"Shisheshesheshesheshesheshesheshesheshesesheseshesesheseshesesheseshesheses ... على يسار الممر هي لحام الزهور ، وعلى اليمين ، يتم توصيل سيارات AGV في الوقت الحقيقي ، وتغلق عبر خط الإنتاج بطريقة منظمة. بعد "بداية نقرة واحدة" ، يمكنهم تلقائيًا تجنب العقبات في بيئات الإنتاج المعقدة وتتبعها بنشاط إلى الموقع المحدد على خط الإنتاج وفقًا لتعليمات مسبق وتخطيط المسار.

في هذا الوقت ، يلتقط الروبوت في محطة التجميع الأجزاء الموجودة على عربة AGV ويكمل التجميع ، وستتبع العربة إيقاع خط الإنتاج وترسل الأجزاء تلقائيًا إلى المحطة التالية.

هذا هو مشهد الإنتاج الذي شاهده مراسل من العمال اليومية في 13 يناير في ورشة عمل Body of the Baic Group New Energy Xiangjie Super Factory (يشار إليها فيما يلي باسم Xiangjie Factory). بالاعتماد على قوة التصنيع الذكي ، يستجيب Xiangjie Factory لاحتياجات الإنتاج في الوقت الفعلي من خلال الجدولة الذكية ، ويحسن المسارات اللوجستية ، ويزيد من كفاءة عملية الإنتاج.

يقع مصنع Xingjie في Miyun ، بكين. في 30 يونيو 2024 ، دخل المنتج الأول الذي أنتجته المصنع ، Xiangjie S9 ، إلى مرحلة الإنتاج الضخم.

Transformation

تحدث سيناريوهات الإنتاج الذكية لورشة عمل الجسم في مصنع Xiangjie كل يوم.

تغطي ورشة عمل الجسم مساحة 100000 متر مربع وتتكون من 25 خطًا إنتاجًا. تحتوي ورشة العمل بأكملها على 527 روبوتًا ، بما في ذلك اللحام ، التثبيت وغيرها من العمليات.

"نحن Xiangjie S9 هو نموذج سيارة ذكي مختلط مع الصلب والألومنيوم ومجهز بتكنولوجيا Huawei الراقية. هناك عدد قليل جدًا من عمال ورشة العمل الآن. إنه إنتاج ذكي تمامًا ، ويمكن للروبوتات تحقيق الإنتاج وضمان الجودة." وقفت وانغ شينغانغ ، مدير ورشة عمل الجسم في مصنع Xiangjie ، أمام طاولة تشغيل شاشة تبلغ مساحتها حوالي 1 متر مربع وتم تقديمها للصحفيين.

وفقًا لـ Wang Xingang ، كانت ورشة عمل الجسم في الأصل لحامًا محمولًا ، والتي تم تحويلها إلى اللحام التلقائي للروبوت الحالي ومثولته ، وتغير ضمان الجودة التقنية من الماجستير الأصلي إلى التوجيه البصري الحالي ، وحساب الضوء الأزرق ومقارنة خلفية البيانات الكبيرة.

"لقد تغير العمال من المواهب العمالية والتقنية إلى المواهب" الذكية "الحالية لتشغيل وصيانة الروبوت." تنهد وانغ شينغ.

Yu Dehai من ورشة عمل الجسم في مصنع Xiangjie تعمل في أعمال إصلاح اللحام وإصلاح المعادن لأكثر من 20 عامًا وهي حرفية رائعة في الشركة.

Yu Dehai جيد جدًا في متناول اليد. يحتاج إلى تقديم بضعة ملليمترات من إصلاح الصفائح المعدنية. دون قياس ، يمكنه فعل ذلك بمجرد النظر إلى ملف اليد. ولكن الآن دقة الروبوت مضمونة للوصول إلى 0.06 مم. تم تحويل Yu Dehai إلى أعمال الإدارة التقنية وصيانة الروبوت ، وقد نمت في جدولة ورشة العمل ، كلها مسؤولة عن موهبة "ذكية".

استبدل

"لقد تحولت ورشة العمل الخاصة بنا من المكثفة المكثفة في العمالة إلى كثافة التكنولوجيا. يمكن تشغيل ورشة عمل مع ناتج سنوي قدرها 200000 سيارة مع أكثر من 30 شخصًا فقط." كما تم لمس Liu Shening ، مدير ورشة الختم في مصنع Xiangjie ، بعمق. على خلفية التصنيع الذكي ، خضعت ورشة الختم لتغييرات في تهديد الأرض في تكنولوجيا الصحافة والأتمتة ، وتكنولوجيا القوالب ، وتكنولوجيا الإنتاج والتفتيش على الجودة ، وما إلى ذلك.

