ຜູ້ສື່ຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກບໍລິສັດທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດຈີນ ຈຳກັດ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ “ກຸ່ມທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດ”) ວ່າ: ນັບແຕ່ຕົ້ນປີມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈີນໄດ້ປະຕິບັດຄຳຕັດສິນຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ແລະ ສະພາແຫ່ງລັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ປະຕິບັດແນວທາງພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ, ດັດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ການຂົນສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມທິດທັນການ. ບັນດາຜະລິດຕະພັນ, ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການສະຖານີ ແລະ ລົດໄຟ, ໄດ້ຮັບການບໍລິການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສະດວກ ແລະ ອົບອຸ່ນໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.ໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2026, ທາງລົດໄຟຂອງປະເທດໄດ້ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 2,348 ຕື້ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,0% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2026.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການສະໜອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.ປະສານສົມທົບຊັບພະຍາກອນຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟຄວາມໄວປົກກະຕິ, ສ້າງແຜນການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈັດໃຫ້ມີການແລ່ນລົດໄຟໂດຍສະເລ່ຍ 11.468 ຄັນໃນແຕ່ລະມື້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 630 ຄັນ ຫຼື 5,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນອັນເຕັມທີ່ຂອງການຂາຍປີ້ລົດໄຟ 12306 ແລະບັນຊີລາຍຊື່ລໍຖ້າເພື່ອວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເພີ່ມກໍາລັງການຂົນສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາໃນທິດທາງແລະພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມ, ສໍາເລັດການຂົນສົ່ງງານບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະງານບຸນ Qingming, ເດືອນພຶດສະພາ, ແລະອົງການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງວັນພັກງານບຸນເຮືອມັງກອນ, ແລະໃຫ້ບໍລິການການເດີນທາງວັນພັກຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີກວ່າ.ວັນທີ 1 ພຶດສະພານີ້, ທາງລົດໄຟຂອງປະເທດໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 24,844 ລ້ານຄົນ, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິສູງສຸດຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນມື້ດຽວ.ເພີ່ມທະວີການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນ, ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນ 188.000 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 25,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ແລະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ່ວ-ເສິນເຊິນ-ຮົງກົງໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 16,962 ລ້ານຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ 13,8%.ແລ່ນລົດໄຟໂດຍສານລະຫວ່າງຈີນກັບຣັດເຊຍ, ຈີນແລະຫວຽດນາມ, ຈີນແລະມົງໂກເລຍ, ແລະຈີນແລະເກົາຫຼີເຫນືອເພື່ອຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນບຸກຄະລາກອນຂ້າມຊາຍແດນແລະການແລກປ່ຽນເສດຖະກິດແລະການຄ້າ.ຕັ້ງໜ້າປັບຕົວເຂົ້າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ນຳມາຈາກນະໂຍບາຍບໍ່ມີວີຊາຜ່ານແດນແຫ່ງຊາດ ແລະ ການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ່າງປະເທດ, ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຕ່າງປະເທດ 12,314 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 33,6%. ຮັກສາຂະໜາດຂອງລົດໄຟໂດຍສານດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິ, ແລ່ນລົດໄຟຊ້າສະຫວັດດີການສາທາລະນະ ແລະ ລົດໄຟຟື້ນຟູຊົນນະບົດ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນ, ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າເຖິງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ອັນທີສອງ, ການພັດທະນາທາງລົດໄຟແລະການທ່ອງທ່ຽວແບບເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນໄດ້ຮັບໝາກຜົນທີ່ດີເດັ່ນ. ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 15 ມາດຕະການທີ່ວາງອອກໂດຍ 8 ຫົວໜ່ວຍຄື: ກະຊວງການຄ້າ, ກະຊວງວັດທະນະທໍາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດລົດໄຟຂອງລັດ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານທາງລົດໄຟ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂະຫຍາຍການບໍລິ ການ. ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແລ່ນລົດໄຟໄປສູ່ຈຸດຊົມທັດສະນີຍະພາບ, ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບພະແນກວັດທະນະທຳ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາທາງລົດໄຟແລະການທ່ອງທ່ຽວແບບປະສົມປະສານ., ລະມັດລະວັງຈັດແລະແລ່ນລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອາຫານ, ຄວາມງາມແລະສະຖານທີ່ວັດທະນະທໍາຕາມສາຍ, ແລະແລ່ນ "Panda ລົດໄຟພິເສດ", "Yangtze River Delta Star", "ລົດໄຟກາງທົ່ງພຽງ - ພາກໃຕ້ຂອງແມ່ນ້ໍາ", "Fujian-Jiangfenghua" ແລະ "New Oriental Express" "ແລະລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ, ລົດໄຟ Qilu the relta ວັດທະນະທໍາລະຫວ່າງ 1, Taishan ແລະ 1" 1921" ລະຫວ່າງຊຽງໄຮ້ແລະຫາງໂຈວ, "ລົດໄຟວັດທະນະທໍາພື້ນເມືອງສອງຊັ້ນ" ລະຫວ່າງຄຸນໝິງແລະລີຈຽງແລະດາລີ, ແລະ "ທາງລົດໄຟຈີນ-ຈີນ" ລະຫວ່າງ Urumqi ແລະ Altay ແມ່ນແລ່ນເປັນປົກກະຕິ. ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວໃນທົ່ວປະເທດມີ 1,797 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວພິເສດ 967 ແຫ່ງ ແລະ ສາຍທ່ອງທ່ຽວພິເສດ 830 ແຫ່ງ, ສອດຄ່ອງກັບການຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນ, ງານວາງສະແດງ, ງານວາງສະແດງວັດທະນະທຳຂອງທ້ອງຖິ່ນ 445 ແຫ່ງ, ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ແລະ ການບໍລິໂພກການທ່ອງທ່ຽວຕາມເສັ້ນທາງ, ແລະ ສົ່ງເສີມການຂະຫຍາຍ ແລະ ການປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິໂພກບໍລິການ ຊຸດຂອງມາດຕະການຄວາມສະດວກແລະຜົນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ການບໍລິການຈອງໂທລະສັບສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຜູ້ສູງອາຍຸແລະຈໍາກັດການຄືນເງິນຟຣີສໍາລັບປີ້ທີ່ຊື້ຜິດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຊື້ປີ້ຜູ້ໂດຍສານ, ຜະລິດຕະພັນ 26 ໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ຜູ້ໂດຍສານເດັກນ້ອຍສາມາດຊື້ປີ້ນັບການເດີນທາງ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວແລະການເດີນທາງຂອງພໍ່ແມ່ - ການເດີນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ລົດໄຟຄວາມໄວສູງປັກກິ່ງ-ຈ່າງຈ່າໂກ້ລະຫວ່າງປັກກິ່ງພາກເໜືອແລະເມືອງຈົງລີໄດ້ຂະຫຍາຍການບໍລິການ "ລົດງຽບ" ໄປກວ່າ 8,000 ແຫ່ງຂອງລົດໄຟ EMU ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 163 ແຫ່ງແລະລົດໄຟ 364 ແຫ່ງຂອງ EMU ສະຖານີໃນທົ່ວປະເທດ, ແລະ 94 ສະຖານີໃຫ້ບໍລິການສັ່ງຊື້ທາງອິນເຕີເນັດ, ພວກເຮົາສ້າງຍີ່ຫໍ້ອາຫານ EMU ພິເສດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການອາຫານລົດໄຟ, ແລະພະຍາຍາມໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍ "ອາຫານກ່ອງຫນຶ່ງ." ການລົງຈອດຂອງຜູ້ໂດຍສານ ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ແນະນຳການເດີນທາງແບບອາລະຍະທຳ, ດຳເນີນກິດຈະກຳການບໍລິການອາສາສະໝັກຢ່າງກ້ວາງຂວາງ, ແລະ ຮ່ວມກັນດຳເນີນກິດຈະກຳໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຫົວຂໍ້ “My Railway Scenery” ກັບພະແນກວັດທະນະທຳ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃນການເດີນທາງທີ່ອົບອຸ່ນ ແລະ ກົມກຽວກັນ.ກົມກອງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆຢ່າງທັນການ, ຕັ້ງໜ້າຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງ ແລະ ໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດເຊັ່ນ: ຝົນຕົກໜັກ, ລົມພາຍຸ, ແລະ ແຜ່ນດິນໄຫວ, ປັບປ່ຽນແຜນການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໂດຍສານໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະ ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ການລະງັບຄວາມໄວ, ຫ້າມລໍ້ລ່ວງໜ້າ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ການບຳລຸງຮັກສາ, ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ອື່ນໆ, ດຳເນີນການສືບສວນຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະ ປະຕິບັດມາດຕະການຄວາມປອດໄພຕ່າງໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຢ່າງປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ເພື່ອຕອບສະໜອງການໄຫຼວຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງກະທັນຫັນ, ພວກເຮົາຈະເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ກວດກາຄວາມປອດໄພ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງການໄຫຼເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ ເພື່ອສະກັດກັ້ນການກະທຳຜິດກົດໝາຍ ແລະ ອາດຊະຍາກຳຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ແລະ ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີ.ປະຕິບັດມາດຕະການຕ່າງໆເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນລະດູນໍ້າຖ້ວມ, ເພີ່ມທະວີການເຝົ້າລະວັງຄວາມສ່ຽງ ແລະ ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ, ຍຶດໝັ້ນແນວທາງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປັບປຸງ ແລະ ດັດປັບແຜນການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໂດຍສານໃຫ້ທັນເວລາ ໂດຍອີງໃສ່ການປຶກສາຫາລືດ້ານອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ປະເມີນຄວາມສ່ຽງ, ກະກຽມການກູ້ໄພສຸກເສີນ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງຢ່າງປອດໄພ, ເປັນລະບຽບ ແລະ ອົບອຸ່ນ.
