Vào ngày 21 tháng 7, theo Guangming Daily, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia đã học được từ Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc rằng trong nửa đầu năm nay, Đường sắt Quốc gia đã gửi tổng cộng 1,98 tỷ tấn hàng hóa, với tải trọng trung bình hàng ngày là 182,400 xe, tăng 3,0% và 4%. Chất lượng của các sản phẩm và dịch vụ hậu cần đường sắt đã được nâng cấp, đóng góp tích cực để làm dịu lưu thông kép trong nước và quốc tế và đảm bảo hoạt động ổn định của nền kinh tế quốc gia.
Người đứng đầu Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc nói rằng trong nửa đầu năm, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc đã sử dụng đầy đủ các lợi thế của chỉ huy tập trung và thống nhất của đường sắt. Bộ Đường sắt tiếp tục tập trung vào các dự án quan trọng như vận chuyển than phương Tây ở phía đông, việc vận chuyển than phía bắc ở phía nam, vận chuyển than Tân Cương ở phía nam, tiếp cận trực tiếp quặng sắt ở phía nam của tỉnh Shanxi và sự tiếp cận trực tiếp của các ngành công nghiệp phía đông bắc. Từ tháng 1 đến tháng 6, Đường sắt Quốc gia đã gửi 1,02 tỷ tấn than, trong đó 695 triệu tấn than điện là 695 triệu tấn, và việc lưu trữ than trong các nhà máy điện trực tiếp đường sắt vẫn ở mức cao. Đồng thời, các sản phẩm và dịch vụ hậu cần đường sắt đã được nâng cấp và các dịch vụ hợp đồng chung hậu cần đã được phát triển mạnh mẽ. Trong nửa đầu năm, tổng cộng 1,22 tỷ tấn hợp đồng hậu cần đã được ký kết. Nền tảng đường sắt 95306 đã ra mắt 102 dòng sản phẩm "một đơn đặt hàng" vận chuyển đa phương thức. Trong nửa đầu năm, Đường sắt Quốc gia đã gửi tổng cộng 8,254 triệu container hàng hóa vận chuyển nước đường sắt tiêu chuẩn, tăng 18,1% so với cùng kỳ.
Ngoài ra, về mặt vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới, bộ phận đường sắt đã tăng cường giao tiếp và phối hợp với các bộ phận hải quan trong nước và các bộ phận đường sắt ở nước ngoài để cải thiện hiệu quả vận hành giao hàng và mức độ phù hợp với việc vận chuyển. Trong nửa đầu năm, các chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Europe vẫn ổn định, với 7.349 chuyến tàu chở hàng chạy, tăng 25%hàng năm. Đường sắt Trung Quốc-Laos đã gửi 3,029 triệu tấn hàng hóa xuyên biên giới, tăng 9%hàng năm, thúc đẩy hiệu quả các sàn giao dịch kinh tế và thương mại quốc tế.
