في بعض الأحيان ، كانت ماركات مركبات الطاقة الجديدة "تحطم فلاش" للغاية. مع علامات تجارية سابقة مثل Gaohe ، سقطت قوات صنع السيارات الجديدة واحدة تلو الأخرى. كيف ترى هذه المشاكل؟ إلى أي مدى يمكن أن تذهب مركبات الطاقة الجديدة في الصين؟

—-مستخدمو الإنترنت اليومي للأشخاص 1 ****************************************************************************************** ، أصبحت بعض شركات مركبات الطاقة الجديدة مفلسة وتصبح سيارات جديدة "سيارات غير مكتملة" ، والتي تعتبر "مشكلة نمو" لا بد منها في هذه الصناعة.

على طول الطريق ، يمكن تلخيص صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين في اثنين "بارد": بارد وقاسي.

لا داعي للقول إنه رائع. عدد النماذج والوظائف الكاملة والقدرة الإنتاجية الضخمة والأسعار الممتازة هي أروع في العالم ؛ تعد ما بعد التسعينيات وما بعد القرن الماضي رائعين للغاية كلاعبين رئيسيين لأصحاب سيارات الطاقة الجدد ، واتجاهات استهلاك "Grating Grass" و "تغذية" الصناعة بأكملها.

القسوة هي أيضا الواقع. تنمو الصناعة بسرعة ، والمنافسة في السوق شرسة ، وهامش الربح في مستوى منخفض. الشركات الرائدة تصنع فقط 8000 يوان لكل سيارة تم بيعها.

"مشاكل النمو" هي داخل الصناعة وكسر امتداد الصناعة.

عندما يتم تفضيل "الترام" ، فإن "السيارات النفطية" وحيدة بعض الشيء ؛ عند تفضيل شحن الأكوام ، تكون محطة الوقود وحيدًا بعض الشيء. هناك أيضا طريق سريع. لكل 5 سيارات تمر ، هناك مركبة طاقة جديدة ، لكن هذه السيارة لا تدفع رسوم صيانة الطرق.

جانب واحد هو القوانين الاقتصادية "القاسية" العقلانية والمنافسة في السوق ، وهجرة وصعوبة "النخيل وظهر الأيدي كلها جسد" ؛ على الجانب الآخر ، هناك المزيد والمزيد من المناقشات حول "اللاعبين" الجدد الذين يدخلون السوق ، والعلامات التجارية الجديدة "كسر الأرض" ، و "حقوق متساوية من النفط والكهرباء" ، وتكيف المصالح الحالية وشيكة ... وهذا هو الحال مع صناعة مركبات الطاقة الجديدة ، مصحوبة دائمًا بمشاكل ، وتنمو في المشاكل.

المشاكل ليست مخيفة. غالبًا ما تأتي القوة الدافعة للصناعة من المشاكل الأولية.

لم تتمكن صناعة السيارات الصينية ذات مرة من الاعتماد إلا على "السوق لتبادل التكنولوجيا". الآن أنشأت مركبات الطاقة الجديدة مسارًا مختلفًا وقيادة السوق العالمية. لقد شهدت صناعتنا الكهروضوئية معضلة "ثلاثة رؤوس خارج" في المواد الخام والمعدات والأسواق ، وقد شكل إخراج المكون العالمي أكثر من 80 ٪. كانت صناعة بناء السفن ، التي لها بداية صعبة ، هي المرتبة الأولى في العالم لمدة 15 عامًا متتالية ... "مشكلات النمو" تجبر الابتكار لدفع حلاوة النمو.

تتطلب الترقية المستمرة للصناعة دقة مستمرة للمشاكل الجديدة. في الوقت الحاضر ، أصبحت المنافسة في صناعة سيارات الطاقة الجديدة والصناعة الكهروضوئية شرسة بشكل متزايد ، والتحديات المحلية والأجنبية غير مسبوقة ؛ إن صناعة تصنيع السفن محاطة بسلطات بناء السفن التقليدية ، والمشاكل الفنية الجديدة تأتي واحدة تلو الأخرى ... مشاكل - حل المشاكل - حل مشاكل جديدة ، تمامًا مثل التناقض الذي يستمر في التحرك. في عملية حلزوني للأعلى ، تستمر في تجربة مرونة الصناعة وتستمر في تحفيز حيوية الاقتصاد.

