت بعض اللدغات على عجل. "بصرف النظر عن المعدات والهاتف ، لا يوجد سوى كوب مائي من حولك. عندما تكون في أكثر الوقت ازدحامًا ، في بعض الأحيان لا تضطر حتى إلى شرب الماء." في الساعة 18 ، كان الظلام بالفعل. لقد وصل الزميل الذي تولى المسؤولية إلى The Post ، وتنفس شو زيتونغ الصعداء ونهض ببطء وغادر مكتب الإرسال.

تم تمرير القطار وتجوله ، وجاءت إشارات كثيفة واحدة تلو الأخرى. في غرفة القيادة الصغيرة هذه ، قاد فريق Xu Zitong و Wang Xinran و Li Yueru و Li Xiang و Li Yueru و Li Xiang ، جيش مرسيدس بنز الصلب بطريقة منظمة. "على الرغم من أنني متوتر للغاية ومتعب ، أشعر أنه يستحق مشاهدة كل قطار يغادر ويصل بدقة وأمان!" قال شو زيتونغ بفخر بعد يوم من الانشغال.