পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র জাপানের পররাষ্ট্রমন্ত্রীর "দক্ষিণ চীন সাগর সালিসি পুরস্কার" প্রকাশের পর দশ বছর পূর্ণ হওয়ার বিষয়ে একটি বিবৃতি দিয়েছেন।

cctv.com2026-07-13

সিসিটিভি নিউজ: পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ওয়েবসাইট অনুসারে, 12 জুলাই, জাপানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী তোশিমিতসু মোতেগি "দক্ষিণ চীন সাগর সালিসি পুরস্কার" এর দশম বার্ষিকীতে একটি বক্তৃতা দিয়েছেন। তিনি স্পষ্টভাবে অবৈধ "পুরষ্কার" রক্ষা করেছেন, চীনের বৈধ দাবিকে আক্রমণ করেছেন এবং মিথ্যাভাবে দাবি করেছেন যে জাপান দক্ষিণ চীন সাগরের বিষয়ে একটি স্টেকহোল্ডার।চীন এর তীব্র নিন্দা ও দৃঢ় বিরোধিতা করে।

জাপান দক্ষিণ চীন সাগরের একটি পক্ষ নয় এবং দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের আঞ্চলিক সার্বভৌমত্ব এবং সামুদ্রিক অধিকার এবং স্বার্থের বিষয়ে দায়িত্বজ্ঞানহীন মন্তব্য করার যোগ্য নয়।দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, জাপান দক্ষিণ চীন সাগরে অবৈধভাবে দ্বীপ এবং প্রাচীর দখল সহ চীনে অসংখ্য অপরাধ করেছিল, যা চীন এবং চীনা জনগণের জন্য মারাত্মক বিপর্যয় ডেকে আনে।এখন জাপান আবারও তথাকথিত ‘স্টেকহোল্ডার’-এর ব্যানারে দক্ষিণ চীন সাগরে হস্তক্ষেপের চেষ্টা করছে। এটি শুধুমাত্র বিশ্বজুড়ে জাপানের বিদেশী আগ্রাসন এবং সম্প্রসারণের ইতিহাসের কথা মনে করিয়ে দেবে এবং জাপানের "পুনর্সামরিকীকরণ" চক্রান্ত সম্পর্কে তাদের আরও সতর্ক করবে।

দক্ষিণ চীন সাগর দ্বীপপুঞ্জের উপর চীনের সার্বভৌমত্ব এবং দক্ষিণ চীন সাগরে সম্পর্কিত অধিকার এবং স্বার্থ একটি দীর্ঘ ঐতিহাসিক প্রক্রিয়ার মধ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর যথেষ্ট ঐতিহাসিক ও আইনি ভিত্তি রয়েছে।দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের প্রাসঙ্গিক কার্যকলাপ যুক্তিসঙ্গত এবং আইনসম্মত এবং সমালোচনা করা যায় না।দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের অধিকার অস্থায়ী তথাকথিত "সালিসী ট্রাইব্যুনাল" দ্বারা অস্বীকার করা যায় না।তথাকথিত "সালিসি" হল একটি আল্ট্রা ভাইরেস ট্রায়াল এবং আইনের লঙ্ঘন। প্রণীত "পুরষ্কার" অবৈধ, অবৈধ এবং এর কোন বাধ্যতামূলক বল নেই। এটি সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশনের গুরুত্ব ও কর্তৃত্বকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং আন্তর্জাতিক আইনের শাসনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে।চীন প্রাসঙ্গিক "পুরষ্কার" গ্রহণ করে না বা স্বীকৃতি দেয় না এবং "পুরষ্কার" এর উপর ভিত্তি করে কোনো দাবি ও পদক্ষেপের বিরোধিতা করে এবং গ্রহণ করে না।

জাপান "শাসক" এর অযৌক্তিকতা উপেক্ষা করে এবং প্রকাশ্যে "শাসক" এর পক্ষে কথা বলে। প্রকৃতপক্ষে, এটি "একটি জিনিস বলে এবং অন্যটি করে", যা সম্পূর্ণরূপে তার কপট প্রকৃতিকে প্রকাশ করে।"শাসক" মান অনুসারে, যদি নানশা দ্বীপপুঞ্জের তাইপিং দ্বীপ, যা 500,000 বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে রয়েছে এবং পানীয় জল, ফলমূল, শাকসবজি এবং হাঁস-মুরগি খাওয়ার জন্য রয়েছে, একটি দ্বীপ নয় এবং একটি একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং মহাদেশীয় শেলফ দাবি করতে পারে না, তাহলে জাপানের হাজার হাজার বর্গক্ষেত্রের একক অর্থনৈতিক অঞ্চল দাবি করার কি অধিকার আছে? ওকিনোটোরি রিফের কিলোমিটার, যা 10 বর্গ মিটারেরও কম এলাকা সহ দুটি শিলা দ্বারা গঠিত এবং প্রশান্ত মহাসাগরে একাকী ঝুলে আছে?এই মান অনুসারে, অন্যান্য অনেক জাপানি দ্বীপ এবং প্রাচীরগুলিও সামুদ্রিক অধিকার এবং স্বার্থ দাবি করার ভিত্তি হারাবে।যেহেতু জাপান "পুরষ্কার" এর বিষয়বস্তুর পক্ষে একটি বিবৃতি জারি করেছে, তাই চীনের বিশ্বাস করার কারণ রয়েছে যে জাপান স্বেচ্ছায় একই মান অনুসারে তার সংশ্লিষ্ট সামুদ্রিক দাবিগুলি ছেড়ে দিয়েছে।

