Tân Hoa Xã, Bắc Kinh (Các phóng viên Wu Mengtong, Ma Zhuoyan) Trả lời việc đại diện của Hoa Kỳ và Panama lên án các biện pháp trừng phạt của Trung Quốc đối với các tàu mang cờ Panama tại phiên họp thứ 137 của Hội đồng Tổ chức Hàng hải Quốc tế, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lin Jian ngày 13/7 cho biết, kiểm soát và kiểm tra của quốc gia có cảng là phương tiện chính để các nước tiến hành quản lý an toàn đối với các tàu nước ngoài cập cảng. Trung Quốc thực hiện việc kiểm tra và kiểm tra của chính quyền cảng đối với các tàu cập cảng theo luật pháp và quy định, hoàn toàn tuân thủ các công ước quốc tế.
Tại cuộc họp báo thường kỳ ngày hôm đó, một phóng viên hỏi: Theo báo cáo, tại phiên họp thứ 137 của Hội đồng Tổ chức Hàng hải Quốc tế, đại diện của Hoa Kỳ và Panama đã lên án Trung Quốc áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với tàu mang cờ Panama vì lý do chính trị, đồng thời kêu gọi Tổ chức Hàng hải Quốc tế cải thiện cơ chế bảo vệ và tránh chính trị hóa thương mại hàng hải.Bình luận của Trung Quốc về điều này là gì?
“Thống kê của chính quyền Trung Quốc cho thấy kể từ đầu năm nay, các tàu treo cờ Panama đã xảy ra nhiều vụ tai nạn về an toàn trên mức trong vùng biển của chúng tôi, khiến nước này trở thành quốc gia treo cờ có tỷ lệ tai nạn về an toàn cao nhất”. Lin Jian cho biết, từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay, số lượng tàu mang cờ Panama cập cảng chiếm gần 20% số tàu nước ngoài cập cảng, trong khi số vụ tai nạn tàu, tử vong và người mất tích lần lượt chiếm khoảng 50%.
"Kiểm tra và kiểm tra của Chính quyền cảng, như một biện pháp quan trọng để đảm bảo an toàn cho tàu thuyền di chuyển và môi trường nước sạch, là phương tiện chính để các nước thực hiện quản lý an toàn đối với tàu nước ngoài cập cảng. Trung Quốc rất coi trọng vận tải đường thủy và an toàn cá nhân, đồng thời thực hiện Kiểm tra và kiểm tra của Chính quyền cảng đối với các tàu ghé cảng Trung Quốc theo luật pháp và quy định, hoàn toàn phù hợp với các công ước quốc tế", Lin Jian nói.
