Phóng viên đã học được từ Trung Quốc Railway Nanning Cor Group Co., Ltd. trong bảy tháng đầu năm nay, tàu hành lang mới của Western Land-Sea đã vận chuyển tổng cộng 872.000 container tiêu chuẩn của hàng hóa. Trong số đó, nhãn hiệu container tiêu chuẩn 800.000 đã vượt quá 130 ngày so với năm ngoái. Dựa vào mạng lưới hậu cần ngày càng hoàn hảo và vận chuyển đường sắt, chẳng hạn như chi phí toàn diện hiệu quả và thấp, ngày càng nhiều công ty ô tô Trung Quốc đang tận dụng điều này. Điều thậm chí còn đột phá hơn là chuyến tàu vận tải đa phương thức soda Ash được ra mắt lần đầu tiên bởi Nội Mông vào ngày 30 tháng 7 đã chính thức "kết nối" với kênh thương mại và hậu cần toàn cầu, và hàng hóa ở khu vực phía tây đã đến thị trường trong và ngoài nước với tốc độ nhanh hơn và chi phí thấp hơn, đưa sức sống phát triển kinh tế khu vực.
Từ sự gia tăng liên tục trong nhu cầu vận chuyển của hành lang trên đất liền phía tây, cơ sở hạ tầng và hiệu quả hoạt động của đoạn văn cũng đã được cải thiện hơn nữa. Giai đoạn đầu tiên của việc xây dựng nhà ga Mahuang, nơi đảm nhận hơn 90% hàng hóa vận chuyển đa phương tiện trên đường sắt trên cảng vùng Vịnh Beibu, đã được hoàn thành. 14 đường ray trong nhà ga đã bắt đầu hình thành và khả năng giao hàng đã được tăng 25%, cung cấp các đảm bảo mạnh mẽ cho doanh thu hàng hóa.
Theo Wei Wenkang, nhà ga của nhà ga phía đông của Công ty Đường sắt Bờ biển Quảng Đông của Cục National Nation 30 giờ mỗi chuyến tàu đến 10 giờ, đạt được kết nối hiệu quả giữa ba liên kết của "đến, căn chỉnh và dỡ hàng" của các phương tiện năng lượng mới.
Vào cuối tháng 7 năm 2025, loại vận chuyển vận chuyển hàng hóa của tàu chở hàng mới của Western Land-Sea đã mở rộng lên 1.291 loại, bao gồm hàng chục loại chính như sản phẩm điện tử, xe và phụ tùng, máy móc, và thực phẩm; Nó tỏa ra 162 trạm ở 18 tỉnh, 74 thành phố và 162 trạm ở 18 tỉnh và 771 cảng tại 127 quốc gia và khu vực quốc tế, trở thành một liên kết chính kết nối khu vực phương Tây của Trung Quốc với thị trường thương mại toàn cầu. nó
