CCTV News: بدءًا من 22 يناير ، ستبدأ السكك الحديدية الوطنية في 5 فبراير ، وهو اليوم الأول من العمل بعد العطلة ، وستستمر ذروة مبيعات التذاكر في العطلة. تتوفر بعض الخطوط الشائعة للبيع. لا يعرض Railway 12306 أي تذاكر ، لكن برامج الاستيلاء على التذاكر توجد تذاكر. ماذا يحدث هنا؟
قال Yan Zhiyuan ، نائب مدير معهد الإلكترونيات في معهد علوم السكك الحديدية والتكنولوجيا ، إن بيانات التذاكر المتبقية المعروضة على صفحة منصة "STORTROME STORPORATE" من منصة 12306 ثم تعديلها ومعالجتها. عندما يتم بيع تذاكر القطار لقطار معين ، سيتم بيع القطار على منصة 12306 ، لكن منصة "برنامج التذاكر" يظهر أن "هناك تذاكر" على المنصة ، والتي تتمثل بشكل أساسي في حث الركاب على "شراء طويل وركوب قصير" على تقديم بدائل.
هل يمكن لبرنامج الاستيلاء على التذاكر تسريع التذاكر حقًا؟
قال الشخص المعني المسؤول عن Railway 12306 إنه لم يصرح أبدًا بأي منصة طرف ثالث لبيع تذاكر القطار ، ولا يتم تخصيص مبلغ التذاكر لأي منصة طرف ثالث للبيع. لذا ، تقول بعض برامج الاستيلاء على التذاكر أنه يمكن أن يساعد الركاب في الحصول على تذاكر من خلال "حزم التسارع". هل هناك أي أساس لذلك؟
/p> "حزمة التسارع" التي يطالب بها "برنامج التذاكر" هو وسيلة للتحايل التسويقية. في الواقع ، لن يزيد الركاب من سرعة شراء التذاكر. يحتوي نظام السكك الحديدية 12306 على مجموعة كاملة من استراتيجيات الوقاية من المخاطر والتحكم.
قدمت Yang Lipeng أنه أثناء عملية تسجيل الدخول ، سيتم رفضه مباشرة عندما يتم تحديده كطلب غير طبيعي. خلال تذاكر مهرجان الربيع ، رفضت Railway 12306 ما يقرب من 40 مليون تسجيلات غير طبيعية في يوم واحد. أثناء تقديم طلبات شراء التذاكر ، سيقوم النظام أيضًا بتحديدها مرة أخرى ، وسيتم وضع طلبات شراء التذاكر غير طبيعية في قائمة الانتظار البطيئة ؛ أثناء تقديم أوامر المرشحين ، سيقوم النظام أيضًا بتحديدها مرة أخرى ، وسيتم تأخير أوامر شراء التذاكر السلوكية غير الطبيعية.
استجابةً للشراء الناجح للتذاكر من قبل بعض الركاب باستخدام "برنامج الاستيلاء على التذاكر" وشراء "حزمة التسارع" ، قال الخبراء إن الوضع الفعلي هو أن قسم السكك الحديدية قد زاد من قدرتها أو تم شراء بعض الركاب ، وهو أمر أساسي ، وهو أمر أساسي.