لقد انتهى بقاء الأصلح ، وقد انتهى المد. غادر بعض الناس المحكمة للأسف ، وتوحيد بعض الناس الجبل. في عام 2024 ، أصبحت شركة السيارات المخضرمة BYD "بطل المبيعات" في سوق سيارات الطاقة العالمي الجديد ؛ أكمل المبتدئ عبر الحدود Xiaomi Auto هدفه السنوي بنجاح ؛ دخلت SAIC ، التي شاركت بعمق في الأسواق الخارجية ، أكثر من 100 دولة ومنطقة ... مجموعة من الشركات الشجاعة والرؤية ، التي تعتمد على التنمية التي تعتمد على الابتكار ، تبرز منتجات جديدة.

نمو الصناعة هو نفس نمو الناس. كآباء ، غالبًا ما يكون لديهم مثل هذه المشاكل. الأطفال "يخرجون" وسرعان ما تصبح ملابسهم أصغر. إنهم يتحولون إلى ملابس كبيرة ويتعين عليهم تغييرها مرة أخرى قريبًا.

تطوير البلدان هو نفسه. لقد أمضينا عقودًا لإكمال عملية التصنيع التي شهدتها البلدان المتقدمة في مئات السنين. لقد "أصبحنا سريعًا جدًا" ولم نواجه أي مشاكل في عملية النمو الخاصة بنا.

من الإصلاح ، إلى تعميق الإصلاح الشامل ، وتعميق الإصلاح بشكل شامل ، يحتاج بلادنا إلى تخفيف المشاكل و "يجب أن تغير ثوبًا كبيرًا للأطفال الذين ينموون بسرعة" ، ومواصلة حل "مشاكل النمو المختلفة" من خلال تعزيز التصنيع الجديد ، والمعلومات ، والتحضر ، والتصنيع الزراعي.

"المثل العليا ممتلئة ، الواقع نحيف." تأتي المشاكل من الفجوة بين الأهداف المتوقعة والمؤسسات الواقعية والتوقعات الشخصية والظروف الاجتماعية.

لأن لديّ توقعات جيدة ، آمل أن تكون البلاد أفضل وأن تكون حياتي أفضل ، وسأواجه مشكلات عند مواجهة الواقع غير مثالي. غالبًا ما تقول الوثائق ، "الالتزام بالنهج الموجهة للمشكلات" و "الالتزام بدعم النزاهة والابتكار". المشاكل هي مشاكل. لحل المشاكل ، تحتاج إلى الاعتماد على الشجاعة والحكمة. إذا كنت تعمل بجد ، فيجب أن يكون لديك أولاً "قلب طبيعي".

العودة إلى سؤال مستخدمي الإنترنت ، إلى أي مدى يمكن أن تذهب مركبات الطاقة الجديدة في الصين؟

آخر إجابة هي - عشية مهرجان الربيع ، مهرجان اختبار المنطقة البارد في Heihe ، كان Heilongjiang حيويًا للغاية. شكلت مركبات الطاقة الجديدة 70 ٪ من مركبات الاختبار في موسم الاختبار هذا. لقد أدى التنمية عالية الجودة في هذا المجال إلى حريق المدينة الحدودية وأخرج سلسلة صناعية ؛ وفقًا لشبكة المركبات الكهربائية الأمريكية ، في معرض إلكترونيات المستهلكين الأمريكيين المنقوبين للتو ، فإن المراسل باتريك جورج ، بعد أن قام باختبار مركبات الطاقة الجديدة في الصين ، وتواصل مع العشرات من المديرين التنفيذيين في صناعة السيارات والتكنولوجيا ، ومهندسيهم ومحلليهم يشاركون في المؤتمر ، ووجدوا أن الكثير من الناس يتحدثون عن "اللحاق بالركب" مع الصين ، وظهرت هذه التصريحات التي يتجاوزونه.

العقل الطبيعي هو الثقة والصبر والتركيز. فقط من خلال التركيز ، يمكننا إنشاء أساليب وتخطيط الأفكار بشكل أفضل. هذا هو البلد وموضوع الجميع ، وهو أيضًا سؤال الاختبار لكل عائلة صغيرة وكل "أنت ، أنا وله".