العنوان الأصلي: شهدت الذكرى الثانية عشرة في الرحلة الأولى من Y-20 رحلة "Kunpeng" لامتحان السلاح العظيم لبلد عظيم!
منذ اثني عشر عامًا اليوم ، في 26 يناير 2013 ، كانت Y-20 ، أول رحلة من طائرة النقل العسكرية الكبيرة التي طورتها بلدي بشكل مستقل ناجحة. على مدار الـ 12 عامًا الماضية ، امتدت "Girl Fat Girl" اللطيفة لآلاف الجبال والأنهار ، وارتفعت في السماء ، ونمت إلى "Kunpeng". اليوم ، دعونا نحب "Kunpeng" معًا.
ولدت المتطلبات التقنية الصارمة
"Girl Girl"
في يونيو 2007 ، تم إطلاق مشروع طائرة النقل Y-20 الكبيرة رسميًا. كمشروع كبير للطائرات في البلد ، على الرغم من أن تطوير Y-20 بدأ في وقت متأخر ، إلا أنه كان له نقطة انطلاق عالية. في بداية التصميم ، قدمت متطلبات "عدم التخلف عن الركب لمدة 30 عامًا وتتوفر لمدة 50 عامًا". عند تصميم طائرة ، يجب على الباحثين التفكير في التقنيات والمواد غير الموجودة وتصميمها في الطائرة.
في بداية تصميم Y-20 ، كان لدى الرؤساء متطلبات عالية للغاية للمؤشرات الفنية ، ويمكن أن يطير شخص واحد ، ويمكن لشخصين القتال ، وثلاثة أشخاص لديهم عدة مهام.
بعد الكثير من الأبحاث والبحث ، حقق الفريق عددًا من الاختراقات التكنولوجية والابتكارات في ضربة واحدة ، وملء العديد من الثغرات في مجال التحكم في طيران Telex في بلدي.
على عكس أجنحة الطائرات السابقة ، يتبنى Y-20 جناحًا خاصًا للهوية.
الجناح فوق الحرجة لديه العديد من المزايا: أولاً ، يمكنه زيادة سرعة الرحلة للطائرة بأكملها ، والثاني ، وزنه الهيكلي أخف ، مما يساعد على زيادة الحمل على الطائرة.
يجب التحقق من تصميم هذا الجناح فوق الحرجة من خلال عدد كبير من الاختبارات. عندما حدث زلزال Wenchuan في عام 2008 ، قام مهندسو معهد First Flight First في صناعة الطيران ، والذي كان يجري اختبارات في نفق الرياح ، ونسخ جميع مقاطع الفيديو الرئيسية واختبار مقاطع الفيديو بغض النظر عن سلامتها الشخصية.
