وكالة الأنباء Xinhua ، Ningbo ، 15 مايو ، الميزة: يرتفع المد على الساحل الشرقي ، ويشارك العالم هذا "الميناء". مراسلو وكالة الأنباء في شينخوا بينغ سونغان وتشنغ كيلي

ترتفع مياه البحر بخفة ، تأتي الأمواج مع الريح ، وعشرة آلاف طن من الشحن. نينغبو تشوشان ميناء ، ميناء في المياه العميقة على مستوى عالمي ، دخل في موعد ودود عبر الحدود الوطنية.

بعد ظهر يوم 14 مايو ، عشية اجتماع اللجنة الاستشارية لعام 2025 لمنتدى قمة التعاون الدولي "الحزام والطريق" ، تم دعوة في نينغبو ، وزجيانغ ، وأعضاء اللجنة الاستشارية من مصر والمملكة المتحدة ودول أخرى لزيارة محطة حاوية ميشان ، وزوهاور بورت ، و Ningbo.

كانت السفن العملاقة تحول اتجاهاتها بين الأرصفة ، وانتشرت الرافعات مثل التنين ... جذب المشهد المزدحم لهذا الميناء من الطراز العالمي انتباه أعضاء اللجنة.

"إنه صادم للغاية!" فكر رئيس الوزراء المصري السابق شاراف لفترة طويلة بينما كان يشاهد سفينة حاويات فائقة الشحوم ببطء. استذكر تجربته السابقة كمهندس نقل: "لقد شاركت في العديد من مشاريع الموانئ ، ومقارنتها ، فإن ميناء نينغبو تشوشان أفضل بلا شك."

من وجهة نظر شاراف ، يعتمد الاقتصاد العالمي اليوم بشكل متزايد على النقل البحري ، والموانئ الفعالة هي الحاربة في التجارة العالمية. قال بحماس: "لم يكن لدى نينغو تشوشان ميناء البنية التحتية المتقدمة فحسب ، بل لديه أيضًا إمكانات إنتاجية قوية ووظائف الاتصال. إنه نموذج ترابط عالمي حقًا."

ningbo Zhouhan Port ، يقع على ساحل بحر الصين في الصين ، وهو المنفذ الوحيد في العالم مع إطارات البناء السنوية 1. يتم توزيع أكثر من مليوني طن من أرصفة المياه العميقة في 20 منطقة ميناء ، حيث تقوم ببناء مجموعة موانئ تمتد على بعد 220 كيلومترًا من الشمال إلى الجنوب ، مما يجعلها عقدة ذهبية في دائرة دلتا نهر اليانغتسي ودقة مهمة تربط الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا تحت مبادرة "الحزام والطريق".

"لم أر مثل هذا المنفذ الكبير من قبل." التقط نائب رئيس لجنة الاتحاد الأفريقي السابق موينشا الصور أثناء المشي والتوقف والنظر إليها بعناية. وقال "هناك الكثير من القوى العاملة والعلوم والتكنولوجيا والإنجازات المبتكرة هنا ، والتي تعكس حقًا تعريف ما هو" المستوى العالمي ".

بالنسبة لـ Mwencha ، فإن منفذ Ningbo Zhouhan ليس فقط مركزًا لوجستيًا ، ولكن أيضًا لافتة ترمز إلى التعددية. "أحد أهداف بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك هو تعزيز التعاون العالمي متعدد الأطراف وتحقيق نتائج متبادلة ونتائج مربح." وقال موينشا ، "سواء كانت الموانئ أو الطرق السريعة أو المراكز الإقليمية أو شبكات الطيران هي أجزاء مهمة من بناء حزام ومبادرة الطرق. من خلال المنصة الرقمية ، شعر الأعضاء كيف يمكن للمنفذ الذكي "تحقيق إدارة فعالة وتطوير خضراء.

مروحة Zhilian ، رئيس مجلس إدارة مجموعة التأمين على الحياة البريطانية ، أومأت بشكل متكرر أثناء الاستماع إلى الدليل السياحي. "هذا هو بالضبط مستوى منافذ المحور العالمية." ولاحظ أن تشغيل ميناء Ningbo Zhoushan لا يعتمد فقط على الأجهزة ، ولكن أيضًا على قدرات الإدارة الرقمية والمنهجية القوية ، "هذا يوضح صورة الصين الحديثة المفتوحة والمغامرة".

لأكثر من عشر سنوات منذ اقتراح مبادرة "الحزام والطريق" ، كان التعاون في الميناء دائمًا مجالًا رئيسيًا للاتصال. "لؤلؤة مشرقة" من ميناء جوادار في الممر الاقتصادي الصيني باكستان ، ميناء بيرايوس اليونان ، أول ميناء حديث للمياه العميقة في نيجيريا ، ميناء ليكي ديب ووتر ... مع استمرار البناء المشترك للموانئ الحديثة ، لا تُستمر في التداول في مجال التجارة بشكل أفضل ، ولكن أيضًا ، لا يتجول في حزام "، لا يتجول في" أي حزام "، ولكنه لا يتجول في" حزام ". البناء المشترك للبلاد.

راجع التسامح في الانفتاح واطلب من نتائج الفوز في التعاون. أصبح الميناء تصويرًا حقيقيًا للترابط بين التعاون بين الصين والعالم. قال الأعضاء المشاركون في الزيارة إن مشاهدة ازدهار ميناء نينغو تشوشان بأعينهم سمح لهم برؤية الطريق وفرص الدول لتعزيز التعاون البحري في المستقبل.