28 августа таможенники наблюдали за поездом Китай-Европа в международном порту Гуанчжоу, который должен был быть отправлен. Опубликовано информационным агентством Синьхуа
Информационное агентство Синьхуа, Гуанчжоу, 31 августа (корреспондент Дин Ле) Железнодорожный экспресс Китай-Европа в Гуанчжоу отметил свое 10-летие. Согласно таможенной статистике, за последние десять лет (с августа 2016 г. по июль 2026 г.) стоимость импортных и экспортных поездов в порту Гуанчжоу превысила 110 млрд юаней, а его услуги были отправлены в более чем 20 стран Европы и Азии.
Круг друзей грузовых поездов Китай-Европа продолжает расширяться.Две грузовые железнодорожные станции Китай-Европа в пределах таможенного округа Гуанчжоу, международный порт Гуанчжоу и южная станция порта Наньша, образуют в общей сложности 24 действующих линии (17 исходящих и 7 входящих), обслуживающих более 20 стран Евразии.Используя единый экспортный маршрут, один выходной порт и единую структуру источника грузов на заре своей деятельности, компания Guangzhou China-Europe Railway Express теперь построила многонаправленную схему доступа с «тремя каналами» на западе, среднем и востоке страны, а также «семью портами» в Маньчжурии, Эренхоте, Алашанькоу, Хоргосе, Суйфэньхэ, Пинсяне и Мохане.
Увеличились масштабы движения поездов и оптимизирована структура грузовых перевозок. Ранние экспортные товары представляли собой в основном трудоемкие товары, такие как одежда, обувь и игрушки. Сегодня электронная продукция, транспортные средства на новой энергии, точное оборудование и т. д. стали основными экспортными силами. «Показатели экспорта умной бытовой техники и коммерческих автомобилей являются выдающимися.С этого года мы проконтролировали в общей сложности 3480 автомобилей, экспортированных грузовыми поездами Китай-Европа.Стоимость умной бытовой техники, такой как кофемашины, составляет около 2,4 миллиарда юаней».Доля товаров с высокой добавленной стоимостью, экспортируемых грузовыми поездами Китай-Европа Международного порта Гуанчжоу, увеличилась до 70%.«Представлено Чэн Цзе, начальником отдела таможенного надзора станции Гуанчжоу.
Новые бизнес-форматы и новые модели продолжают обогащать смысл каналов. В качестве примера возьмем грузовые поезда Китай-Европа в международном порту Гуанчжоу.Типы грузовых поездов расширились от традиционных генеральных грузов до трансграничной электронной коммерции, международных почтовых посылок и других специальных поездов.Среди них регулярно курсируют специальные поезда для трансграничной электронной коммерции.Стоимость товаров электронной коммерции, отправленных за первые семь месяцев этого года, почти в три раза превысила общий объем прошлого года.Железнодорожные перевозки также связаны с автомобильными перевозками и международными перевозками, образуя мультимодальную транспортную систему.
Поскольку линейная сеть поездов продолжает становиться более плотной, а политика таможенных преференций, такая как ускоренное железнодорожное таможенное оформление и вычеты за фрахт для импортных внутренних участков, вступила в силу, рынок возвратных поставок активизировался, и импортные поезда значительно выросли.За первые семь месяцев этого года количество TEU возвратных импортных грузов в международном порту Гуанчжоу составило почти 30% от общего количества отправленных TEU.