জাপান আন্তর্জাতিক আইনের শাসন নয়, তবে দক্ষিণ চীন সাগরে হস্তক্ষেপ করতে চায় এবং এই অঞ্চলকে ব্যাহত করতে চায়।কিছু সময়ের জন্য, জাপান ফিলিপাইনের সাথে তার সম্পর্ক জোরদার করছে এবং ফিলিপাইনে অস্ত্র ও সরঞ্জাম রপ্তানি করছে।জাপান বেশ কয়েকবার বিদেশে সামরিক বাহিনী প্রেরণ করেছে এবং আক্রমণাত্মক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করেছে। এই কর্মগুলি "আত্মরক্ষা" এর সুযোগের বাইরে চলে যায়। তারা জাপানের সংবিধান ও আন্তর্জাতিক আইনের নিয়ম ভঙ্গ করছে এবং যুদ্ধোত্তর আন্তর্জাতিক ব্যবস্থাকে চ্যালেঞ্জ করছে।এই সব ঘটছে, আমরা সাহায্য করতে পারেন না কিন্তু জিজ্ঞাসা, জাপান ঠিক কি চায়?

আমরা জাপানকে চীনকে অপবাদ দেওয়া এবং আক্রমণ করা বন্ধ করতে, দক্ষিণ চীন সাগরের ইস্যুতে সমস্যা সৃষ্টি করা বন্ধ করতে এবং দক্ষিণ চীন সাগরে শান্তি ও স্থিতিশীলতা নষ্ট করা বন্ধ করার পরামর্শ দিই।চীন দৃঢ়ভাবে দক্ষিণ চীন সাগরে তার আঞ্চলিক সার্বভৌমত্ব এবং সামুদ্রিক অধিকার এবং স্বার্থ রক্ষা অব্যাহত রাখবে।চীনের ন্যায্য অধিকার ও স্বার্থকে চ্যালেঞ্জ করার এবং দক্ষিণ চীন সাগরে শান্তি ও স্থিতিশীলতা নষ্ট করার যে কোনো প্রচেষ্টা ব্যর্থ হবে।

তথাকথিত "দক্ষিণ চীন সাগর সালিসি" শুধু একটি বর্জ্য কাগজের টুকরা

2026-07-13

রিবাউন্ডিং ডেটার মাধ্যমে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে চীনের নীতি সমর্থন শক্তিশালী এবং এর অর্থনৈতিক স্থিতিস্থাপকতা উন্নত হয়েছে।

2026-07-13

বছরের প্রথমার্ধে, চীনের রেলপথ 2.348 বিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, অনেক যাত্রী পরিবহন সূচক রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে।

2026-07-13

বছরের প্রথমার্ধে 369 মিলিয়ন মানুষ দেশে প্রবেশ করেছে এবং প্রস্থান করেছে

2026-07-13

বছরের প্রথমার্ধে 369 মিলিয়ন মানুষ দেশে প্রবেশ করেছে এবং প্রস্থান করেছে

2026-07-13

পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র জাপানের পররাষ্ট্রমন্ত্রীর "দক্ষিণ চীন সাগর সালিসি পুরস্কার" প্রকাশের পর দশ বছর পূর্ণ হওয়ার বিষয়ে একটি বিবৃতি দিয়েছেন।

2026-07-13

দশ বছরের জন্য "দক্ষিণ চীন সাগর সালিসি পুরস্কার" হাইপিং প্রাসঙ্গিক দেশ সম্পর্কে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বিবৃতি

2026-07-13

"সংখ্যা" বলছে চীনের আধা-বার্ষিক অর্থনৈতিক প্রতিবেদন: অনেক নেতৃস্থানীয় সূচক স্থিতিশীল এবং পুনরুদ্ধার করেছে, এবং সমৃদ্ধির সংকেত বাড়তে থাকে।

2026-07-12