سابقًا ، تم استخدام خط الختم اليدوي يدويًا كصهر روبوت لنقل الأجزاء ، وإكمال 200 لكمة في الساعة ؛ الآن ، تطبيق الأتمتة المتقدمة والتقنية الكاملة أكثر من 800 عام. " أشار ليو شينينغ إلى خط الإنتاج الجري وأخبر المراسلين ، "بدعم من إدارة العجاف وتكنولوجيا العفن المتقدمة ، يمكن التحكم في حجم الجزء في حدود 0.3 مم ، وتحقيق نقش على مستوى الصلب على مستوى الملليمتر ، ويمكن أن يصل متوسط ​​معدل تمريرات الأجزاء المظهر إلى أكثر من 97 ٪ في وقت واحد. حقق الرش) أتمتة بنسبة 100 ٪ ، دون طيار تمامًا. " تولى Tu Yulin ، مدير ورشة الرسم في مصنع Xiangjie ، المحادثة ودعا المراسل إلى ورشة العمل لتجربة ذلك.

"توفر ورشة الرسم بشكل أساسي" تجميل "لجسم الصلب والألومنيوم ، مما يجلب للعملاء المطلي بالعملاء. تم تصميمه وفقًا لسعة الإنتاج التي تبلغ 30 وحدة/ساعة ويمكنها تلبية رش 12 لونًا في نفس الوقت. يحتوي طراز Xiangjie S9 الأول على 5 ألوان." تم تقديم Tu Yulin.

رأى المراسل أن قذائف السيارات كانت تتحرك ببطء على خط الإنتاج ، مع رش الروبوتات في المقدمة والخلف واليسار واليمين.

"يتم وضع عملية الغراء السفلية بواسطة روبوتات مرئية مرئية ذكية ، لتحل محل العمل البشري التقليدي تمامًا. اتضح أن الرسام الماهر يصبح مشغل روبوت للطلاء ، ويصبح المشغل الفيزيائي مشغل دماغ." أشار Tu Yulin إلى قذيفة سيارة سوداء تم إرسالها للتو لإدخال المراسل.

الثقة

Ma Yunpeng ، المدير الأول لفحص المركبات في مصنع Xiangjie ، لديه شعور أعمق حول قفزة في تجربة القيادة التي جلبتها التصنيع الذكي في السيارات.

في نهاية خط التفتيش لمصنع التجميع النهائي ، شهد المراسل غرفة تفتيش خاصة ، وهي غرفة معايرة ذكية تلقائية بالكامل تستخدم في نموذج Xiangjie. كان التفتيش آليًا تمامًا ، ولم يكن هناك أحد في مكان الحادث.

"الغرفة بأكملها مغطاة بمواد امتصاص الأمواج ، وهناك ما يصل إلى 13 هدفًا يمكن فتحه تلقائيًا على الأرض. وتستخدم هذه الأهداف لمعايرة ما يصل إلى 27 ليدار مركبة ، ورادارات موجة ملليمتر وكاميرات." أو شرح ما يونبينغ للصحفيين.

وفقًا للتقارير ، يتضمن نظام القيادة الذكي ADS3.0 المجهز به Xiangjie توسيط المركبات ، ويمكن إكمال معايرة المعدات تلقائيًا في غضون 4 دقائق. وبهذه الطريقة ، ستكمل السيارة معايرة ثابتة ، وستقوم السيارة بعد ذلك بالمعايرة الديناميكية على مسار اختبار الطريق. في هذه المرحلة ، سيارة ذات قيادة ذكية ومواقف تلقائية وغيرها من الوظائف ، والتي سيتم تحسينها وتحديثها باستمرار مع خط الأساس الشهري للبرامج.

"مقارنةً بشركات السيارات التقليدية ، فإن فحص المركبات لدينا ، ومعايرة المركبات ، والتحقيق في المشكلات ، وحل المشكلات ، كلها مجالات جديدة. النماذج التقليدية التي تعتمد على معدات الاختبار العادية للتشخيص قد تم استبدالها بالحوسبة السحابية والتحليلات. لقد أصبح عمل العمال لدينا فأرًا متحركًا ونظرًا إلى الشاشة ، والتي تحقق تمامًا من الذكاء. إنها هذه هي تقنيات جديدة قد خلقت هذه الفرقات الثابتة." ما يونبينغ مليء بالثقة في المنتج.