إلى طائرة ذات جاذبية محددة أخف من الهواء وتعتمد على الطفو في الغلاف الجوي للإقلاع. ويشمل بشكل أساسي ثلاث فئات: بالونات مربوطة ، وبالونات عالية الارتفاع والهواء.
في 19 مارس ، تم تطبيق البالون المربوطة بنموذج KX15 الذي تم تطويره بواسطة معهد Qilu Aerospace Research Institute في موقع قبول مشروع التسليم 500 كيلو فولت والتخلص من محطة محول UHV في تايان ، شاندونغ. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطبيق جويات جوي على مجال بناء البنية التحتية للطاقة في الصين.
transmession 500 kv the uh uh uh uh uh uv uh uv is ther the tharging is ther the thergping is is ther the therging is th uv is is ther تاريخ شاندونغ باور. نظرًا لأن خط الاتصال بين محطة المحول وشبكة الطاقة Shandong ، دخل المشروع في اللحظة الأخيرة من القبول والإلغاء ، مع مناطق تشغيل كبيرة ، والعديد من نقاط المخاطر ، وعدد كبير من الموظفين. في الماضي ، استخدم موظفو إدارة السلامة ملاحظات التلسكوب ودوريات الطائرات بدون طيار للإشراف. نظرًا لقيود المسافة والمنظور وعمر البطارية ، كان من الصعب التحكم بشكل كامل في ظروف التشغيل المعقدة على البرج وتحتها. يمكن أن يؤدي تطبيق أجهزة الفضاء الجوي إلى اللعب الكامل على مزايا الدقة العالية ، والنطاق الكبير وعمر البطارية الطويل ، وبناء نظام تحكم ثلاثي الأبعاد شامل ومتعدد المستويات على البرج وتحت البرج لحل المشكلات مثل مواقع تشغيل الطاقة متعددة الأوجه وعريضة النطاق ، وصعوبة في التحكم في عمليات البرج.
لقد فهمت أن Qilu Aerover Information Focuss. يمكن أن يصل الحد الأقصى لسعة الحمل للمنتج إلى 1800 كجم ، ويبلغ ارتفاع الإقلاع القصوى 5000 متر ، ويبلغ نصف قطر التغطية القصوى 252 كيلومترًا. يمكن أن تلبي احتياجات المراقبة للدفاع عن الارتفاع المنخفض ، والمراقبة الأرضية ، والرسم ، والهيدرولوجيا ، وتحذير الكوارث وغيرها من المجالات.
(المراسل Qin Wenming و Li Bingchan من المحطة العامة)
