تم إصدار البيانات السنوية لصناعة بناء السفن في الصين في عام 2024 رسميًا ، وحصلت صناعة بناء السفن في الصين على المرتبة الأولى في العالم لمدة 15 عامًا متتالية. ما هي النقاط البارزة المخفية في مثل هذه البيانات الجيدة؟
أولاً ، دعونا نلقي نظرة على أحدث البيانات في عام 2024:
سيصل حجم الانتهاء من صناعة بناء السفن في بلدي في عام 2024 إلى 55.7 ٪ ، مما يعني أن أكثر من نصف السفن التي تم تسليمها على مستوى العالم في عام 2024.
في عام 2024 ، يمثل حجم الطلب المحمول في بلدي 63.1 ٪ من السوق العالمية.
عدد الطلبات الجديدة المستلمة مرتفع جدًا أيضًا. في عام 2024 ، تلقى بلدي 74.1 ٪ من أوامر بناء السفن الجديدة في السوق العالمية ، مما يعني أن أكثر من 70 ٪ من السفن اللاحقة تصنع في الصين.
Second ، تتسارع Greening الذكي المتطرف ، وحساب أوامر السفن الجديدة التي تعمل بالأخضر في الصين عن حصة السوق الدولية للسوق الدولية. من 31.5 ٪ في 2021 إلى 78.5 ٪ في عام 2024. وجد المراسل أيضًا أن العديد من شركات بناء السفن قد بدأت بالفعل احتياطيات تقنية في مناطق الطاقة المحجوزة للغاز الطبيعي المسال ووقود الهيدروجين ووقود الأمونيا ، وتستعد لأخذ أوامر في المستقبل إذا كانت لديهم أوامر.
البارزة الثالثة هو أنه من بين أنواع السفن السائدة البالغ عددها 18 أنواعًا في العالم ، يوجد في بلدي 14 نوعًا جديدًا من السفن في المرتبة الأولى في العالم. 14 أنواع السفن الجديدة ، بما في ذلك السفن متعددة الأغراض ، وسفن نقل السيارات ، وسفن الحاويات ، وما إلى ذلك ، يتم تصنيفها في المرتبة الأولى في العالم. ما هي أنواع السفن الأربعة التي لم تفز بعد بالمركز الأول في العالم؟ ناقلات LPG ، ناقلات الغاز الطبيعي المسال ، قوارب القطر وسفن الرحلات البحرية. في الواقع ، أكملت سفينة الرحلات البحرية الكبيرة الثانية التكامل الرئيسي للسفينة بأكملها. أعتقد أنه مع تطور صناعة بناء السفن في بلدي ، سيكون تعاون بلدي مع الموردين العالميين أقرب ، وسنخلق بالتأكيد نتائج أفضل.
